Задержка воспламенения рабочей смеси

В дизельном двигателе продолжительность задержки воспламенения означает период между началом впрыскивания и воспламенением. Задержка воспламенения увеличивается экспоненциально вместе с растущей температурой заряда смеси и может компенсироваться до определенной степени только переносом момента впрыскивания топлива на более ранний срок при холодном двигателе.

В бензиновом двигателе между образованием искры зажигания и экзотермическим сгоранием смеси также существует отрезок времени, который называется задержкой воспламенения.

Задержка воспламенения рабочей смеси в дизельном двигателе

  • Рис. Задержка воспламенения рабочей смеси в дизельном двигателе

Начало сгорания смеси в дизельном двигателе можно определить по резкому нарастанию давления, которое значительно отличается от характера изменения давления без сгорания. Длительность задержки воспламенения составляет около 1/1000 с. Во время задержки воспламенения топливо распространяется в воздухе, сжатом с камере сгорания. Оно испаряется, и происходят предварительные химические реакции. Задержка воспламенения зависит, кроме всего прочего, от температуры. В частности, важны следующие условия:

  • тип топлива: дизельное топливо состоит из крупномолекулярных углеводородных соединений, которые быстро распадаются и приводят к небольшой задержке воспламенения. Бензин, особенно высокооктановый, состоит из углеводородных соединений, обеспечивающих большую задержку воспламенения;
  • с температура и давление: при увеличении температуры и возрастании давления задержка воспламенения уменьшается.

В дизельном двигателе предпочтительной является короткая задержка воспламенения, для того, чтобы поступающее дизельное топливо начало гореть с момента начала впрыскивания. При этом влияние на характер изменения давления сгорания оказывается путем дозирования впрыскивания топлива. Большая задержка воспламенения приведет к резкому, взрывному сгоранию поступающего топлива. В этом случае наблюдается резкое нарастание давления с соответствующим повышением уровня шума работы двигателя.

В бензиновом двигателе, наоборот, предпочтительной является большая задержка воспламенения, чтобы избежать преждевременного неравномерного сгорания смеси.

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (оцени первым)
Обслуживание системы зажигания Во время работы двигателя не разрешается прикасаться к любым элементам системы зажигания или отключать их, во избежании поражения электротоком, или, в лучшем случае, повреждения системы. Провода высокого напряжения следует снимать и подсоединять только при выключенном зажигании, при этом, следует бр...
Тиристорные системы зажигания В системах зажигания с накоплением энергии в электростатическом поле конденсатора функцию электронного реле выполняют тиристоры, управляемые контактным прерывателем, поэтому такие системы назы­вают контактно-тиристорными. Известны системы с импульсным и с непрерывным накоплением энергии в электроста...
Коммутатор зажигания автомобиля Назначение Коммутатор зажигания предназначен для управления током первичной обмотки(ок) катушки зажигания по сигналам датчика синхронизации, или ЭБУ. Принцип работы автомобильного коммутатора зажигания Сигнал от датчиков вращения очень слабый и для использования в системах управления, его необход...
✪Устройство автомобиля Авто⚡сайт №❶
Google+ ()