Кривошипно-шатунный механизм (КШМ) Кратко о КШМ двигателя 16.05.2018 On 26.04.2018 0 comments Кривошипно-шатунный механизм (далее сокращенно – КШМ) – механизм двигателя, основным назначением которого является преобразование возвр...Продолжить чтение
Кривошипно-шатунный механизм (КШМ) Устройство кривошипно-шатунного механизма двигателя отечественных автомобилей 23.11.2020 On 11.10.2017 0 comments Кривошипно-шатунный механизм двигателей автомобилей ГАЗ-69, ГАЗ-63 и ГАЗ-51 А в основном имеет одинаковые (унифицированные) детали, за ...Продолжить чтение
Кривошипно-шатунный механизм (КШМ) Общее устройство кривошипно-шатунного механизма (КШМ) 23.11.2020 On 11.10.2017 0 comments Кривошипно-шатунный механизм состоит из: блока цилиндров; головки блока цилиндров; поршней с кольцами и пальцами; шатунов...Продолжить чтение
Кривошипно-шатунный механизм (КШМ) Кривошипно-шатунный механизм (КШМ). Назначение, устройство, принцип действия 21.09.2020 On 02.11.2012 2 комментария Видео: Кривошипно-шатунный механизм (КШМ). Основы Кривошипно-шатунный механизм предназначен для преобразования возвратно-поступатель...Продолжить чтение
Кривошипно-шатунный механизм (КШМ) Силы, действующие на детали кривошипно-шатунного механизма 16.05.2018 On 10.04.2012 0 comments При такте «сгорание—расширение» сила Р1, приложенная к поршневому пальцу, слагается из двух сил: силы P давления газов на поршень ...Продолжить чтение
Кривошипно-шатунный механизм (КШМ) Кривошипно-шатунный механизм (КШМ) двигателя 23.11.2020 On 14.03.2012 0 comments Кривошипно-шатунный механизм состоит из неподвижных деталей цилиндров 13 или блока цилиндров с головкой 12, картеров двигателя и махови...Продолжить чтение
Кривошипно-шатунный механизм (КШМ) Электромагнитный привод клапанов ГРМ 29.11.2020 On 16.02.2012 0 comments Улучшение наполнения цилиндров можно достигнуть без увеличения числа клапанов, удлинения фазы впуска и увеличения подъема клапана, прим...Продолжить чтение
Кривошипно-шатунный механизм (КШМ) Поршни 16.05.2018 On 26.11.2011 0 comments В настоящее время поршни бензиновых и дизельных автомобильных двигателей изготавливают из алюминиевых сплавов. При производстве поршня ...Продолжить чтение
Кривошипно-шатунный механизм (КШМ) Шатун и поршневой палец 16.05.2018 On 05.10.2011 0 comments Наиболее распространенными в двигателях являются стальные шатуны. Они или штампуются (для уменьшения стоимости), или изготавливаются ко...Продолжить чтение