Рубрика: Системы энергообеспечения и пуска

Тюнинг карбюратора ВАЗ: за и против

ВАЗ 2107 характеризуется карбюраторной системой подачи топлива. Она включает множество деталей со своими особенностями и функциональными задачами. Процесс улучшения характеристик карбюратора подразумевает повышение показателей маневренности автомобиля и снижения затрат на топливо. Турбина и компрессор – первые элементы замены, которые приходят в голову. В дальнейшем владельцы семерки становятся перед выбором – отказаться от установки турбины в пользу компрессора или выполнить замену карбюратора на инжектор. Для любителей реанимация классики в современных условиях – это смысл всей жизни. В таком случае готовьтесь: потратить не один доллар; потерять массу времени; выполнять технически сложные задачи. Оптимальный способ Тюнинг карбюратора Компрессор имеет ряд преимуществ перед другими...

Очиститель карбюратора

Карбюратор является важным устройством в автомобиле, ведь от него зависят основные характеристики двигателя. Со временем они могут ухудшаться, причем не из-за поломок, а из-за обычного загрязнения. Если периодически использовать специальный очиститель карбюратора, то можно избежать этих проблем.  Загрязнение жиклеров и дроссельной заслонки нарушает работу мотора, а именно: дестабилизируется холостой ход; снижается мощность; повышается токсичность отработанных газов; увеличивается расход топлива; при разгоне появляются характерные «провалы». Обычно причиной является незамененный вовремя воздушный фильтр. Поступающего через фильтр воздуха не хватает, дополнительный всасывается из патрубка вентиляции газов отработанного топлива вместе с грязью. Также даже в новые моторы попадают мельчайшие частицы масла из картера. А при некачественном бензине вопрос о том, как почистить карбюратор, возникает...

Устройство нагнетателя

Нагнетатель предназначается для подачи воздуха в цилиндры двигателя. В корпусе 12 нагнетателя помещаются два ротора 11 с винтообразными лопастями. Роторы установлены на шарикоподшипниках в торцовых плитах 10. Верхний ротор приводится в движение шестерней распределительного вала, в зацеплении с которой находится шестерня 4. Шестерня 4 через упругие пластины 2 муфты привода передает движение с помощью валика 6 к верхнему ротору. Одновременно с верхним ротором вращается и нижний, так как они связаны между собой шестернями 18 и 7, Роторы вращаются в противоположные стороны. Между лопастями роторов и корпусом, а также между лопастями верхнего и нижнего роторов имеются небольшие зазоры. При вращении роторов...

Устройство воздушного фильтра

На двигателе автомобиля КрАЗ-214 устанавливается двухступенчатый воздушный фильтр с повышенной степенью очистки. Вокруг цилиндрического корпуса фильтра размещено 15 секций 4 инерционной очистки воздуха. Внутри корпуса помещены проволочные фильтрующие элементы 2 и 3, смоченные маслом. Фильтр закрыт крышкой 8, имеющей щели. Крепится фильтр к воздушному патрубку двигателя стержнем 10. Рис. Воздушный фильтр двигателя ЯАЗ-М-206В: 1 — бункер для сбора пыли; 2 и 3 — фильтрующие элементы; 4 — секция инерционной очистки воздуха; 5 — патрубок; 6 — розетка со спиральными лопатками; 7 — щели для прохода воздуха в воздушный фильтр; 8 — крышка фильтра; 9 — окно; 10 — стержень для...

Общее устройство системы питания дизеля

В систему питания дизеля входят три отдельные системы: система питания воздухом система питания топливом система выпуска отработавших газов Система питания воздухом состоит из воздушного фильтра, впускного трубопровода, нагнетателя и воздушной камеры в блоке цилиндров. Атмосферный воздух засасывается нагнетателем 1 через воздушный фильтр 3 и впускной трубопровод 2 и нагнетается в воздушную камеру 6 в блоке цилиндров. Из воздушной камеры воздух подается в цилиндр через продувочные окна 5 в гильзе в момент, когда поршень находится в зоне нижней мертвой точки и продувочные окна открыты. Подача воздуха в цилиндр прекращается, когда поршень, перемещаясь к верхней мертвой точке, перекрывает продувочные окна. Система питания...

Особенности устройства системы питания бензиновых двигателей отечественных автомобилей

Системы питания двигателей отечественных автомобилей имеют одинаковую принципиальную схему и различаются между собой лишь устройством и расположением приборов. Автомобиль ГАЗ-69А имеет один бак, автомобиль ГАЗ-69 — два бака, расположенных сзади под кузовом. На двигателях автомобилей ГАЗ-69 и ГАЗ-69А устанавливается карбюратор К-22Д. На автомобиле ГАЗ-51 А бак размещен в кабине под сиденьем. Бензин очищается в фильтр-отстойнике с пластинчатым фильтрующим элементом и сетчатым фильтром, помещенным в отстойнике бензинового насоса. На двигателе этого автомобиля устанавливается карбюратор К-22Г, который выполнен по схеме карбюратора К-22Д и отличается от него габаритными размерами, производительностью жиклеров и наличием ограничителя максимальных оборотов. На автомобиле ГАЗ-63 в отличие от автомобиля...

Глушитель

Отработавшие газы выходят в атмосферу с большой скоростью чередующимися через определенные промежутки времени, выхлопами. Чтобы уменьшить шум выхлопа, отработавшие газы перед выходом в атмосферу пропускаются через глушитель, в котором они охлаждаются и теряют скорость вследствие изменения направления движения и многократного расширения. Рис. Глушитель: 1 — корпус глушителя; 2 — перегородка корпуса; 3 — камера глушения; 4 — внутренняя труба глушителя с отверстиями

Впускной и выпускной трубопроводы

Впускной и выпускной трубопроводы представляют собой фасонные патрубки, отлитые из чугуна. Впускной трубопровод соединяет карбюратор с цилиндрами. Он распределяет горючую смесь по цилиндрам. По выпускному трубопроводу отработавшие газы из всех цилиндров собираются в одну выпускную трубу и направляются через глушитель в атмосферу. Впускной и выпускной трубопроводы устроены таким образом, что вокруг центральной части впускного трубопровода образуется рубашка, через которую проходят отработавшие газы. Отработавшие газы подогревают впускной трубопровод, в результате чего улучшается испарение бензина. Рис. Механизм подогрева горючей смеси: 1 — упругая спираль; 2 — груз; 3 — ось заслонки; 4 — заслонка Степень подогрева регулируется заслонкой, при повороте которой изменяется...

Топливный фильтр

Чтобы предотвратить засорение, система питания имеет сетчатые фильтры в горловине бака, в бензиновом насосе, перед входом в поплавковую камеру карбюратора и фильтр-отстойник. В фильтр-отстойнике имеется фильтрующий элемент 6, состоящий из набора металлических пластин. В пластинах имеются отверстия 10 и вмятины. Благодаря вмятинам между собранными в пакет пластинами образуются зазоры. Фильтрующий элемент устанавливается на центральном стержне фильтр-отстойника; его пластины прижимаются друг к другу пружиной 7. Рис. Фильтр-отстойник: 1 — подводящая трубка; 2 — прокладка; 3 — болт крепления отстойника: 4 — отводящая трубка; 5 — прокладка; 6 — фильтрующий элемент; 7 — пружина; 8 — отстойник; 9 — пробка сливного отверстия;...

Бензиновый насос

Бензин из бака подается к карбюратору по трубопроводам при помощи бензинового насоса диафрагменного типа. Между корпусом 13 насоса и крышкой 8 установлена диафрагма 21, состоящая из нескольких листов специальной ткани. В средней части диафрагмы закреплен шток. 19, в прорезь которого входит конец промежуточного рычага 15. Промежуточный рычаг соединен с приводным рычагом 12, верхний конец которого прижимается под действием пружины 10 к эксцентрику 11 распределительного вала. В крышке насоса размещены впускной 7 и выпускной 2 клапаны и сетчатый фильтр 4. Крышка насоса плотно закрыта стаканом 3 отстойника который прижимается к крышке скобой 6 и гайкой 5. При вращении распределительного вала эксцентрик...

Бензиновый бак

Бензиновый бак предназначается для хранения бензина. Он изготовляется обычно из листовой стали. Внутри бака имеются перегородки 14, препятствующие сильному колебанию бензина. Бензин в бак заливается через горловину 8, закрывающуюся пробкой 9. Пробка имеет отверстие и двойной клапан для сообщения внутренней полости бака с атмосферой. При помощи выпускного клапана 1 и впускного клапана 2 в баке поддерживается атмосферное давление. Выпускной клапан открывается в случае повышения давления баке выше атмосферного; повышение давления может произойти результате чрезмерного испарения бензина. Рис. Бензиновый бак: 1 — фильтр-отстойник; 2 — кронштейн крепления бака; 3 — хомут крепления бака; 4 — датчик указателя уровня бензина; 5 —...

Карбюратор

Основными частями и деталями простейшего карбюратора являются: поплавковая камера 7 с поплавком 8 и запорной иглой 6, смесительная камера 1, диффузор 12, распылитель 11, жиклер 9 и дроссельная заслонка 2. Необходимый уровень бензина в поплавковой камере 7 во время работы двигателя автоматически поддерживается при помощи поплавка 8 и запорной иглы 6. При пониженном уровне бензина поплавок опускается и вместе с ним опускается игла 6. Входное отверстие открывается, и бензин поступает в поплавковую камеру. Когда бензин в поплавковой камере достигнет определенного уровня, поплавок и вместе с ним игла поднимутся настолько, что игла закроет входное отверстие и поступление бензина в поплавковую камеру...

✪Устройство автомобиля Авто⚡сайт №❶
Google+ ()