Метки: Смазка

Силиконовая смазка для автомобиля

К сожалению, далеко не каждому автомобилисту известно какой полезной иногда может быть обыкновенная силиконовая смазка. В автомобилестроении у этого продукта весьма широкий спектр применения. Что такое силиконовая смазка Силиконовая смазка — это смесь на основе силиконового масла с добавлением многих компонентов. Продукт представлен как в кремообразной форме, так и в виде спрея в баллончиках. Основные достоинства силикона заключаются в следующих качествах: Силиконовая смазка может эксплуатироваться при любых отрицательных и положительных температурах. Идеально подходит для мест с постоянным нагревом. При низких температурах не теряет своей текучести. Смазка не горюча, поэтому не боится случайных искр и открытого огня. Не проводит электрический ток....

Смазка для замков дверей автомобиля

У всех автолюбителей приход зимы означает возникновение множества проблем, так как нужно подготовить автомобиль к холодам. Кроме смены летней резины зимней необходимо побеспокоиться и о других не менее важных частях автомобиля, которые также страдают от понижения температуры. К таким частям относятся замки, петли и уплотнители автомобильных дверей. Главной темой сегодняшней статьи будет смазка для замков автомобильных дверей. Смазка для замков дверей авто В представленной статье размещены ответы на такие довольно распространенные вопросы: Что собой представляет смазка для замков и петель автомобильных дверей? Какими свойствами должна обладать смазка для замков автомобильных дверей? Какую лучше выбрать смазку для уплотнителей верей автомобиля? Что...

Уход за системой смазки

Уход за системой смазки

В процессе работы двигателя необходимо поддерживать нормальный уровень масла в картере. Уровень масла следует проверять перед запуском двигателя после длительной стоянки, а также при осмотрах автомобиля в пути. Уровень масла в картере должен находиться около верхней метки маслоизмерительного стержня. Снижение уровня ниже нижней метки недопустимо. Для замера уровня масла необходимо остановить автомобиль на ровной площадке, заглушить двигатель и выждать 3—5 мин (пока все масло не стечет в поддон), затем вынуть маслоизмерительный стержень, обтереть его чистой ветошью и вновь погрузить в картер, после чего вынуть стержень и проверить уровень масла. Измеряя уровень масла, необходимо проверить и его качество. Если масло сильно...

Характерные неисправности системы смазки

Характерные неисправности системы смазки

Неисправность  Причина неисправности Способ устранения неисправности Нет давления в системе смазки Недостаточное количечество масла в картере двигателя Залить в картер масло до верхней метки маслоизмерительного стержня Заедание редукционного клапана Разобрать к промыть редукционный клапан Неисправен манометр или указатель давления масла Проверить работу приборов; неисправные приборы заменить Пониженное давление в системе смазки Разжижение масла горючим Заменить масло в картере двигателя Перегрев масла Включить масляный радиатор Ослабление пружины редукционного клапана Отрегулировать редукционный клапан Износ шестерен и корпуса масляного насоса Заменить масляный насос Износ коренных и шатунных подшипников коленчатого вала Отправить двигатель в ремонт Загрязнение элемента масляного радиатора двигателя ЯАЗ-М-206Б Снять и промыть...

Устройство системы смазки двигателей ГАЗ, ЗИЛ, Урал и ЯАЗ

Система смазки двигателей ГАЗ-69, ГАЗ-69А, ГАЗ-63 и ГАЗ-51А Двигатели автомобилей ГАЗ-69, ГАЗ-69А, ГАЗ-63 и ГАЗ-51А имеют комбинированную систему смазки, выполненную по одной и той же схеме. Масло из поддона через маслоприемник 20 забирается насосом 2 и нагнетается через фильтр грубой очистки в главную магистраль, расположенную вдоль блока цилиндров. Из главной магистрали масло по поперечным каналам в блоке направляется к коренным и шатунным подшипникам коленчатого вала, а также к подшипникам распределительного вала и толкателям клапанов. В отличие от двигателя автомобиля ГАЗ-69 толкатели двигателя автомобиля ГАЗ-63 смазываются маслом, собирающимся в специальных карманах. Рис. Схема смазки двигателя автомобиля ГАЗ-69: а — схема системы...

Назначение, устройство и работа приборов системы смазки

Маслоприемник 11 предназначен для забора масла из поддона двигателя. Он имеет металлическую сетку, которая задерживает крупные частицы металла, нагара и других примесей. Маслоприемник размещен в поддоне так, что он забирает наименее загрязненное масло из верхних слоев (частицы металла, нагара и другие примеси находятся в нижних слоях масла и осаждаются на дне поддона). С этой же целью в некоторых двигателях маслоприемник делается плавающим. Рис. Схема работы шестеренчатого масляного насоса: 1 — корпус насоса; 2 — нагнетательная полость; 3 — ведомая шестерня; 4 — ведущая шестерня; 5 — редукционный клапан; 6 — пружина клапана; 7 — впускная полость Масляный насос служит для...

Общее устройство системы смазки

Трущиеся поверхности деталей двигателя могут смазываться самотеком, разбрызгиванием и под давлением. Во всех современных двигателях применяется комбинированная система смазки, при которой часть деталей смазывается под давлением, а часть — разбрызгиванием и самотеком. Рис. Схема системы смазки двигателя: 1 — фильтр тонкой очистки; 2 — маслоналивной, патрубок; 3 — приемник указателя давления масла (манометр); 4 — главная масляная магистраль; 5 — датчик указателя давления масла (манометра); 6 — фильтр грубой очистки; 7 — масляный насос; 8 — редукционный клапан; 9 — кран масляного радиатора; 10 — масляный радиатор; 11 — маслоприемник; 12 — поперечный масляный канал; 13 — каналы в щеках...

Назначение системы смазки

Назначение системы смазки

В двигателе имеются детали, которые, перемещаясь, касаются одна другой и передают друг другу значительные нагрузки. Например, поршень с поршневыми кольцами перемещается в цилиндре, все время соприкасаясь с его стенками; шейки коленчатого вала вращаются в коренных подшипниках. Поверхности сопряженных деталей, несмотря на высокое качество обработки, имеют шероховатости и неровности; поэтому при перемещении одной детали по поверхности другой в месте соприкосновения возникает сила сопротивления взаимному перемещению деталей, т.е. сила трения. Сила трения тем больше, чем больше шероховатости и неровности и чем больше давление одной детали на другую. Неровности соприкасающихся поверхностей деталей при их взаимном перемещении срезаются и скалываются, вызывая износ и нагрев...

Разрушаем мифы про моторные масла

Разрушаем мифы про моторные масла

Существует такое понятие как «базовое масло», это первое и самое объемное что входит в готовый продукт. Базовые масла бывают нескольких групп, на данный момент в мире по объему производства на первом месте идут масла 1 и 2ой группы, это минеральные масла грубой очистки, и минеральные масла высокой степени очистки. Сегодня мы поподробней вам расскажем про масла, и все мифы связанные с ними.

WD-40 своими руками. Как сделать аналог

WD-40 своими руками. Как сделать аналог

Популярное средство WD-40 можно сделать своими руками, причем состав получается очень бюджетный, практически в 10 раз дешевле оригинала.

✪Устройство автомобиля Авто⚡сайт №❶
Google+ ()