Одноразовые современные двигатели. 8 причин

Одноразовые современные двигатели. 8 причин

Сейчас только ленивый не говорит о малом ресурс современных моторов! ДА старые действительно ходили больше и дольше. НО ПОЧЕМУ ТАКОЕ ПРОИСХОДИТ? Разбираем подробно.

Поделиться

Comments (23)

  • Андрей Цитлишвили Reply

    маркетинговый ход, если у меня тачка за 30к$ полностью загнется через 3 года, я сразу ж полечу за такой точно новой !?

    05.09.2017 at
  • Андрей Цитлишвили Reply

    капитала первая на жиге старой через 50т км по регламенту, старый двиг!

    05.09.2017 at
  • Игорь Денисов Reply

    Оно все бы было хорошо, если бы не одно большое НО…..Посмотрите в ютубе про ,,одноразовый,, двигатель 1NZ FXE от Приус 20. Видео называется ,,Приус 20 готов к сборке. Там моторист Саня Томилов таких одноразовых двигунов уже около сотни переделал. А здесь человек говорит то , что все говорят. И говорят и говорят….а кто то берет и просто делает. И гильзует и растачивает под 0.5 и никаких проблем ! Посмотрите сами и убедитесь.

    05.09.2017 at
  • Евгений Трегубов Reply

    Это не только в авто это происходит во всех отрослях. Задача очень проста; человек не должен быть независимым! Человек должен работать много работать(желательно за копейки) и платить много платить не важно за что, неможешь купить! на тебе кредит. Люди покупая авто понимают что покупают откровенное дерьмо и что долго этот драндулет не проездит. Тоже самое и с бытовой техникой и мебелью. Но у человека есть хреновая черта надеятся на лучшее и лишить его этого ни кто ни может

    05.09.2017 at
  • IVAN IVANOV Reply

    У меня был НИССАН Цедрик 2002г, так у него пробег 252 тыс.и он ещё столько же прошёл, главное чтобы был расходники вовремя менять. Японские автомобили очень хорошие, если они для внутреннего рынка

    05.09.2017 at
  • kzChannel Reply

    На самом деле им нет смысла делать движки для ремонта. Их на западе никто и не ремонтирует. Там машины меняют в среднем каждые 5 лет.

    05.09.2017 at
  • Андрей К. Reply

    Уговорил! Купдю кадиллак экскалэйд, там да сих пор двигатель чугунный весь. Правда жрёт как конь!

    05.09.2017 at
  • алексей миронов Reply

    Корейцы сейчас и некоторые японцы на серийных авто рулят сейчас

    05.09.2017 at
  • алексей миронов Reply

    Солярисы по 600 тыс ходят

    05.09.2017 at
  • Фаниль Вильданов Reply

    Надо брать машины до 2000 года. Новые гавно на 2-3 года

    05.09.2017 at
  • Alexander Mikhyeyev Reply

    ох уж автор сгустил краски..
    Западный производитель разрабатывает и продает авто для западного потребителя.. Западный и российский авторынок очень сильно отличается.. по многим параметрам.. например..
    — качество бензина, на западе он выше качеством и как итог многие проблемы отсутствуют..
    — нет поддельных масел, если я купил шелл мобил1, то это будет шелл, а не барматуха с малой Арнаутской.
    — стоимость работы на западе может превысить стоимость нового двигателя… например дилер берет 120 баксов в час за работу, можете смело прикинуть сколько будет стоит ТОЛЬКО РАБОТА, без запчестей и материалов, не говоря уже о том, что дилер не будет бегать по разборкам чтобы вам купить подешевле. гараж тоже самое, перекинуть БУ мотор с разборки стоит 2-3 тыс долларов.. (вместе с мотором и без гарантии). Т.е. у вас есть гарантия, например 5 лет, за это вы проезжаете условно 100-150 тыс.. после чего вы можете за 1-2 тысячи купить доп гарантию еще на пару лет или ездить на свой страх и риск и народ ездит еще лет 5, т.е. выкатывает эти самые 200-250 тыс, после чего авто еще бегает, но ему уже 10 лет и тут начинается вилка, оно начинает ломаться, а чинить на западе очень дорого, тогда вместо того чтобы платить и плакать над счетами, народ просто избавляется от 10 летних авто.. если оно очень удачное и бегает, его можно купить за 500 баксов и еще поездить, так студенты и делают, но держать авто смысла, нет, хорошо, прошло 10 лет и нужен кап ремонт двигателя, в ролике автора это легко и дешево, но например правильная расточка или гильзование даже в РФ не дешевое, вы купили 10 летнее авто и вам еще нужно вложить 2-3 тысячи баксов чтобы его нормально откапиталить ?
    так что НЕТ никакого заговора.. есть даже улучшение.. авто (если это не горячие баварцы) БЕЗ проблем ходит 5-7 лет, если вы будете лить нормальный бензин, масла по регламенту и менять их каждые 8 тысяч.. Через 7 лет авто обычно имеет пробег 150-200к и при этому если за авто следили оно еще пробежит 100к, зачем вам солярис миллионик :) ? внукам передать ?
    так что потребительские качества растут, такие как: мощность, экономность, снижается вес.
    а основная претензия в ролике, хотим чтобы авто было как современное по показателям, но чтобы его можно было молотком починить, чтобы оно ездило 100 лет, а вместо масла можно было бы заливать дешевую минералку..
    зачем все время сравнивать проблемных вагов и заряженных баварцев с обычными американцами или японцами. Королла как бегала по 500 тысяч, так и бегает..

    05.09.2017 at
  • Игорь Антонов Reply

    Рано или поздно пересядем на электромоторы и забудем об этих проблемах. (Обретем новые)

    05.09.2017 at
  • Артем Гудченко Reply

    читайте das Kapital !!!

    05.09.2017 at
  • DEN_SMOG Reply

    Щас отменю продажу ваз415 (буханка) , ещё в СССР сделана , ностальгия , а родители продали машину отчема , хотел подрости (мне 14) издать на права и ездить на ней. Слеза

    05.09.2017 at
  • Sikerman Reply

    Даже плакать захотелось. Что тогда покупать старенькие Жигули, Волги, ВАЗ?

    05.09.2017 at
  • Alex Ustas Reply

    Есть такой фильм — заговор автопроизводителей там очень хорошо рассказывают про запланированное устаревание автомобилей и много другого. оч советую!

    05.09.2017 at
  • Михаил Коломейцев Reply

    поставил на своё "зубило" вторую прокладку поддона. почти 5 литров в движок помещается теперь.

    05.09.2017 at
  • pu10 pu10 Reply

    Про масло и моточасы туфта. Автор профан и несет ахинею. Дальше уже и смотреть нет смысла

    05.09.2017 at
  • Anatoliy Oshaev Reply

    Это делается чтоб у людей была работа ,делать хуевые двигатели экономически выгодно чтоб постоянно покупали всё новые автомобили,к сожалению ресурсы, металлы на земле земле не безграничны.
    Делайте вещи с ограниченным ресурсом и вы всегда будете при деньгах.
    Жадность капиталистов затмевает здравый рассудок.

    05.09.2017 at
  • CBO6ODAua Reply

    Новые машины как истребители — на один бой )))

    05.09.2017 at
  • Global War Reply

    Может просто эра ДВС заканчивается и производители плавно нас подводят к тому, что "мол смотрите эти двигателя не надежные, но вот у нас есть супер надежный электродвигатель. Правда нужно доплатить на него"…..

    05.09.2017 at
  • Максима Клининг Reply

    надо отказыватся от блоков Алюминивые

    05.09.2017 at
  • Stanislslav Panchenko Reply

    Братцах видео супер!!! Это не только крик твоей души. Все любители техники в ужасе 😧 от этого всего!!! А лохам которым лижбы газ давить им похер какой мотор!!!

    05.09.2017 at

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *