Метки: Распредвал

Что такое распредвал в автомобиле?

Распределительный вал – это функциональный элемент газораспределительной системы двигателя автомобиля, ответственный за правильное последовательное открывание и закрывание клапанов мотора. От правильности его функционирования зависят расход топлива, развиваемая мощность, стабильность его работы, другие ездовые характеристики. Давайте рассмотрим, что такое распредвал  в автомобиле, в чём заключается его принцип действия и как неправильная работа сказывается на машине. Что такое распредвал Распределительный вал представляет собой стержень, на котором располагается несколько так называемых кулачков. Это детали неправильной формы, вращающиеся на оси вала. Они соответствуют количеству впускных клапанов цилиндров и располагаются точно напротив них. Комплект кулачков подобран так, что вращение гарантирует стабильное и равномерное сжигание топлива...

Проверка состояния распределительного вала

Проверка состояния распределительного вала

Тщательно промытый и протертый насухо распределительный вал нужно осмотреть и проверить диаметры опорных шеек, диаметральные зазоры в подшипниках и величину износа рабочей поверхности кулачков. Опорные шейки нового распределительного вала имеют следующие диаметры: первой шейки 46,765—46,789 мм; второй шейки 45,173—45,197 мм; третьей шейки 41,215—41,239 мм. Если окажется, что диаметр хотя бы одной шейки распределительного вала меньше нижнего предела на 0,025 мм (или больше), то данный распределительный вал подлежит замене. Если разность наибольшего и наименьшего размеров профиля хотя бы у одного кулачка меньше 5,7 мм, то данный распределительный вал необходимо заменить. Следует иметь в виду, что ремонт распределительного вала перешлифовкой изношенных шеек...

Снятие и установка распределительного вала в сборе с шестерней (на примере автомобиля Москвич)

Необходимый специальный инструмент и приспособления: те же, что для снятия и установки толкателей и крышки распределительных шестерен Последовательность операций: Вынуть толкатели из направляющих блока цилиндров. Отвернуть и снять болты крепления бензинового насоса к блоку цилиндров и снять насос, предварительно отсоединив от него бензопроводы. Снять крышку распределительных шестерен, масляный картер и масляный насос. Отвернуть болты, крепящие упорный фланец распределительного вала к блоку цилиндров. Немного выдвинуть распределительный вал из подшипников, пользуясь отверткой, вставленной в зазор между шестерней и передней пластиной блока цилиндров. Слегка поворачивая шестерню по часовой стрелке и обратно, вытянуть вал, следя за тем, чтобы кромками кулачков не повредить рабочую поверхность втулок подшипников...

Датчик распредвала

НАЗНАЧЕНИЕ Предоставляет в систему управления зажиганием или ЭБУ двигателем информацию о фазовом положении распределительного вала. ПРИНЦИП РАБОТЫ Рассмотрим часто встречающиеся типы датчиков фазового положения распределительного вала. Индукционные датчики или датчики генераторного типа более распостранены и представляют собой катушку индуктивности намотанную на каркасе, внутри которого расположен магнитный сердечник. При прохождении маркерного штифта мимо магнитного сердечника датчика в катушке наводится Э.Д.С. Аналоговый сигнал преобразуется в ЭБУ и используется в качестве параметра для управления работой двигателя. На рисунке изображен в разрезе такой датчик. Рис. Индуктивный датчик: 1 — постоянный магнит, 2 — корпус, 3 — место крепления, 4 — сердечник, 5 — обмотка,...

Типы приводов распределительных валов

Типы приводов распределительных валов

Рис. Типы приводов распределительных валов: а — цепной привод к двум распределительным валам; б — одинарный цепной привод распределительного вала; в — привод при боковом расположении клапанов; г — шестерённый привод распределительного вала; 1 — ось коленчатого вала; 2 — шестерня распределительного вала; 3 — шестерня привода вспомогательных механизмов.

Дефектация распределительного вала

Дефектация распределительного вала

Характерными неисправностями распределительного вала, появляющимися в процессе работы, являются биение опорных шеек вала, износ опорных шеек, кулачков и шпоночной канавки. Не допускаются сколы и обломы на кулачках, выкрашивание или износ поверхностей кулачков и эксцентрика. Допуск радиального биения опорных шеек вала должен соответствовать допустимому. Радиальное биение следует проверять индикатором на валу, установленном крайними шейками в призмы (при расположении призм необходимо учитывать разницу в диаметрах крайних шеек). При радиальном биении шеек, превышающем допустимую величину, вал необходимо править. Износ кулачков и эксцентрика привода топливного насоса по высоте должен быть в пределах допустимого. Поверхности кулачка и шеек вала шлифуют до определенной чистоты, заданной заводом-изготовителем....

Проверка осевого зазора между фланцем и торцом шейки распределительного вала

Сборка и установка распределительного вала в блок цилиндров

Рис. Проверка осевого зазора между фланцем и торцом шейки распределительного вала Сборка распределительного вала при его расположении в блоке включает в себя установку распорного кольца, упорного фланца, шпонки и шестерни. Для этого необходимо напрессовать шестерню на вал до ее упора в распорное кольцо, затем установить замочную шайбу, завернуть гайку до отказа и отогнуть замочную шайбу на одну из граней гайки. Упорный фланец при этом должен свободно вращаться, зазор между фланцем и торцом шейки вала должен быть 0,080…0,208 мм. Зазор измеряют щупом. Распределительная шестерня может быть посажена на валу с зазором не более 0,008 мм или натягом не более 0,036 мм....

Составные части привода газораспределительного механизм

Замена зубчатого ремня распредвала

Рис. Составные части привода газораспределительного механизма: 1 — корпус механизма привода, 2 — крышка механизма привода, 3 — прокладка корпуса, 4 — прокладка насоса охлаждающей жидкости, 5 — уплотнитель (сальник), 6 — прокладка корпуса, 7 — зубчатый ремень, 8 — механизм натяжения ремня, 9 — пружина механизма натяжения, 10 — зубчатый шкив распредвала, 11 — болт крепления зубчатого шкива распредвала, 12 — штифт, фиксирующий зубчатый шкив на валу. Для замены ремня необходимо выполнить поочередно следующие действия: Вращая шкив ремня, установить коленвал в положение, соответствующее концу такта выхлопа в первом цилиндре. Выступ кулачка распредвала в это время должен быть на 180° или пол оборота повернут...

✪Устройство автомобиля Авто⚡сайт №❶
Google+ ()