Как проверить заряд аккумулятора мультиметром в домашних условиях

Простая проверка заряда аккумулятора мультиметром.

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (оцени первым)
Развитие топливных элементов для автомобилей Некоторые изготовители автомобилей продвинули конструкцию топливного элемента ближе к реальности благодаря бортовой системе для генерации водорода из метанола. Компания Daimler-Benz, теперь работающая вместе с канадской компанией Ballard Power Systems, заявила первую в мире систему такого типа. Эксп...
Настройка карбюратора под широкий распредвал (2108 1.3L ОКБ MS08) Двигатель 2108 1.3 л (стандартный), распредвал ОКБ MS-08, Маховик 3.3 кг, выпуск паук 4-2-1, карбюратор Солекс 21041 (24х26) Первая камера - топливо 122.5, воздух 155 Вторя камера - топливо 122.5, воздух 135 Слон ускорительного насоса двойной 35х40 в первую камеру Привод мембраны ускорите...
Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава Производственной программой по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава устанавливаются количество технических обслуживаний и ремонтов и трудовые затраты на их выполнение за определенный период времени (сутки, год, цикл) на весь парк. Программа по текущему ремонту устанавливается то...
  1. alex alex says:

    автор нуб . Них не знает . Есть еще сила тока — ампераж . напряжение — вольтаж . Есть еще нагрузка . Только от того что ты померил вольтаж это них не значит . Там может напряжение * нулевое * быть ( нулевое в кавычках )

  2. TiKey Kanov says:

    Скажите, если аккум на машине показывает, 12.3-12.5 — есть смысл дергаться и дозаряжать до нормы?!Город небольшой, поездки в среднем 10 км за раз при этом 5-7 остановок в итоге зимой аккум всегда в таком состоянии, постоянно накидывать зарядку О_о?!

  3. Руслан Ладиков says:

    собираюсь покупать б/у аккумулятор, АМГ,заряд показывает 12,7,после трёх недель простоя показывает 12,1,это нормально или нет. Кстати аккумулятора ёмкость 105 ампер

  4. TANKIST says:

    заряжаю до 100%(12.8 в),подключаю лампочку h7 на 55w и в течении 10 секунд падает до 12.3это нормально?аккумулятор на 110ah BOSCH

  5. Андрей Новиков says:

    Счас сходил проверил, у меня 13.2 показывает)

  6. Виталий says:

    после простоя на авто под сигналкой сел аккум до 9.8 В, на сколько критичный вольтаж ?

  7. din don says:

    километров 10-20 по трассе могут полностью заменить подзарядку от зарядного устройства?

  8. рихан риханов says:

    . всё не однознвчно вобще. вобще работая аккумуляторщиком никогда не проверяли акб тестером. дляиэтого есть нагрузочная вилка. например акб 90ам. час напиремер показывает 11. 0 в и нагрузку держит уверенно это отлично то же самое можно сказать о таких же цыфрах на 55 акб и тд. проверка цешкой это хуйня для лохов!!! только нагр. вилка!!! и чтобы держала вольтаж уверенно не меньше 11в

  9. Сергей С says:

    знакомство с мультиметром…

  10. Алексей Горяйнов says:

    Бред дилетанта, который путает силу тока с напряжением и называет щупы мультиметра контактами.

  11. Антон Папцов says:

    Не умею пользоваться тестером! хорошо бы обучающие видео!))

  12. Jazeps Zelenka says:

    что такое вольтаж и ампераж я знаю напряжение и силу тока

  13. Курган says:

    Купил новый аккумулятор к зиме "Тюменский медведь" 60 -ку В магазине полностью проверили ареометром,и нагрузочной вилкой . Всё было в норме Эксплуатация началась жёстко Всю неделю минус 30 градусов С. Через 1 неделю эксплуатации проверил напряжение вольтметром ,оно составило 11.9 . Поездки короткие 10 -15 км в день + 3-4 запуска Вебасто(автономный подогреватель). Очень хотел бы услышать ваш комментарий при таких условиях эксплуатации ( периодичность обслуживания и т .д). Кстати про добавление электролита (когда не получается поднять плотность ) профессионалы говорят ,что это вредно очень ! К сожалению просто зарядкой ничего сделать не смог пришлось добавлять электролит ( это я уже про другой аккумулятор -запасной)

  14. Владимир Безродный says:

    Блядььь, как же мне нравился наш, советский — Подольский обслуживаемый аккумулятор, с открытыми свинцовыми перемычками, который можно было ремонтировать.

  15. samael says:

    забыл ещё рассказать из чего состоит аккумулятор а то чот как то неполно получилось)))

  16. Yaroslav Chagovetz says:

    какие ЩИПЧИКИ? это называется щуп.

  17. Акакий Акакиевич says:

    Не согласен,на сколько я знаю,минимальный ток под нагрузкой,для того что бы завести машину,это 9.5 В.,но не меньше,6 и даже 8в под нагрузкой будет критически мало.

  18. Georgiy Naumenko says:

    Спасибо очень поучительно и доступно !!!

  19. Игорь Федоров says:

    Спасибо, познавательно получилось.

✪Устройство автомобиля Авто⚡сайт №❶
Google+ ()