Как проверить заряд аккумулятора мультиметром в домашних условиях
Простая проверка заряда аккумулятора мультиметром.
Related Posts
23Авг
Зимняя резина на ведущую ось (колеса). Стоит ли?
Про зимнюю резину на одну ось достаточно распространенный вопрос. Но... читать
16Июл
Автомат на 4 или 6 передач? Старая или новая АКПП?
Какой автомат выбрать, старый с 4 передачами, который проверен временем?... читать
15Июл
6 советов как мыть машину зимой (на мойке)
Как правильно мыть машину в зимний период времени на мойке,... читать
22Мар
Почему продают годовалые автомобили. Стоит ли брать или развод?
Годовалая машина по сути новая, но с какой целью и... читать
22Мар
Не греет печка, что делать основные причины
Что делать если не греет печка салона, либо греет но... читать
Comments (19)
автор нуб . Них не знает . Есть еще сила тока — ампераж . напряжение — вольтаж . Есть еще нагрузка . Только от того что ты померил вольтаж это них не значит . Там может напряжение * нулевое * быть ( нулевое в кавычках )
Скажите, если аккум на машине показывает, 12.3-12.5 — есть смысл дергаться и дозаряжать до нормы?!
Город небольшой, поездки в среднем 10 км за раз при этом 5-7 остановок в итоге зимой аккум всегда в таком состоянии, постоянно накидывать зарядку О_о?!
собираюсь покупать б/у аккумулятор, АМГ,заряд показывает 12,7,после трёх недель простоя показывает 12,1,это нормально или нет. Кстати аккумулятора ёмкость 105 ампер
заряжаю до 100%(12.8 в),подключаю лампочку h7 на 55w и в течении 10 секунд падает до 12.3
это нормально?
аккумулятор на 110ah BOSCH
Счас сходил проверил, у меня 13.2 показывает)
после простоя на авто под сигналкой сел аккум до 9.8 В, на сколько критичный вольтаж ?
километров 10-20 по трассе могут полностью заменить подзарядку от зарядного устройства?
. всё не однознвчно вобще. вобще работая аккумуляторщиком никогда не проверяли акб тестером. дляиэтого есть нагрузочная вилка. например акб 90ам. час напиремер показывает 11. 0 в и нагрузку держит уверенно это отлично то же самое можно сказать о таких же цыфрах на 55 акб и тд. проверка цешкой это хуйня для лохов!!! только нагр. вилка!!! и чтобы держала вольтаж уверенно не меньше 11в
знакомство с мультиметром…
Бред дилетанта, который путает силу тока с напряжением и называет щупы мультиметра контактами.
Не умею пользоваться тестером! хорошо бы обучающие видео!))
что такое вольтаж и ампераж я знаю напряжение и силу тока
Купил новый аккумулятор к зиме "Тюменский медведь" 60 -ку В магазине полностью проверили ареометром,и нагрузочной вилкой . Всё было в норме Эксплуатация началась жёстко Всю неделю минус 30 градусов С. Через 1 неделю эксплуатации проверил напряжение вольтметром ,оно составило 11.9 . Поездки короткие 10 -15 км в день + 3-4 запуска Вебасто(автономный подогреватель). Очень хотел бы услышать ваш комментарий при таких условиях эксплуатации ( периодичность обслуживания и т .д). Кстати про добавление электролита (когда не получается поднять плотность ) профессионалы говорят ,что это вредно очень ! К сожалению просто зарядкой ничего сделать не смог пришлось добавлять электролит ( это я уже про другой аккумулятор -запасной)
Блядььь, как же мне нравился наш, советский — Подольский обслуживаемый аккумулятор, с открытыми свинцовыми перемычками, который можно было ремонтировать.
забыл ещё рассказать из чего состоит аккумулятор а то чот как то неполно получилось)))
какие ЩИПЧИКИ? это называется щуп.
Не согласен,на сколько я знаю,минимальный ток под нагрузкой,для того что бы завести машину,это 9.5 В.,но не меньше,6 и даже 8в под нагрузкой будет критически мало.
Спасибо очень поучительно и доступно !!!
Спасибо, познавательно получилось.