Опытный автор и эксперт в области автомобильных новостей и технологий. Обладаю глубокими знаниями в сфере автомобилестроения. Моей страстью является исследование последних трендов и инноваций в мире автомобилей
Ребята, подпишитесь на паблик в вк. Там я выкладываю ссылки на интересные каналы, познавательные и полезные как у Евгения. Упрощу вам поиск среди помойки ютуба))) Название паблика "Что посмотреть", ссылка внизу: http://vk.com/4topos
афигенное видео! очень понравилось! у меня осталось штук 8-9 новых свечей он АН2 и бухта медного многожильного провода для ВВ части зажигания, кому нужно: mihalaus19888@mail.ru
Дешки делались не на ковровском ЗИДе ,а в Питере на заводе Красный Октябрь!И двигателей до д 4 не выпускали на КО !И д 16 не ставился на ригу 12 и на прочие,на них ставился ш 50,51,57,58 ,62,V 50,50м,501,501м!А д 16 ставился на ригу дельту и на мокик Босс завода Красный Октябрь!И движок ява 50 сс ставился на мопед Ява "Пионер"!
Д-16 — это двигатель питерского завода Красный Октябрь. ЗиД к этому двигателю отношения не имеет. Стыдно не знать, тем более человеку якобы в этом разбирающемуся.
Хорошей травой братва а Питере видать угощала! )))) На мотоцикле в бой, ага, как на лошади, нет вместо лошадей, американец достал такой шашку и давай в атаку)))) На них почту с приказами развозили да офицеры по бамам ездили )
Классный обзор получился! Женя тебе не рассказывали откуда столько за бугорной техники, один подвальчик и стена с моторами чего стоит, где это все удалось достать?
Маленькая поправочка, Д-16, двигатель Питерского завода, Красный Октябрь, и там не вариатор, а центробежное сцепление. Серия мотовелосипедных движков начиналась с Д-4, причем первые выпуски были в Харькове, потом производство перенесли в Питер, на завод Красный Октябрь. Пожалуй, самые массовые в Союзе из этой серии — Д6 ставились на Риги 11ю и 13ю, и еще несколько видов шасси. А Gilera — итальянский производитель мототехники, существует и по ныне, и очень некислые вещи делают) Спасибо огромное за видео, с огромным удовольствием посмотрел!)
Comments (17)
давай ещё)
какого нахрен дягтерева? Дягтерева это зид. А д 16 это красный октябрь г ленинград! Столько чуши наморозили..
Шикарное видео. Спасибо. Удивительные конструкции прошлого
МОЛОДЕЦ !!ОЧЕНЬ ПОЗНОВАТЕЛЬНОЕ ВИДЕО!!!
День, видео очень классное! маленький вопрос, что делает электро двигатель рядом с двс?
Ребята, подпишитесь на паблик в вк. Там я выкладываю ссылки на интересные каналы, познавательные и полезные как у Евгения. Упрощу вам поиск среди помойки ютуба))) Название паблика "Что посмотреть", ссылка внизу: http://vk.com/4topos
Каждому бы движку да по шасси…
Жека !!!!!! Сам смотри свои видео с таким количеством РЕКЛАМЫ ! ! !
сколько же движков без дела весит)) куча крутых бобров бы получилась)
афигенное видео! очень понравилось!
у меня осталось штук 8-9 новых свечей он АН2 и бухта медного многожильного провода для ВВ части зажигания, кому нужно: mihalaus19888@mail.ru
Дешки делались не на ковровском ЗИДе ,а в Питере на заводе Красный Октябрь!И двигателей до д 4 не выпускали на КО !И д 16 не ставился на ригу 12 и на прочие,на них ставился ш 50,51,57,58 ,62,V 50,50м,501,501м!А д 16 ставился на ригу дельту и на мокик Босс завода Красный Октябрь!И движок ява 50 сс ставился на мопед Ява "Пионер"!
Д-16 — это двигатель питерского завода Красный Октябрь. ЗиД к этому двигателю отношения не имеет. Стыдно не знать, тем более человеку якобы в этом разбирающемуся.
Жень привет, если не сложно, в 2 словах про 4 и 7 кулачёк карбюратора, что за хрень, и вчём загвоздка
Хорошей травой братва а Питере видать угощала! )))) На мотоцикле в бой, ага, как на лошади, нет вместо лошадей, американец достал такой шашку и давай в атаку)))) На них почту с приказами развозили да офицеры по бамам ездили )
Лайк! Люблю такие эксклюзивы, те видео про обзоры не обычных и старых двигателей
Классный обзор получился! Женя тебе не рассказывали откуда столько за бугорной техники, один подвальчик и стена с моторами чего стоит, где это все удалось достать?
Маленькая поправочка, Д-16, двигатель Питерского завода, Красный Октябрь, и там не вариатор, а центробежное сцепление. Серия мотовелосипедных движков начиналась с Д-4, причем первые выпуски были в Харькове, потом производство перенесли в Питер, на завод Красный Октябрь. Пожалуй, самые массовые в Союзе из этой серии — Д6 ставились на Риги 11ю и 13ю, и еще несколько видов шасси. А Gilera — итальянский производитель мототехники, существует и по ныне, и очень некислые вещи делают) Спасибо огромное за видео, с огромным удовольствием посмотрел!)