Опытный автор и эксперт в области автомобильных новостей и технологий. Обладаю глубокими знаниями в сфере автомобилестроения. Моей страстью является исследование последних трендов и инноваций в мире автомобилей
у меня в тачке 340 000 ждал гибели мотора на 200 000 , потом плюнул просто бошку откапиталил ,до сих пор гоняю ,думаю у инномарок поршневая до 500 000 доживает ,если конечно масло вовремя менять,а вот голова приблизительно на самом деле на 150 000 требует ремонта,ну это лично мое мнение.
Эрик, хочу сказать по поводу приводов, почему они перестали ломаться? Занизив машину ты соответственно понизил и центр тяжести автомобиля, тем самым уменьшив нагрузку на привода при резком старте. Правило рычага.
Comments (11)
у меня в тачке 340 000 ждал гибели мотора на 200 000 , потом плюнул просто бошку откапиталил ,до сих пор гоняю ,думаю у инномарок поршневая до 500 000 доживает ,если конечно масло вовремя менять,а вот голова приблизительно на самом деле на 150 000 требует ремонта,ну это лично мое мнение.
Задиры могли быть от частичек абразива
Эрик, хочу сказать по поводу приводов, почему они перестали ломаться?
Занизив машину ты соответственно понизил и центр тяжести автомобиля, тем самым уменьшив нагрузку на привода при резком старте. Правило рычага.
прошел 153 тыс. км в режиме "Давидыч"
В космос собрался 1006 кобыл, я просто в голове уложить не могу эту цифру на авто))
Мля прикольно потратить кучо денег на масло потом через 20000 получить кап ремонт. Сомнительное руководство)))
А радиаторы помыли?
Пойду ка масло поменяю
А я масло доливаю, 20т.км не менял, тяжко моему опельку((
Жду не дождусь когда он по ней видос запилит
С такими кабылами разве что в космос или в преисподнию! Осторожней на дорогах. А за видео+1000 like)) прям информационный наркотик)