Как ускорить прогрев двигателя зимой?

Зима – неоднозначное время года. С одной стороны, в нём много хорошего, с другой – трудностей оно доставляет намного больше, чем все остальные поры года вместе взятые. Страдают в холода и автомобилисты. Особенно те из них, кто не может похвастаться богатым опытом вождения.

Чаще всего у молодых водителей возникают вопросы, связанные с эксплуатацией двигателя зимой. Кто-то испытывает сложности с его запуском, кто-то замечает, что в крепкие морозы мотор начинает работать натужно. Ну и, естественно, из поля зрения не выходит тот факт, что для достижения рабочей температуры теперь ему требуется гораздо больше времени.

В автошколах сегодня учат тому, что начинать движение можно не дожидаясь полного прогрева двигателя. Это сокращает расход топлива, благодаря чему меньше вреда наносится экологии. Однако, всем известно, что холодный мотор потребляет намного больше горючего, чем прогретый. Это и вызывает споры между автолюбителями, каждый из которых может назвать массу способов быстрого прогрева мотора.

Вряд ли кто-то поспорит с тем, что испытывая нагрузку двигатель достигнет рабочей температуры быстрее, чем пыхтя вхолостую. Но в то же время не стоит начинать движения сразу после того, как сработало зажигание. Будет правильнее дать мотору поработать пару минут на холостом ходу, после чего начать движение на малой скорости.

Учитывая то обстоятельство, что зимой нам приходится очищать машину от снега, а стёкла от ледяной корки, это время можно использовать с выгодой для себя и мотора. Запустите двигатель, после чего займитесь чисткой автомобиля. На это вам потребуется около пяти минут, за которые обороты мотора опустятся до нормальных и начинать движение можно будет без опаски.

Для более быстрого прогрева двигателя зимой начальные пятьсот метров пути можно проехать на первой передаче. Следите за тем, чтобы обороты не превышали 2000 в минуту. Превышение показателя даст мотору повышенную нагрузку, которая в данной конкретной ситуации может оказать на него негативное влияние.

До достижения двигателем рабочей температуры воздержитесь от включения печки. Толку от неё на данном этапе всё равно не будет, зато тепло, которое так необходимо мотору, она отнимет и пустит в салон. Благодаря этому время прогрева многократно увеличится. Использовать её рекомендуется лишь после того, как температура главного агрегата автомобиля достигнет 80-90 градусов.

Правильная эксплуатация автомобиля позволяет продлить срок его бесперебойной службы. Кроме того, благодаря бережному отношению можно сэкономить немалые средства на ремонте вышедших из строя досрочно узлов и механизмов. Это не требует от вас выполнения каких-то сверхзадач, достаточно лишь не давать транспортному средству неоправданно высокие нагрузки, которых можно было бы избежать.