8 или 16 клапанов. Что лучше, какие есть различия
Что лучше и что надежнее 8 или 16 клапанов? Какие основные различия есть у конструкций.
Related Posts
23Авг
Зимняя резина на ведущую ось (колеса). Стоит ли?
Про зимнюю резину на одну ось достаточно распространенный вопрос. Но... читать
16Июл
Автомат на 4 или 6 передач? Старая или новая АКПП?
Какой автомат выбрать, старый с 4 передачами, который проверен временем?... читать
15Июл
6 советов как мыть машину зимой (на мойке)
Как правильно мыть машину в зимний период времени на мойке,... читать
22Мар
Почему продают годовалые автомобили. Стоит ли брать или развод?
Годовалая машина по сути новая, но с какой целью и... читать
22Мар
Не греет печка, что делать основные причины
Что делать если не греет печка салона, либо греет но... читать
Comments (21)
Поставил антишумку и нет никакого шума в салоне.
Чо такое проточка на поршнях ?
Выпрыск 👍
на восьмиклоп сделал смазку стаканов под давлением. движка зашелестела.
В жопу экологию. Просто надёжность это не модно. Нынешние маркетологи делают всё замороченным и дорогим.
Сейчас почти на всех движках гнет глапана ( из-за повышения мощности, а это повышение степени сжатия ). Чтобы повысить экологичность и сбалансированость ситемы грм на 8 кл, достаточно поставить в обработку фаз датчик и гидрокомпенсаторы. Это не сложно и практикуется не плохо.
При прочих равных, чем больше деталей в механизме тем выше вероятность выхода из строя всего механизма.
Спасибо за науку. Если руководствоваться одним мнением, то так проще и понятнее, а то получается как на базаре, там видел там услышал там поспорил. А вот если видео и обзоры будут " не честные" и бестолковые, то и сами понимаете рейтинг ниже ватер линии = зачем это нужно. таких умельцев в инете "как шлангов" (цит.)
Привет. Расскажи про регулировку клапанов. Правильную и неправильную!
2017 год, лучше ноль клапанов, электрический двигатель. А по делу, КО нстантин все правильно сказал. Зависит от конкретной конструкции. Бездарную конструкцию можно сляпать с любым количеством клапанов, затем маркетологи вам наврут про лучший в мире двигатель. Без лоха жизнь маркетолога плоха. Надежность ныне не в почете.
Расскажите про что лучше рядный двигатель v -образный или w-образный
У меня на шевроле лачетти есть эти проточки
что будет если не регулировать клапана на 8 клапанном двигателе? симптомы какие
ya ne shetayu chto lutse 8 klapnnimi divigitelyami
prosta rasiya ne umeit visoketehnolagicheski dvigiteli
vot na primer yaponya delaet 24 klapnnimi dvigitelyami 2 jz .3 jz. ani 200 % lutshe chem rasiyskaya 8 klapinnimi dvigitelyami
На современных восьмиклапанниках при обрыве ремня так же гнет клапана.
8 клп. ертвые моторыы. но надежные. но мотор не комод…
У меня Хонда уникум какая то тогда получается. У меня d15b. 16 клапанов, но все они на одном распредвале, гидрокомпенсаторов нет, все просто. При этом мощность на уровне , как у 16 клапанных с 2 распредвалами. Ещё и экономичный.
Есть ли толк от фазовращателя на 8 клапанном двигателе?
А можно пример 8 клапанного современного двигателя — американского или японского
интересно услышать про v6-v8 моторы. у меня v6 24 клапана. обслуживаю сам скажу честно сложный мотор но если раз вник то потом как раз плюнуть как тот же 8кл рядник становится по сложности, сложность это всего лишь условная единица. глаза боятся руки делают
Там где должен быть нарисован 16-клапанный почему-то нарисован обычный V6