Для всех окон кузова применяются безопасные, закаленные высокопрочные стекла, которые при разрушении растрескиваются и распадаются лишь на небольшие о...
Несущая система — важнейший элемент любого ТС. Она воспринимает все нагрузки, действующие на машину. Кроме того, несущая система является остовом ТС, ...
Каждые 10000 км пробега автомобиля следует смазать дверные петли. Каждый год рекомендуется антикоррозийная обработка кузова — на станции технического ...
Кузов автомобиля состоит из цельного основного каркаса, а также элементов, прикрепляемых к каркасу винтовыми соединениями. Каркас кузова собирается из...
Кузов современного легкового автомобиля имеет много точек смазки (50 и более). Частой смазке (через 1000 км) подвергаются ротор замка и фиксатор двери...
В процессе эксплуатации поверхности кузова (днище, крылья, порожки и пр.) подвергаются коррозии и преждевременно приходят в негодность. Для предупрежд...
Пыль и грязь с наружных частей кузова и шасси автомобиля удаляют обычно чистой холодной или теплой ( + 25 ... +30°С) водой. Реже для мытья автомобиля ...
В Республике Беларусь цветографическая окраска и специальные звуковые и световые сигналы транспортных средств оперативных служб, за исключением трансп...
Цветографическая окраска и специальные звуковые и световые сигналы служат отличительными особенностями транспортных средств ряда оперативных служб в ц...
К элементам, обеспечивающим обзорность с места водителя, относятся элементы конструкции и оборудование транспортного средства, которые обеспечивают во...
В процессе эксплуатации автомобиля стекла кузова постоянно подвергаются механическому воздействию песка, мелкого гравия и камней, что приводит к разли...
При незначительных повреждениях крыла (небольшие вмятины, царапины и т. д.), не снимая его, выполняют рихтовочные и покрасочные работы. После рихтовки...
Многие повреждения кузовов устраняют, используя газовую, ручную электродуговую, полуавтоматическую электродуговую в среде защитного углекислого газа, ...
При обычной пайке два стальных листа плотно прижимаются друг к другу и нагреваются, но вместо дополнительного куска стали на место соединения помеща...
При восстановлении кузовов легковых автомобилей используют геометрические параметры кузова, которые даются в инструкциях по эксплуатации автомобилей и...
В зависимости от степени повреждения или коррозионного разрушения кузовной детали предусматриваются следующие виды ремонта при снятых узлах и деталях,...
Разметка
Технология удаления не подлежащих ремонту панелей кузова зависит от способа их крепления к корпусу. В цельнометаллических кузовах сварной ко...
Чтобы сохранить окраску кузова и обеспечить условия для высококачественного технического обслуживания и ремонта, требуется постоянный профилактический...
Основные неисправности кузова легкового автомобиля – его механические (вмятины, пробоины, трещины) и коррозионные повреждения, разрушение лакокрасочно...
Несущий кузов, характерный для большинства легковых автомобилей, содержит полые элементы, изготовленные из листовой стали, на которых устанавливаются ...