Метки: Топливная система

В топливных системах с многоплунжерными насосами, как известно, в процессе эксплуатации быстро нарушается равномерность подачи топлива по отдельным цилиндрам и измеряется угол опережения впрыска, в результате чего ухудшаются показатели рабочею процесса в отдельных цилиндрах дизеля. Постоянная регулировка топливных насосов высокого давления этих систем усложняет техническую эксплуатацию дизеля и его обслуживание. Кроме того, стоимость изготовления многоплунжерных топливных насосов довольно высокая. По каталожным данным, затраты на изготовление плунжерных пар и других прецизионных деталей составляют 25—30% всех затрат на производство топливной аппаратуры. Поэтому проводятся работы по созданию топливных систем с минимальным количеством плунжерных пар. К таким системам относятся системы распределительного типа. Основным элементом...

Большую группу топливных систем аккумуляторного типа составляют системы с насосами высокого давления, имеющими плунжерные аккумуляторы. Дозирующий плунжер 8 золотникового топливного насоса имеет кромку 7, осевой канал и кольцевую проточку 10 в верхней своей части. Приводится он от кулачка, как и в обычных топливных системах. При движении плунжера вверх сначала кромкой 7 перекрывается наполнительное отверстие, а затем начинается сжатие топлива, находящегося под плунжером. При определенном давлении, превышающем давление воздуха в полости 2 над поршнем 3, начинает передвигаться вверх и топливовпрыскивающий (аккумулирующий) плунжер 5. Обратный клапан, расположенный на пути подвода топлива в полость 2, закрыт, поэтому воздух в этой полости сжимается. Когда...

Наибольшее распространение получили топливные системы с гидравлическими аккумуляторами. Аккумуляторы выполняют в виде отдельных емкостей или как одно целое с насосом высокого давления или форсункой. Рис. Схема аккумуляторной топливной системы: 1 — насос высокого давления, 2 — нагнетательный клапан, 3 — впускное окно, 4 — емкость, 5 — дозирующее устройство, 6 — клапан дозирующего устройства, 7 — форсунка; 8 — эксцентриковый валик; 9 — рычаг, 10 — кулачковая шайба, 11 — коробка Примером топливной системы с аккумулятором в виде емкости может служить система впрыска главного судового дизеля Доксфорд. Насос высокого давления 1 с эксцентриковым приводом подает топливо через два автоматических нагнетательных...

Топливные насосы Конструктивные схемы систем с газовым приводом зависят от типа дизеля, его мощности и быстроходности. К наиболее конструктивно отработанным относится система мощного судового дизеля, выполненная по схеме Круппа—Аршаулова. Один из вариантов топливного насоса этой системы приведен на рисунке. Газ из цилиндра дизеля поступает по каналу 1 через дросселирующую иглу 3 и шариковый клапан 2 под силовой газовый поршень 4. Сила от давления газов передается на плунжер 5 насоса, нагруженный возвратной пружиной 6. При движении вниз плунжер вытесняет топливо в нагнетательный канал 7 и далее через нагнетательный канал 6 к форсунке. Подача прекращается при перекрытии плунжером канала 7. Наличие колодца,...