Что такое контрактный двигатель? Как осматривать Б/У двигатель при покупке?
ЛикБез по подбору контрактного двигателя и его осмотру. На что обратить внимание при покупке контрактного двигателя. Что такое контрактный двигатель.
Related Posts
09Фев
АКПП Ford Kuga 70 000 км и в утиль
В нашей рубрике "технопорно" пациент АКПП Ford Kuga с... читать
26Сен
Реставрация двигателя автомобиля Победа М-20
Культовый автомобиль “Победа” стала первой советской машиной, которой кроме серийного... читать
21Сен
Как защитить фары Touareg от кражи
Все мы видели не раз проезжающий мимо Cayenne или Touareg... читать
21Сен
Что убивает механические коробки передач
Как устроена МКПП? В чем частые причины ее поломки? Как... читать
Comments (20)
Все песдец. Больше нельзя ставить контрактные двигатели. Сразу снятие авто с регистрации. Только ремонтировать. Или перекидывать в старый блок (номерная запчасть) все контрактные запчасти с движка, собирая из 2х один. Если блок умер — треснул, повело, разбило постель коленвала, задрало до невозможности, да что угодно — машина в утиль!
В Российской Федерации , население и существует что-бы их имели все ! Начиная от внутреннего правительства(хозяев) ,заканчивая иностранцев , после которых кремлевский рабы все донашивают/докатывают.
Такие видео всегда будут полезны простому покупателю — мы тоже стараемся рассказать, что чему на своем канале — молодцы!!!
Я сам из Литвы , и сам поддерживаю то что Литовцы пидорасы :DD
Обзор очень хороший. Много позитива и профессионализма. Но, к сожалению, автор получает дисквалификацию за загрязнение окружающей среды !
Вы батенька слабо понимаете принцип работы четырехцилиндрового четырехтактного двигателя, если думаете что прокрутив четыре оборота вы проверили четыре разных цилиндра на компрессию. Этот способ еще как-то можно советовать на двухцилиндровом моторе, но точно не на четырехцилиндровом. Как вы отличили например в момент вращения проверяете ли вы 1ый цилиндр в фазе рабочего хода или это третий цилиндр в фазе сжатия? клапана будут закрыты и там и там….А на двенадцатецилиндровом надо 12 раз крутануть???,а тактов то там все равно четыре)))))….Дизлайк однозначно, но ставить не буду ибо ютубу похуй лайки хуяйки, он их складывает и платит лавэ в сумме, а я не хочу что-бы балбесы которые даже не НОЛЬ ,а МИНУС БЕСКОНЕЧНОСТЬ за чушь которую они несут еще и деньги получали.
Клапан вентиляции никогда не будет идеально чистым и без масла!!!
даже е удвигателя в идеальном состоянии существует прорыв газов в картер и захватывание ими капель масляного тумана и унос этой субстанции в клапан.
Даже при исправном маслоотделителе в клапане всё равно будет масляная плёнка.
А зачем делать обороты по количеству цилиндров?
Двигатель ЧЕТЫРЁХТАКТНЫЙ!!!
рабочие циклы во всех цилиндрах происходят за ДВА ОБОРОТА коленвала!!!
Просто в 4-х цилиндровом такты сжатия будут через 1/2 оборота коленвала,а в 6-ти цилиндровом через 1/3 оборота коленвала.
Компрессия ощущается не только рукой когда ключём проворачиваешь двигатель.
В момент сжатия слышно как шипит воздух в цилиндрах.
3:20 "Сама крышка чистая и красивая..".
Крышку могли отмыть или вообще снять с другого такого же двигателя…
А вот чёрная полоска пригоревшего масла на крышке подшипника настораживает…
Или масло не айс…или перегрев…или редко меняли…
Контрактный это именно тот двигатель,который привезён из-за бугра ОТДЕЛЬНО от машины как запчасть.
То есть без пробега по России или СНГ.
Если он уже побегал по России,то как бы он не был привезён,то он уже б/ушный…или пробеговый или с пробегом…
Двигатель перестал быть номерным агрегатом не в конце 90-ых начале 2000-ых,а буквально 3-4 года назад…
Вот думаю у кого заказать мотор на выбор пал ходос. скоро закажу опишу как что и видео скину мотора от ходоса а там сами все увидите.
Народ опять залупается, всё не то и всё не так. Нормальный ролик. Это ролик для тех, кто отвёртки в руках не держал и не знает с какой стороны к движку подойти. А тут смотрю спецы нарисовались. Зачем смотрят, не понятно. Я считаю, что по быстрому рассказал толково.
ПО ОДНОЙ ЛОЖКЕ МАСЛА В КПЖДЫЙ ЦИЛИНДР И ВСЕ ДУШЕВНО ВСЕ КРАСИВО
да, простой вывод — у жлобов и неполноценных ничего не покупать. Берем все из Японии. Даже движки бумеров и мерсов б/у. Дорого, но надежно.
нормально рассказал, все понятно и доступно. Я ещё когда движку покупал просил что бы клапан. крышку снимали. Масло сливал. компрессию да же проверили. стартером крутили
добрый день! подскажите пожалуйста , сколько будет денег контрактный мотор на Ниссан максима а32 3 л. ?
Ну кабели режут везде за рубежом(у нас в Европе так уж точно))) По поводу компрессии у меня есть таблица на разные движки под динамометрический ключ(специально делал вот на такие случаи -приезжаешь на свалку и проверяешь перед тем как скупать( таблицу делал сам, сравнивая показания манометра и усилия на динамометрическом ключе) Не идеально согласен, но в разы лучше чем на глазок!
4 оборота "по количеству цилиндров" — охохо. Неправда ваша. 2 оборота независимо от количества цилиндров. W12 не 12 оборотов же, согласитесь.