Как заряжать гибридный аккумулятор автомобиля. Просто о сложном

Как заряжать гибридный аккумулятор автомобиля. Просто о сложном



Гибридные аккумуляторы это «золотое» сочетание цены и качества. Однако даже они со временем могут разряжаться. Сегодня правильная инструкция по их заряду.

Поделиться

Comments (25)

  • Ruslan Petrov Reply

    Акум арсенал, единая крышка она снимается/

    04.01.2018 at
  • Андрей Марфицин Reply

    Всё хорошо кальциевый аккумулятор или гибридный. А как понять какой он например у Bosch или Varta. На сайте производителя я такой информации не нашел, только расхваливают чем s5 лучше s4, или сильвер динамик лучше Блю динамик. Хорошо если у других производителей на аккумуляторе написано Ca/Ca или Ca+, а если нет? Как понять гибрид или нет… подскажите пожалуйста.

    04.01.2018 at
  • Святослав Гришин Reply

    А сколько у тебя выдаёт напряжение генератор при нагрузках

    04.01.2018 at
  • Дмитрий Кузьминых Reply

    А вот я тут купил EFB Варта это что и как его зарядить?
    Поставил на Вымпел 27 как АГМ. Сейчас напруга 13.9 и ток с 6.5 упал примерно до 3А. Есть небольшое шипение.
    Если поставить как обычный до 14.8В. ток на 1А больше становится. Шипит чуть сильнее.

    04.01.2018 at
  • юри ку Reply

    хрень !
    у меня при 14,2 — ничего не кипит !…и при чем тут МОЩНОСТЬ генератора ???

    04.01.2018 at
  • Евгений Зимин Reply

    Итак, поделюсь опытом. Попросила меня одна дама помочь с аккумом. Сел он у нее. Оставила свет. И вроде классика жанра, но… Во первых о машине. Это Капа. С мизерным подкапотным пространством. Во вторых о аккуме. Это двухлетка гибридник. На 45 А/ч.В третих о даме. Это бухгалтер. Вот такая вот диспозиция, но приступим.Итак, жалобы четки и ясны, забыла свет, села батарейка. Идем и снимаем. Кстати, всё делалось на работе. Снял аккум весь в корке грязи. Чистил на улице. Хорошо. Несем его в помещение. Берем пылесос и чистим места пробок. Иначе банки сильно удивятся при откручивании. Откручиваем с помощью монеты и какой то матери пробки и… В шесть глоток. Сиплым голосом. Банки заорали: "ВОДЫ! ПИ-И-ИТЬ!".В 45 А/ч аккум я залил 1,2 литра воды… Как вам такое? Уровней на корпусе нет, лил на глаз. Ну ладно. Переходим к зарядке. Пациент лечится зарядником Кедр 10 М. Сначала даем режим обыкновенной зарядки. Уверенно держит 5 ампер. И так около 6 часов. Потом ставится под капот и едет домой ибо вечер. В процессе установки снова радуемся саморезу в минусовой клемме. И слушаем жалобу хозяйки, что зимой, а было нынче -37, он не держал. Чешем репу, как он смел, паршивец, и заводим тачку. Свастливая хозяйка чешет до дому.День второй. 9.15 утра. Аккум снят и поставлен на зарядку циклом. Цикл — 45 сек заряд, 15 сек отдых. В параллель подкинута лампа на 1А. Часа два такого удовольствия и я снимаю лампу и перевожу зарядник в режим постоянной зарядки. С 2А в начале дня аккум поднял аппетит до 4А при зарядке. И уверенно держал ток при зарядке около 4 часов. Держал бы и больше, но снова пора домой. И третий раз я снимать его уже не буду, надоел. К сожалению нечем было замерить плотность. Но то, что сульфатация начала уходить, это сто процентов. Ток в 4 ампера, на второй день зарядки, говорит сам за себя. Не вскрывался этот аккум два года. В маленьком подкапотном. 1,2 литра выпарилось. И она на нем ездила! Если б не оставила свет, то хз сколько б еще откаталась. Но главное, аккум не сдох. Он вполне успешно восстанавливается абсолютно без танцев с бубном. Простым зарядником, около 2к рублей стоимостью. Для себя решил прочно, только гибрид. Кальций, конечно, хрошо и модно, но такую жесть я вижу впервые. Тем более, что батарея ожила. Так что, друзья, при нормальной эксплуатации, гибридный акб это Дункан Маклауд среди аккумуляторов.

    04.01.2018 at
  • KonstantinovOleg Reply

    Не могу понять,новый гибридный аккумулятор Амега 62а,и плотность всего 1.25!Заряжаю на малом токе при напряжении 14.2-14.4 и плотность не поднимается!В чем может быть проблема?

    04.01.2018 at
  • Как то так Reply

    Здравствуйте. У меня вопрос. Как восстановить такой аккумулятор? У меня на канале есть пару видео про аккумулятор ЗВЕРЬ, написано что он гибридный.
    Получилось что он ток не держит.

    04.01.2018 at
  • nur ibra Reply

    Здравствуйте а сколько по времени нужно зарядить гибридный АКБ

    04.01.2018 at
  • Djack_Vorobey UA Reply

    Спасибо вам за видео, все очень даже доступно. Сейчас учусь, ваши видео мне очень помогают в учебе)

    04.01.2018 at
  • Dino Power Reply

    прошлым летом купил тюмень стандарт- гибридная акб. Сразу после покупки стеклянной трубкой мерял уровень электролита. Вчера снимал его на подзарядку — уровень электролита не изменился за полгода. За зиму уже три раза его подзаряжал на автоматическом ЗУ. Это все больше теория что типа сильно они кипят. Может быть при экстремальных условиях эксплуатации. А так наверное и за год ни разу доливать не придется. Фактически это не обслуживаемая акб.

    04.01.2018 at
  • GavriilUA Reply

    а если у меня Акум показивает 13.6 В, а после заводки 14.7 в .Ви говорили что должно бить 12.7в в акуме то у меня мультиметр плохой или акум дохлый?

    04.01.2018 at
  • маг дак Reply

    подскажите пожалуйста можно ли зарядить гелевый акб 100А таким зарядником : Вымпел-70, Выходное напряжение: 0-15 B, Зарядный ток: 12-16 А? и сколько по времени его заряжать? акб от bmw f10. пасибо.

    04.01.2018 at
  • Che Gevara Reply

    Один продовец казел, сказал при покупке гибрида сказал ставь на машину, и через пять лет выкинь. В итоге ухайдокал аккум. 2,5 года проездил. Теперь поставил кальцый, оч . Доволен при -26 крутит без проблем в дв. 5 залита в коробке мт4. К стати масло транс. При морозе густеет оч сильно.может левое какое.

    04.01.2018 at
  • Печкинский Почтальоноff Reply

    Стоит ли при зарядке гибридной АКБ вымпелом 55, после 1 алгоритма, заряжать 3 алгоритмом??? и напряжение мin=13.2, max=13.8 выставлять? при силе тока 3A

    04.01.2018 at
  • евгений Кудашкин Reply

    ca/ca аком 06.2012 год-умирает, жалко

    04.01.2018 at
  • Денис Григорьев Reply

    вот молодец!ты лучший!спасибо!

    04.01.2018 at
  • Сергей Артюхов Reply

    выложи про картонку закрытия радиатора!!! прошу уже сколько раз

    04.01.2018 at
  • Денис Иванов Reply

    Сделай видос о том как работает система изменения фаз газораспределения, зачем нужна, как работает, что даёт! И тоже самое про двойную систему изменения фаз на впуске и на выпуске! Надёжны ли эти системы? Почему ваносы на немцах стучат?! Спасибо

    04.01.2018 at
  • ПУТЬ В НИКУДА Reply

    посмотрите кто понимает в инете аккумулятор вайпер 75 амперный производства бор. он кальцевый или гибридный. в инструкции и на корпусе нет не какой инфы. также как и на сайте ихнем. а тупой продавашка в магазе вообще не знает что продает

    04.01.2018 at
  • DobroKot Reply

    полезное видео, знал кое что, но и нового подчерпнул. скажи,если аккум при замере цешкой показывает 12,3,до этого заряжал его, дней 10 назад,конец ему или еще походит, акуумуу года 3 уже точно ЗУБР белорусский

    04.01.2018 at
  • ПУТЬ В НИКУДА Reply

    я его 15 с небольшим напряжением заряжал. в инструкции к нему было указанно что в конце зарязки напряжение должно быть 16 вольт

    04.01.2018 at
  • ПУТЬ В НИКУДА Reply

    опа а я какрас вчера купил гибридный аккумулятор. видно в тему. правда я уже его правельно зарядил и уже на машине он

    04.01.2018 at
  • Europа Reply

    VARTA-60 Ah. BLUE DYNAMIC (D43) Является гибридным или каким??? Я им пользуюсь уже 6 лет без всяких вмешательств и работает отлично. Уровень и прозрачность электролита как был так и остался на прежнем уровне, это видно через сам АКБ если присветить фонариком с одной из сторон.
    И к стати у меня на ТАЗе тоже гена 12-v. 120-A. и дает 14.4 — 14.7в И АКБ так не разу и не бурлил. Специально снимал его сразу после 2 — 3 часовых поездок и прислушивался (приложив ухо к АКБ) НО бурления так и не слышал. Хотя может он и кипел но так тихо, что было вообще не слышно ни чего. :-)

    04.01.2018 at
  • faceless Reply

    Расскажи про шумоизоляцию ВАЗах. Есть ли смысл, сколько по деньгам и нюансы. И про виниловую пленку, китай и оригинал. Будет оч интересно.

    04.01.2018 at

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *