Тест-драйв Volkswagen Polo Sedan
Тест драйв VW Polo Sedan снимался в 2012 году.
Volkswagen Polo Sedan малолитражный переднеприводный автомобиль немецкого автоконцерна Volkswagen Group.
Related Posts
17Июл
Тест-драйв Chevrolet Spark
Chevrolet Spark, по сути, это второе поколение корейского автомобиля Daewoo... читать
17Июл
Тест-драйв Hyundai i40 Wagon 2012
Тест драйв Hyundai i40 Wagon снят в 2012 году. Hyundai i40... читать
Comments (20)
с хетчем ничего общего, если сравнить седан с хетчем и с калиной, то он ближе к калине
Отличная машина, не надо ровнять его с киа и солярисами, у них свои + и свои -.
на оф сайте как раз такая модель имеется, вы бы сами сначала посмотрели, а потом писали, модель так и называется Novo Polo Sedan
есть такая модель
на странице офф сайта VW так и называется- Novo Polo Sedan
И хватит уже смотреть Антитестдрайв, я так понимаю вы там насмотрелись, что такой модели нет на офф сайте?
это на российской версии есть а на английский версии нету
Лошпеды думают, что покупают благородного немца, но на самом деле от немца тут только шильдик. Эта машина создана специально для нашего бомжацкого рынка и ничем не лучше основных конкурентов.
Зачем ей там быть. Машина разработана специально для России, производится в тоже в России и никуда из нее не вывозится.
Любопытно, но на сайте Фолькса нет такой машины как Поло Седан
Какие очереди максимум месяц, КИО дороже получится если 1.6 двигатель взять, 1.4 говорит слабоват у него крутящий момент как у 80 сильного двигателя, Корейцы с вала лошади считают а не с колес как немцы
я за 516 т.р взял МКП с кондеем, зимним паркетом, сигналкой, магнитолой и т.д
Да тут заказ явный, я за 516 т.р взял МКП с кондеем, зимним паркетом, сигналкой, магнитолой и т.д
не вводите в заблуждение, обозначив 630 за механику, минималка на механике стоит 450.
какие нах солярис , кио… есть немецкие авто и остальной хлам..
Нет это как раз владельцы соляриса поло без причин обсерают. Сравнивай не полную а снаряженную массу, она-то как раз у поло меньше, а из то, что полная у поло больше вытекает ещё один минус соляриса — грузоподъемность у него меньше более чем на 10 кг
а че такие фидео короткие?
Около Лужников чтоль снимаете?
Тут нужно ещё не забывать, что обслуживать ты этот полоседан будешь по ценам VW. Всю гарантийку. И потом тоже, если не хочешь ярко-синий индикатор ТО на приборке наблюдать.
Соляра самый максимум 670 или типа того, это если заказать вообще ВСЁ, а поло влетит в 700+ со всеми теми же допами. Разница небольшая, но уж точно не «солярис дороже».
Ты не на лошадиные силы смотри, а на ньютонометры. У поло и у хундая они одинаковы. Но! У Поло максимальный момент доступен при меньших оборотах. В купе с бОльшей массой разгон до 100 км/ч у Поло должен быть такой же как у Хундая.
Сделайте тест драйв subaru forester s-turbo 2001 года.