Рубрика: ТО и ТР автомобиля

Мойка агрегатов автомобиля

Мойка агрегатов автомобиля

Снятые агрегаты (кузов и раму) направляют в моечное отделение для обезжиривания горячим моечным раствором, а затем подают в агрегатно-разборочные отделения для дальнейшей разборки их на детали. Подача снятых агрегатов в моечное отделение к постам разборки осуществляется с помощью однорельсового подвесного пути (монорельса) с электрической талью (тельфер), крана-балки, мостового крана, электрокар или ручных тележек. В качестве моющих жидкостей на авторемонтных предприятиях применяют водные растворы каустика, кальцинированной соды, синтетические моющие средства (СМС) и растворяющие эмульсионные жидкости. Применение CMC является наиболее перспективным, так как они более экономичны, а их моющие качества превосходят в 3—4 раза раствор каустической соды. Агрегаты, узлы и детали, вымытые...

Хрип динамиков автомобиля: главные причины

Хрип динамиков автомобиля: главные причины

Хрип динамиков — одна из самых распространенных проблем с аудиосистемой автомобиля. Эта неисправность может вызываться несколькими факторами: если хрипит только один динамик, то причина кроется или в нем, или проводах, которые к нему подведены. Чтобы обнаружить неполадку, сначала надо подключить к системе другой динамик — проблема крылась именно в этом, если шум исчез. Когда же сторонний звук остался, значит, замене подлежат провода. В некоторых случаях хрип появляется при выходе из строя одного из независимых усилителей; хрип появляется только при работе на невысокой громкости: чаще всего сторонние звуки пропадают, если пошевелить провода, которые соединяют катушку и клемму, что свидетельствует о их...

Замена смазки в подшипниках ступиц передних колес ВАЗ-2104, ВАЗ-2105

Для замены смазки: снимите декоративные колпаки и ослабьте болты крепления колес; поднимите переднюю часть автомобиля ВАЗ и снимите колеса; отогнув лепестки стопорных пластин, выверните болты крепления суппорта тормоза; снимите суппорт и отведите его в сторону, не отсоединяя шланг подвода жидкости, чтобы в систему гидропривода тормозов не попали воздух и грязь, при этом суппорт не должен висеть на трубопроводах; съемником 67.7801.9514 снимите колпак ступицы переднего колеса, отверните регулировочную гайку и снимите шайбу; съемником А.40005/1/9В спрессуйте ступицу в сборе с тормозным диском, подшипниками и сальником; снимите ступицу с поворотного кулака; Рис. Снятие колпака ступицы колеса съемником 67.7801.9514 выпрессовав сальник ступицы, снимите дистанционное...

Замена ремня ГРМ на ВАЗ-2112

Для оценки состояния ремня поддеваем отверткой заглушку перед ней крышки ремня привода ГРМ… … и снимаем ее. Снимаем ремень генератора. Головкой «на 10» отворачиваем шесть болтов крепления передней крышки… ..и снимаем ее. Снимаем правое колесо и пластиковый щиток моторного отсека. Головкой «на 17» проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке за болт крепления шкива привода генератора… …до совмещения меток на зубчатых шкивах распределительных валов с метками на задней крышке ремня ГРМ. При этом риска на маховике двигателя должна встать напротив прорези крышки картера сцепления. Вставив через отверстие в картере сцепления между зубьями маховика отвертку с целью его фиксации, отворачиваем болт крепления...

Замена ремня ГРМ на двигателях ВАЗ-2110, ВАЗ-2111

Снимаем ремень привода генератора. Ключом «на 10» отворачиваем болты передней крышки ГРМ: два сбоку… … и один в центре. Снимаем крышку ГРМ Снимаем правое колесо и пластиковый щиток моторного отсека. Головкой на «19» проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке за болт крепления шкива… … до совмещаем метки на зубчатом шкиве распределительного вала с установочным усиком на задней крышке привода ГРМ. Сняв резиновую заглушку в верхней части картера сцепления… … убеждаемся, что риска на маховике расположена напротив прорези крышки картера сцепления. Так расположена риска на маховике двигателя при снятой коробке передач и головке блока цилиндров. Фиксируем коленчатый вал от проворачивания, вставив...

Обкатка нового автомобиля и автомобиля после ремонта

Обкатка нового автомобиля и автомобиля после ремонта

Новый автомобиль, а также автомобиль, поступивший из капитального и среднего ремонта, в начале эксплуатации нуждаются в тщательном уходе, так как в это время происходят приработка трущихся деталей агрегатов и механизмов, осадка прокладок и сальников, а также ослабление затяжки креплений. Этот период эксплуатации называется обкаточным и составляет примерно 1000 км пробега (для автомобилей, прошедших средний ремонт, — 500 км). Срок службы автомобиля, а также надежность и экономичность его работы в значительной степени зависят от соблюдения правил обкатки. В период обкатки для автомобилей устанавливаются более легкие условия эксплуатации и значительно больший объем технического обслуживания. Перед обкаткой автомобиль подвергается тщательному контрольному осмотру, во...

Техническое обслуживание № 1 и 2 и сезонное техническое обслуживание

Техническое обслуживание № 1 и 2 и сезонное техническое обслуживание

Техническое обслуживание № 1 и 2, а также сезонное техническое обслуживание проводятся силами и средствами пункта технического обслуживания (ПТО) и ремонтной мастерской воинской части. Водитель участвует в обслуживании своего автомобиля, помогая личному составу» пункта, и выполняет отдельные работы по указанию начальника пункта технического обслуживания (ремонтной мастерской). Техническое обслуживание №1 Техническое обслуживание №1 проводится через каждые 1000—1200 км пробега автомобиля. При техническом обслуживании № 1, помимо всех операций ежедневного технического обслуживания, проверяют состояние и регулировку приборов системы питания, сливают отстой из топливных баков, фильтров и насоса и промывают все фильтрующие элементы фильтров. Затем проверяют крепление и работу приборов системы электрооборудования, плотность...

Контрольные осмотры и ежедневное техническое обслуживание автомобиля

Контрольные осмотры и ежедневное техническое обслуживание автомобиля

Контрольный осмотр перед выходом из парка водитель проводит на месте стоянки автомобиля, контрольный осмотр в пути — на назначаемых командиром привалах и остановках, ежедневное техническое обслуживание — после возвращения в парк на площадке технического обслуживания автомобилей подразделения. Контрольный осмотр автомобиля перед выходом из парка. Во время этого осмотра водитель проверяет чистоту автомобиля, наличие и исправность номерных и опознавательных знаков, количество горючего в баках, уровень масла в картере двигателя и охлаждающей жидкости в радиаторе. Затем он проверяет натяжение ремня вентилятора, компрессора, свободный ход рулевого колеса и педалей, крепление и шплинтовку соединительных тяг рулевого управления и тормозов. Внимательно осматривает шины, проверяет давление...

Система технического обслуживания автомобилей

Система технического обслуживания автомобилей

В процессе работы автомобиля крепления его механизмов и деталей ослабевают, поверхности трущихся деталей постепенно изнашиваются и зазоры между ними увеличиваются — нарушается нормальная работа механизмов автомобиля, ухудшаются его эксплуатационные качества. Использование такого автомобиля становится ненадежным, и простои в ремонте резко увеличиваются. Большинство неисправностей и поломок происходит из-за несоблюдения простейших правил ухода за автомобилем. Нередко из-за неподтянутой гайки, болта или из-за несвоевременной смазки происходят серьезные повреждения и даже разрушения механизмов автомобиля. Чтобы обеспечить постоянную исправность автомобиля и максимально продлить срок его службы, необходимо осматривать автомобиль и очищать его от грязи, проверять работу всех его механизмов и приборов, регулировать их и смазывать,...

Уход за лебедкой

Уход за лебедкой

Уход за лебедкой заключается в систематической проверке и подтягивании всех креплений, в смазке подшипников и смене смазки в картере редуктора согласно таблице смазки. При появлении шума и скрежета в механизмах лебедки, а также в случае сильного нагрева масла при кратковременном пользовании лебедкой необходимо проверить и при необходимости отрегулировать осевой люфт валов червяка и барабана и зацепление червячной пары. Следует отметить, что механизм лебедки не рассчитан на продолжительную работу и уже после двух — трех подтягиваний на полную длину троса, масло в картере сильно нагревается (свыше 100° С). Если в исправной лебедке чрезмерно нагревается масло, работу лебедки надо прекратить и дать...

Уход за кузовом и кабиной

Уход за кузовом и кабиной

Уход за кузовом и кабиной заключается в систематической подтяжке креплений и в поддержании поверхностей кузова и кабины в чистоте. Кузов и кабина грузового автомобиля обмываются струей воды и протираются насухо чистой ветошью. Окрашенные и особенно полированные поверхности кузовов легковых автомобилей обмываются рассеянной струей воды, а затем протираются замшей, обладающей способностью впитывать в себя влагу, или мягкой фланелью. Для сохранения зеркального блеска кузов легкового автомобиля не реже одного раза в месяц протирается полировочной водой и покрывается защитной восковой пастой. Необходимо тщательно следить за целостью слоя краски и сразу же подкрашивать поврежденные места, иначе они заржавеют. Все неокрашенные металлические детали (замки дверей,...

Уход за централизованной системой регулирования давления воздуха в шинах

Уход за централизованной системой регулирования давления воздуха в шинах

Уход за централизованной системой регулирования давления воздуха в шинах заключается в проверке герметичности системы в целом и ее отдельных приборов, своевременной смазке точек смазки, тщательной систематической продувке сжатым воздухом всех трубопроводов, шлангов и каналов, а также ежедневном спуске после работы конденсата из воздушных баллонов. Необходимо периодически проверять и при необходимости регулировать привод центрального крана управления давлением воздуха в шинах: когда рычаг крана находится в среднем положении, зазор между рычагом 2 и стержнями впускного и выпускного 4 клапанов должен быть равен 0,5 мм. При проверке системы особое внимание надо обращать на герметичность соединений трубопроводов и гибких шлангов. Места сильной утечки воздуха...

✪Устройство автомобиля Авто⚡сайт №❶
Google+ ()