Эксплуатационные материалы. Часть 1

Жидкие подкрылки в баллончиках

Подкрылки автомобиля служат сразу нескольким важным задачам: Во-первых, защищают крылья автомобиля от агрессивного воздействия окружающей среды. Крылья автомобиля постоянно подвергаются негативному воздействию – грязь от колес напрямую попадает в ниши крыльев и способствует прогрессированию коррозионных процессов. Именно подкрылки служат прямой защитой от коррозии кузова. Во-вторых, служат для уменьшения шума внутри салона, так как камни и грязь соприкасаясь крыльями вызывают достаточно сильный шум. Подкрылки создают преграду на пути к крыльям и созданию акустического дискомфорта. Жидкие подкрылки в отличие от классических пластиковых локеров отличаются как способом нанесения, так и своим составом. На рынке жидкие подкрылки представлены в достаточном количестве и постепенно вытесняют...

New / Топливо

Какой бензин горит быстрее, дольше и лучше? 92 – 95 – 98 или 100-й

В самом начале хочется сказать — что не всегда быстрое горение бензина, говорит о его качестве! Сейчас скорее наоборот, но не буду раскрывать карты сразу. Нормальный фронт воспламенения У любого бензина, под любой тип топлива есть свой нормальный фронт воспламенения. Обычно он колеблется в районе от 10 до 30 м/с. При правильно подобранном топливе максимально используется весь потенциал механической и тепловой энергии, ДВС работает можно сказать с максимальным КПД и его ресурс не снижается. Фронт воспламенения зависит от различных параметров, таких как: — октановое число (ОЧ), степень сжатия, зажигание (сейчас оно может быть электронное или аналоговое), подача топлива (карбюратор или...

New / Эксплуатационные материалы

Антидождь для автомобиля своими руками

С проблемой мокрых стекол и «забрызганностью» грязью сталкиваются многие водители. Проблема в основном связана с погодными условиями на улице – мокрый снег или дождь. Атмосферные осадки в целом неблагоприятно влияют и на условия вождения – на поверхности стекла выпадают капли, которые сильно ухудшают процент видимости дороги. Особо актуальна проблема при сильных ливнях, когда стеклоочистители не успевают справляться с поставленной задачей. Плохой обзор дороги из-за грязного стекла увеличивает аварийность при движении на авто в несколько раз. Водитель вынужден более внимательно следить за дорогой и до минимума снижать скорость движения. Чтобы упростить езду во время ненастья, был разработан специальный препарат – антидождь....

New / Эксплуатационные материалы

Какие присадки лить в масло? Рекомендации по выбору

Не затягивайте со сменой моторного масла, используйте качественные составы, покупайте моторное масло там, где вы будете защищены от приобретения подделок – этих пунктов вполне достаточно, чтобы защитить двигатель вашего автомобиля и обеспечить ему долгий срок службы. Но в некоторых случаях приходится добавлять в моторное масло специальные добавки – присадки. Является ли присадка в масло вещью с практическим толком или нет, и зачем их приобретать, давайте разбираться. Зачем нужны присадки, и какие они бывают? Сразу скажем, что присадки к моторному маслу необходимо приобретать по тем же принципам, как и само моторное масло (они перечислены в первой строчке первого абзаца). Если вы...

New / Эксплуатационные материалы

Жидкий ключ своими руками

Жидким ключом называют универсальные средства на основе керосина, которые проникают в заржавелое резьбовое соединение и позволяют открутить его без повреждений детали. Такую жидкость трудно назвать смазкой. Но поскольку оно вытесняет воду, растворяет ржавчину и прикипевшие детали, то, в обиходе средство жидкий ключ иногда именуют проникающей смазкой. Состав такой жидкости довольно прост, она зачастую включает в себя: керосин, масло и растворитель. Хотя в зависимости от небольших дополнений будут отличаться, как свойства, так и само назначение такого средства. Самым популярным ныне «жидким ключом» является ВД-40, но его цена довольно большая, поэтому автовладельцы стараются заменить такое «чудо-средство» другим, более дешевым, и не менее...

Эксплуатационные материалы

Как можно нечаянно «убить» мотор, заменив масло весной

Казалось бы, что о проблемах сезонной смены моторного масла сказано уже все. Но, как показывает практика, еще хватает «умельцев», с уверенным видом дающих смертельные для двигателя советы по замене масла. Как и тех, кто таким советам следует. Интернет сейчас пестрит авторитетными рекомендациями непонятных «экспертов», уверяющих, что следует плевать на рекомендации автопроизводителей и менять масло в моторе машины не менее одного раза в год. А если авто постояло в течении зимы какое-то время на приколе, то по весне масло просто необходимо сменить, а то двигатель чуть ли не мгновенно даст дуба. Среди людей, эксплуатирующих легковушки «б. у.», преобладают граждане, не склонные верить...

Тюнинг / Эксплуатационные материалы

Углепластик (карбон) в авто – поиск альтернатив

Уникальный композитный материал — углепластик пока используется в основном в спортивном автомобилестроении для суперкаров и болидов, потому что массовое использование сдерживается высокой ценой и эксплуатационными характеристиками карбона. Основным материалом для изготовления корпусов автомобилей остается тонколистовая сталь. В последнее десятилетие все активнее используются альтернативные материалы, а именно — инженерные армированные пластики с особыми свойствами и алюминий. Они легко формуются, окрашиваются, ремонтируются, то есть технологичны. При упоминании слова «карбон», сразу же представляются эксклюзивные капоты, ведь это одна из самых заметных и распространенных автомобильных деталей. Но оклейка карбоном авто обычно ограничивается спойлерами, бамперами, обвесами и отделкой зеркал. Для внутреннего тюнинга карбон применяют для ручек переключателя коробки передач, декора панели или вставки на руле. Почему...

Тюнинг / Эксплуатационные материалы

Материалы для тюнинга авто

Процесс усовершенствования и украшения автомобиля бесконечен и увлекателен. А с появлением на рынке инновационных материалов автотюнингу могут подвергаться практически все детали автомобиля. Меняется как внешний вид, так и проводятся доработки потребительских параметров — от звукоизоляции салона до перепрограммирования автокомпьютера. Но мы будем говорить об основных материалах для декорирования — это винил, стеклопластик, углепластик, эпоксидная смола и пенополиуретан. Что такое углепластик и основные методы его использования — об этом можно узнать на нашем сайте, а об эпоксидном компаунде (эпоксидных смолах и отвердителях) подробно и доступно в статье Эпоксидные смолы и компаунды. Использование стеклоткани В основе стеклоткани лежат тончайшие стеклянные нити, вытягиваемые из расплава стекла...

Эксплуатационные материалы

Виды полотна углепластика (карбона)

Полотно определяет не только внешний вид получившегося карбона, но и его прочностные и технологические характеристики. От плетения и плотности углеполотна зависит и то, как легко и качественно можно выложить полотно в форме при заливке смолой. Виды плетений полотна Полотно (Plane Weave, P) — самый плотный и прочный вид плетения, самый распространенный. Нити утка и основы переплетаются поочередно. Елочка (Twill, T) — саржевое плетение, наиболее универсальное полотно. Нити утка и основы переплетаются через две нити. Еще одна разновидность елочки Сатин (Satin WEAVE, R) — наименее плотное и самое пластичное полотно. Рыхлость полотну придают особенности плетения: каждая нить утка и основы проходит на несколькими нитями утка...

Эксплуатационные материалы

Что такое полимеры и пластмассы?

Полимеры (от греч. polymeres — состоящий из многих частей, многообразный) — это химические соединения с высокой молекулярной массой (от нескольких тысяч до многих миллионов), молекулы которых (макромолекулы) состоят из большого числа повторяющихся группировок (мономерных звеньев). Атомы, входящие в состав макромолекул, соединены друг с другом силами главных и (или) координационных валентностей. Классификация полимеров По происхождению полимеры делятся на природные (биополимеры), например белки, нуклеиновые кислоты, смолы природные, и синтетические, например полиэтилен, полипропилен, феноло-формальдегидные смолы. Атомы или атомные группы могут располагаться в макромолекуле в виде: открытой цепи или вытянутой в линию последовательности циклов (линейные полимеры, например каучук натуральный); цепи с разветвлением (разветвленные полимеры, например...

Эксплуатационные материалы

Изготовление деталей из углепластика (карбона)

Качество деталей из карбона в первую очередь зависит от правильного выбора и качества смолы и углеродного полотна. При ошибках в выборе плотности полотна карбона карбона и скорости застывания смоляной смеси вы не сможете аккуратно выложить заготовку в форме, плотно прижать и полностью удалить пузырьки воздуха. К основным методам изготовления деталей из карбона можно отнести: формование из препрегов, то есть полуфабрикатов, формование непосредственно в форме, метод аппликации. Изготовление карбона дома не требует сложного оборудования, и при определенных навыках можно получить детали достойного качества. Поэтому сделать карбон удовлетворительного качества самому вполне реально. Карбон для автотюнинга А вот для изготовления некоторых облегченных элементов, где требуется высокая прочность, например, для...

Эксплуатационные материалы

Что такое карбон (углепластик)?

Углепластик — это композиционный многослойный материал, представляющий собой полотно из углеродных волокон в оболочке из термореактивных полимерных (чаще эпоксидных) смол, Carbon-fiber-reinforced polymer . Международное наименование Carbon — это углерод, из которого и получаются карбоновые волокна carbon fiber. Но в настоящее время к карбонам относят все композитные материалы, в которых несущей основой являются углеродные волокна, а вот связующее сможет быть разным. То есть карбон и углепластик объединились в один термин, привнеся путаницу в головы потребителей. То есть карбон и углепластик — это одно и то же. Это инновационный материал, высокая стоимость которого обусловлена трудоемким технологическим процессом и большой долей ручного труда при этом. По мере совершенствования и автоматизации...

Рубрика: Эксплуатационные материалы