Метки: Тепло

Плохо греет печка в машине: ищем причину

Многие автовладельцы, к сожалению, сталкиваются с неприятной проблемой, когда плохо греет печка в авто. Если летом на это никто не обращает внимания, то зимой приходится оперативно искать выход из сложившейся ситуации. Сегодняшняя статья посвящена поиску способ устранения поломки в системе отопления салона. В противном случае вам придётся мерзнуть до наступления тепла. Несложные рекомендации от авторов очень полезного автомобильного ресурса Автопаб помогут вам избавиться от этой неприятности и наслаждаться комфортом во время эксплуатации машины. Мы рассмотрим несколько вариантов развития событий – если печка перестала работать в один прекрасный момент и если печка плохо греет, но все же работает. Печка резко перестала...

Дополнительные системы отопления

Наряду с классической системой отопления, вентиляции и кондиционирования многие современные автомобили оснащаются дополнительной системой отопления. В автомобилях с высокоэффективными двигателями непосредственного впрыска отводимого тепла при низких температурах недостаточно для обогрева салона автомобиля. Доля автомобилей, которые оснащаются системами отопления при неработающем двигателе (автономными отопителями), также постоянно увеличивается. Дополнительно возможны комбинации обоих систем. Варианты систем отопления В основном, различают электрические и топливные дополнительные отопители. Электрические отопители имеют либо нагревательный элемент, который нагревает охлаждающую жидкость по принципу кипятильника, либо как тепловентилятор с нитями накаливания, нагревает проходящий через них воздух. Топливные отопители как и электрические нагревают либо охлаждающую жидкость либо воздух при неработающем двигателе....

Схема обогрева заднего стекла

Обогрев стекла

Рис. Схема обогрева заднего стекла Обогрев заднего стекла включает очень простую цепь, показанную на рисунке. Нагревательные элементы состоят из тонких металлических полосок, прикрепленных к стеклу. Когда ток проходит через элементы, вырабатывается тепло, которое обеспечивает разморозку стекла или очистку его от запотевания. Эта схема может потреблять сильный ток, порядка 10—15 А. Из-за этого схема обычно включает реле с таймером, чтобы предотвратить слишком долгий нагрев. Таймер выключит нагрев после 10—15 минут. Элементы обычно размешаются так, чтобы разморозить главную область стекла и положение парковки лезвия щетки заднего очистителя, если он установлен. На некоторых транспортных средствах используется электрический обогрев ветрового стекла. Он, конечно, доставляет...

Сидение с нагревлгельньми элементами

Обогрев сидений

Концепция обогрева сидения очень проста. Нагревательный элемент помешается в сидение вместе с релейным выключателем и средствами контроля, чтобы регулировать выделяемое тепло. Однако конструкция этих обогревателей более сложная, чем кажется на первый взгляд. Обогреватель должен отвечать следующим критериям: обогреватель должен только компенсировать потерю тепла, ощущаемую телом человека тепло выделяется только в главных точках контакта с телом кожаные и тканевые сидения требуют разных систем обогрева из-за различных тепловых свойств этих материалов нагревательные элементы должны соответствовать конструкции сидения элементы нагревателя должны пройти самые строгие тесты для сидений, такие как раскачивания, толчки и удары Рис. Сидение с нагревательными элементами На рисунке показано сидение с нагревательными элементами....

Система обогрева автомобиля, управлявляемая с помощью электроники

Электронный контроль системы обогрева

Большинство транспортных средств, которые имеют электронный контроль системы обогрева, снабжены также системой кондиционирования воздуха. Короткое описание таких систем поможет лучше понять устройство более сложных систем. На рисунке показана блок-схема системы обогрева транспортного средства, которая управляется с помощью электроники. В этой системе требуется управлять мотором наддува воздуха, створкой смешивания потоков, створками направления и створкой выбора свежего или рециркулируемого воздуха. Система регулирования имеет один или несколько температурных датчиков, размещенных в салоне автомобиля, которые обеспечивают информацией блок управления (ECU). ECU реагирует на информацию, полученную от этих датчиков, и устанавливает в нужные положения регулируемые элементы системы. Управление сводится, фактически, к простой системе обратной связи...

Система обогрева: Двигатель с водяным охлаждением

Система обогрева: Двигатель с водяным охлаждением

Для увеличения температуры внутри автомобиля используется тепло от двигателя. Это достигается при помощи теплообменника, называемого матрицей нагревателя или радиатором отопителя. Благодаря действию термостата в системе охлаждения двигателя поддерживается примерно постоянная — температура охлаждающей жидкости. Это позволяет нагревать воздух, проходящий через радиатор отопителя до температуры, зависящей от температуры внешнего воздуха и скорости воздушною потока. Таким образом создается источник горячего воздуха для нагрева внутреннего пространства транспортного средства. Однако необходимо каким-то образом управлять поступлением тепла. На большинстве современных транспортных средств используется метод смешивания. Это простейшая управляемая откидная створка, которая определяет, какая часть воздуха, поступившего в автомобиль, будет направлена к радиатору отопителя. Главный недостаток...

Переключатель электродвигателя отопителя

Переключатель электродвигателя отопителя типа П119

Рис. Переключатель электродвигателя отопителя: 1 — основание; 2 — корпус; 3 — пружина; 4 — фиксаторний шарик; 5 — ротор; 6 — ось переключателя; 7 — клеммы; 8 — винт Для включения электродвигателя отопителя служит переключатель типа П119, устанавливаемый на панели приборов. Переключатель рассчитан на работу при напряжении 12 в и силе тока 9 а. При вращении ручки переключателя по часовой стрелке ротор 5, имеющий фиксаторные шарики 4 и пружины 3, замыкает в необходимой последовательности контакты, расположенные в основании 2. Переключатель имеет три фиксированных положения: 0 — выключено; I — включена большая скорость; II — включена малая скорость. Ручка переключателя...

Электродвигатель отопителя

Электродвигатель отопителя типа МЭ218

Электродвигатель типа МЭ218 последовательного возбуждения мощностью 25 вт приводит во вращение вентилятор отопителя, служащий для обогрева кузова и обдува ветрового стекла. Электродвигатель состоит из якоря 8, вращающегося в двух самоустанавливающихся керамических подшипниках 3, пропитанных маслом, корпуса 10, катушек возбуждения 7, надетых на два полюса 6, и крышки 7, скрепленной с корпусом двумя винтами 9. Рис. Электродвигатель отопителя: 1 — крышка; 2 — фетровая шайба; 3 — подшипник; 4 — щетка; 5 — пружина; 6 — полюс; 7 — катушка возбуждения; 8 — якорь; 9 — стяжной винт; 10 — корпус Щетки 4 электродвигателя установлены в держателях коробчатого типа и прижимаются...

Отопительно-вентиляционная установка

Системы отопления обитаемых объектов транспортных средств

Для поддержания нормальных температурных условий в салоне применяют отопители, использующие теплоту от двигателя или источника. В первом случае теплота, выделяющаяся в двигателе, может передаваться воздуху в системе охлаждения двигателя (в случае жидкостного охлаждения) или в системе выпуска отработавших газов (в случае воздушного охлаждения). При отборе теплоты из системы охлаждения двигателя горячая жидкость подается в теплообменник, расположенный в воздуховоде системы вентиляции. При отборе теплоты непосредственно от отработавших газов применяется промежуточный теплоноситель — вода. Выпускной трубопровод имеет водяную рубашку, под которой нагретая вода подается в теплообменник, расположенный также в воздуховоде. Недостатками систем, использующих теплоту двигателя, являются возможность его переохлаждения при интенсивном теплообмене,...

Электрофакельный пусковой подогреватель

Подготовка средств облегчения пуска и подогрева двигателя и обогрева кабины к зиме

Исправное состояние и надежная работа средств подогрева, облегчающих пуск двигателя зимой, обеспечивают сохранность двигателя, приборов пуска и снижают расход топлива. При подготовке средств облегчения пуска дизельных двигателей ЯАЗ-204 и ЯАЗ-206 необходимо проверить и отрегулировать электрофакельный пусковой подогреватель воздуха и подогревательное устройство двигателя. При подготовке электрофакельного пускового подогревателя необходимо проверить исправность пускового насоса 14, отрегулировать зазоры между контактами вибратора свечи зажигания 7. Рис. Электрофакельный пусковой подогреватель: 1 — индукционная катушка; 2 — угольник подвода топлива; 3 — хомут крепления катушки; 4 — провод массы; 5 — винт крепления катушкн; 6 — провод свечи; 7 — свеча зажигания; 8 — электрод массы;...

Тепловой баланс двигателя

Тепловой баланс двигателя

Тепловой баланс показывает, на что расходуется тепло, выделяющееся при сгорании топлива в двигателе. Чем больше доля тепла, преобразованного в полезную работу на маховике двигателя, по отношению к теплу, выделяющемуся при сгорании топлива, тем выше экономичность двигателя. Экономичность двигателя зависит от конструкции и режима работы двигателя, регулировки приборов питания и зажигания и других приборов и механизмов. Таблица. Тепловой баланс Тепло Двигатель Карбюраторный Дизельный Превращенное в полезную работу, % 20-24 27-36 Отданное охлаждающей эидкости, % 20-34 20-32 Потерянное с тработавшими газами,% 30-35 18-20 Потерянное на лучеиспускание, трение и др., % 10-16 15-23

✪Устройство автомобиля Авто⚡сайт №❶
Google+ ()