Опытный автор и эксперт в области автомобильных новостей и технологий. Обладаю глубокими знаниями в сфере автомобилестроения. Моей страстью является исследование последних трендов и инноваций в мире автомобилей
Я лично давно бы выдвинул Евгения Травникова если бы я мог ! На НОБИЛЕВСКУЮ ПРЕМИЮ !!! Он достоин ! Спасибо Женя! Ты научил понять и полюбить карбюратор! Карбюратор и Евгений это СУПЕР !!!!!!!!!!!!!!!!
мое мнение слон во вторичную камеру не льет по той причине что в первичной камере заслонка открыта а во вторичной закрыта соответственно в первичной потоком воздуха вытягивает топливо из слона как бы эфект инжектора происходит поэтому все топливо ну или почти все уходит в первичную
Если слоны направить в одну камеру — то из-за разрежения в диффузоре будет подсос воздуха,а при штатной установке будет дренаж воздуха из слона 2 в слон 1 и подачи топлива через слон не будет.
Вторая заслонка должна быть приоткрыта на 0,3мм.А это большое открытие — при разрежении в коллекторе уходит быстро.Это нужно для увеличения продолжительности обогащения.Меньшего "удара" обогащения.
Comments (21)
Я нивовский слон сразу поставил на новый солекс 83, ВАЗ -061 расход 6.5 л. на 100 км.
скажите,в Киеве реально найти жиклеры рассыпухой? Мне нужен 92,5 и еще меньше
Я в солекс поставил нивовский слон с одним хоботком. Прекрасно машина едет)
Мне Наиль Порошин тоже нравится но Евгений это самородок нашего времени он Леонардо Да Винчи По карбам !!!Честное слово-СПАСИБО !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я лично давно бы выдвинул Евгения Травникова если бы я мог ! На НОБИЛЕВСКУЮ ПРЕМИЮ !!! Он достоин ! Спасибо Женя! Ты научил понять и полюбить карбюратор! Карбюратор и Евгений это СУПЕР !!!!!!!!!!!!!!!!
Поподись ты Наилу Порошину с такими понятиями о карбюраторах он тебя как ты этого слоника завернет в первую камеру!😆
Всем привет! есть вопрос, сам в карбюраторах не бум бум, но если сделать акселератор на две камеры, тоесть чтоб две заслонки открывались одинаково?
мое мнение слон во вторичную камеру не льет по той причине что в первичной камере заслонка открыта а во вторичной закрыта соответственно в первичной потоком воздуха вытягивает топливо из слона как бы эфект инжектора происходит поэтому все топливо ну или почти все уходит в первичную
блин я как институт по карбюратору закончил за одно видео спасибо
Скажи можно ли открутить карбюратор и отнести на настройку?… а то машине не транспортабельна.
На "ты" реально заходит лучше, как будто я у тебя в гараже! Спасибо, доходчиво!!
вообщето там разряжение идет и топливо уходит мгновенно через щели)))
Если слоны направить в одну камеру — то из-за разрежения в диффузоре будет подсос воздуха,а при штатной установке будет дренаж воздуха из слона 2 в слон 1 и подачи топлива через слон не будет.
Вторая заслонка должна быть приоткрыта на 0,3мм.А это большое открытие — при разрежении в коллекторе уходит быстро.Это нужно для увеличения продолжительности обогащения.Меньшего "удара" обогащения.
Почитал тут комменты… Чего тут столько обиженных на слово "ты"? Это типа, "Вежливость города берет"?)))
41 солекс на ваз 2106 можна ставити
не проще просто взять одинарный слон и увеличить пропускную способность на нем? ведь один слон настроить проще чем два.
У меня 5 флажок.
Тебя приятно слушать!
ДВС скажи как тебя зовут? Ты просто классный рассказываеш просто четко и то что надо,ты просто КРАСАВА!!!!!!!!!!!!!!
Илья Р если ты ничиго не знаеш то не лесь к людям не мишай бездельник