Как заряжать гибридный аккумулятор автомобиля. Просто о сложном



Гибридные аккумуляторы это «золотое» сочетание цены и качества. Однако даже они со временем могут разряжаться. Сегодня правильная инструкция по их заряду.

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (оцени первым)
Характерные неисправности источников тока: Генератора, реле-регулятора, аккумуляторной батареи Неисправность Причина неисправности Способ устранения неисправности Генератор Плохой контакт щеток с коллектором, искрение и обгорание коллектора 1. Износ пластин коллектора 2. Плохая подгонка щеток к коллектору 3. Ослабление пружин щеткодержателей Прошлифовать коллектор стекля...
Серебряная аккумуляторная батарея (АКБ) Bosch Компания Bosch начала выпуск новой серии батарей с инновационной серебряной технологией для грузовиков, эксплуатируемых в экстремальных условиях. Новая мощная батареи для транспортных средств Tecmaxx обладает исключительно высоким резервом мощности как при очень высоких, так и при низких температура...
Замена передних тормозных колодок, легко и быстро Меняем передние колодки своими руками, около дома всего за 15 минут на одну сторону, все работа на две стороны - 30 минут. ОБЯЗАТЕЛЬНО ЗНАТЬ КАЖДОМУ.
  1. Ruslan Petrov says:

    Акум арсенал, единая крышка она снимается/

  2. Андрей Марфицин says:

    Всё хорошо кальциевый аккумулятор или гибридный. А как понять какой он например у Bosch или Varta. На сайте производителя я такой информации не нашел, только расхваливают чем s5 лучше s4, или сильвер динамик лучше Блю динамик. Хорошо если у других производителей на аккумуляторе написано Ca/Ca или Ca+, а если нет? Как понять гибрид или нет… подскажите пожалуйста.

  3. Святослав Гришин says:

    А сколько у тебя выдаёт напряжение генератор при нагрузках

  4. Дмитрий Кузьминых says:

    А вот я тут купил EFB Варта это что и как его зарядить?Поставил на Вымпел 27 как АГМ. Сейчас напруга 13.9 и ток с 6.5 упал примерно до 3А. Есть небольшое шипение.Если поставить как обычный до 14.8В. ток на 1А больше становится. Шипит чуть сильнее.

  5. юри ку says:

    хрень !у меня при 14,2 — ничего не кипит !…и при чем тут МОЩНОСТЬ генератора ???

  6. Евгений Зимин says:

    Итак, поделюсь опытом. Попросила меня одна дама помочь с аккумом. Сел он у нее. Оставила свет. И вроде классика жанра, но… Во первых о машине. Это Капа. С мизерным подкапотным пространством. Во вторых о аккуме. Это двухлетка гибридник. На 45 А/ч.В третих о даме. Это бухгалтер. Вот такая вот диспозиция, но приступим.Итак, жалобы четки и ясны, забыла свет, села батарейка. Идем и снимаем. Кстати, всё делалось на работе. Снял аккум весь в корке грязи. Чистил на улице. Хорошо. Несем его в помещение. Берем пылесос и чистим места пробок. Иначе банки сильно удивятся при откручивании. Откручиваем с помощью монеты и какой то матери пробки и… В шесть глоток. Сиплым голосом. Банки заорали: "ВОДЫ! ПИ-И-ИТЬ!".В 45 А/ч аккум я залил 1,2 литра воды… Как вам такое? Уровней на корпусе нет, лил на глаз. Ну ладно. Переходим к зарядке. Пациент лечится зарядником Кедр 10 М. Сначала даем режим обыкновенной зарядки. Уверенно держит 5 ампер. И так около 6 часов. Потом ставится под капот и едет домой ибо вечер. В процессе установки снова радуемся саморезу в минусовой клемме. И слушаем жалобу хозяйки, что зимой, а было нынче -37, он не держал. Чешем репу, как он смел, паршивец, и заводим тачку. Свастливая хозяйка чешет до дому.День второй. 9.15 утра. Аккум снят и поставлен на зарядку циклом. Цикл — 45 сек заряд, 15 сек отдых. В параллель подкинута лампа на 1А. Часа два такого удовольствия и я снимаю лампу и перевожу зарядник в режим постоянной зарядки. С 2А в начале дня аккум поднял аппетит до 4А при зарядке. И уверенно держал ток при зарядке около 4 часов. Держал бы и больше, но снова пора домой. И третий раз я снимать его уже не буду, надоел. К сожалению нечем было замерить плотность. Но то, что сульфатация начала уходить, это сто процентов. Ток в 4 ампера, на второй день зарядки, говорит сам за себя. Не вскрывался этот аккум два года. В маленьком подкапотном. 1,2 литра выпарилось. И она на нем ездила! Если б не оставила свет, то хз сколько б еще откаталась. Но главное, аккум не сдох. Он вполне успешно восстанавливается абсолютно без танцев с бубном. Простым зарядником, около 2к рублей стоимостью. Для себя решил прочно, только гибрид. Кальций, конечно, хрошо и модно, но такую жесть я вижу впервые. Тем более, что батарея ожила. Так что, друзья, при нормальной эксплуатации, гибридный акб это Дункан Маклауд среди аккумуляторов.

  7. KonstantinovOleg says:

    Не могу понять,новый гибридный аккумулятор Амега 62а,и плотность всего 1.25!Заряжаю на малом токе при напряжении 14.2-14.4 и плотность не поднимается!В чем может быть проблема?

  8. Как то так says:

    Здравствуйте. У меня вопрос. Как восстановить такой аккумулятор? У меня на канале есть пару видео про аккумулятор ЗВЕРЬ, написано что он гибридный. Получилось что он ток не держит.

  9. nur ibra says:

    Здравствуйте а сколько по времени нужно зарядить гибридный АКБ

  10. Djack_Vorobey UA says:

    Спасибо вам за видео, все очень даже доступно. Сейчас учусь, ваши видео мне очень помогают в учебе)

  11. Dino Power says:

    прошлым летом купил тюмень стандарт- гибридная акб. Сразу после покупки стеклянной трубкой мерял уровень электролита. Вчера снимал его на подзарядку — уровень электролита не изменился за полгода. За зиму уже три раза его подзаряжал на автоматическом ЗУ. Это все больше теория что типа сильно они кипят. Может быть при экстремальных условиях эксплуатации. А так наверное и за год ни разу доливать не придется. Фактически это не обслуживаемая акб.

  12. GavriilUA says:

    а если у меня Акум показивает 13.6 В, а после заводки 14.7 в .Ви говорили что должно бить 12.7в в акуме то у меня мультиметр плохой или акум дохлый?

  13. маг дак says:

    подскажите пожалуйста можно ли зарядить гелевый акб 100А таким зарядником : Вымпел-70, Выходное напряжение: 0-15 B, Зарядный ток: 12-16 А? и сколько по времени его заряжать? акб от bmw f10. пасибо.

  14. Che Gevara says:

    Один продовец казел, сказал при покупке гибрида сказал ставь на машину, и через пять лет выкинь. В итоге ухайдокал аккум. 2,5 года проездил. Теперь поставил кальцый, оч . Доволен при -26 крутит без проблем в дв. 5 залита в коробке мт4. К стати масло транс. При морозе густеет оч сильно.может левое какое.

  15. Печкинский Почтальоноff says:

    Стоит ли при зарядке гибридной АКБ вымпелом 55, после 1 алгоритма, заряжать 3 алгоритмом??? и напряжение мin=13.2, max=13.8 выставлять? при силе тока 3A

  16. евгений Кудашкин says:

    ca/ca аком 06.2012 год-умирает, жалко

  17. Денис Григорьев says:

    вот молодец!ты лучший!спасибо!

  18. Сергей Артюхов says:

    выложи про картонку закрытия радиатора!!! прошу уже сколько раз

  19. Денис Иванов says:

    Сделай видос о том как работает система изменения фаз газораспределения, зачем нужна, как работает, что даёт! И тоже самое про двойную систему изменения фаз на впуске и на выпуске! Надёжны ли эти системы? Почему ваносы на немцах стучат?! Спасибо

  20. ПУТЬ В НИКУДА says:

    посмотрите кто понимает в инете аккумулятор вайпер 75 амперный производства бор. он кальцевый или гибридный. в инструкции и на корпусе нет не какой инфы. также как и на сайте ихнем. а тупой продавашка в магазе вообще не знает что продает

  21. DobroKot says:

    полезное видео, знал кое что, но и нового подчерпнул. скажи,если аккум при замере цешкой показывает 12,3,до этого заряжал его, дней 10 назад,конец ему или еще походит, акуумуу года 3 уже точно ЗУБР белорусский

  22. ПУТЬ В НИКУДА says:

    я его 15 с небольшим напряжением заряжал. в инструкции к нему было указанно что в конце зарязки напряжение должно быть 16 вольт

  23. ПУТЬ В НИКУДА says:

    опа а я какрас вчера купил гибридный аккумулятор. видно в тему. правда я уже его правельно зарядил и уже на машине он

  24. Europа says:

    VARTA-60 Ah. BLUE DYNAMIC (D43) Является гибридным или каким??? Я им пользуюсь уже 6 лет без всяких вмешательств и работает отлично. Уровень и прозрачность электролита как был так и остался на прежнем уровне, это видно через сам АКБ если присветить фонариком с одной из сторон. И к стати у меня на ТАЗе тоже гена 12-v. 120-A. и дает 14.4 — 14.7в И АКБ так не разу и не бурлил. Специально снимал его сразу после 2 — 3 часовых поездок и прислушивался (приложив ухо к АКБ) НО бурления так и не слышал. Хотя может он и кипел но так тихо, что было вообще не слышно ни чего. :-)

  25. faceless says:

    Расскажи про шумоизоляцию ВАЗах. Есть ли смысл, сколько по деньгам и нюансы. И про виниловую пленку, китай и оригинал. Будет оч интересно.

✪Устройство автомобиля Авто⚡сайт №❶
Google+ ()