Related Posts
09Фев
Чиним разбитый X5M подручными средствами
Кредитная карта для автолюбителей. Одобрено AcademeG читать
- ТО и ТР автомобиля
- Трактора
- Кузов автомобиля
- Двигатель автомобиля
- Дизельная топливная аппаратура
- Системы впрыска
- Подвеска автомобиля
- Шины и диски
- Аккумулятор, генератор, стартер
- Трансмиссия
- Теория
- Рулевое управление
- Система зажигания
- Системы безопасности и комфорта
- Системы освещения и сигнализации
- Системы пассивной безопасности автомобиля
- Системы охлаждения автомобиля
- Системы смазки двигателя автомобиля
- Системы энергообеспечения и пуска
- Тормозная система
- Системы снижения токсичности автомобиля
- Эксплуатационные материалы
- Автомобильные инструменты и оборудование
- Диагностирование автомобиля
- Техника безопасности
- Схемы автомобильные
- Автомобильное
- Закон
- Log In
Дизель для чайников. Развоздушиваем топливную систему
- Home
- Журнал
- Автомобильные Новости, Автомобильные видео, AcademeG
- Дизель для чайников. Развоздушиваем топливную систему
Устройство-Автомобиля.ру. © 2022. All Rights Reserved
Comments (20)
можно перед тнвд викрутить приходящую шланг и силой свого рта удаляем весь воздух
О блин, у меня такая лягуха штатно стоит на крышке топливного фильтра. Mitsubishi рулит.
пиздабол карточки на 164 ггб, нету. любой автомат можно таскать на "галстуке". не сбивай мысли людям.
академик молодец спасибо за видос
не знал ,что на современных машинах нет лягушек
ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО видео
—> "Дизель для чайников"—>"Разбор Раздатки Нива Ваз 21214". больше подобного видео !!!Где нет мех груши там стоит электронная прокачка.
Да груша во всех дизелях есть.А откручивал магистрали. Хэ так ты воздух из системы выгнал.
А с какого перепуга нельзя автомат буксировать?
как ты можешь советовать эфир для авто??? эфир в зад тем кто его придумал и кто его советует… это полное говно и так можешь детонировать мотор… люди, любители дизельных авто, не используйте эфир…
если у тебя в баке стоит насос то снимай релюшку ссоеденяй провод напрямую чтоб качал насос(а где реле стоит уж Вы знаете) и без труда прокачиваешь воздух. ат что Вы показали это за грани идеотизма.Да просто народ имеющий такой аппарат не может быть до такой степени чайником. у вас слишком замудрено. Вы сами себе голову морочите. просто если в баке нет насоса то под капотом обязательно будет и ручной насос помпа подкачки и механический насос который качает в заведеном состоянии. а у вас складывается впечатление будто ни шиша нет и человек имеющий такой агрегат полный долбаеб.Да не так все это. как Вы рискуете
А как же метод — дуть в топливный бак, пока дизель не дойдёт до форсунок или водитель не упадёт с ног?
кто сказал что автомат нельзя верёвкой тащить ????
у меня опель омега Б дизель М51 , если хапнул воздуха то где то минуту надо крутить — заводится… думаю есть подкачивающий насос в баке… а еще раньше работал на стареньком грузовом мерседесе , у него была ручная подкачка… вот там никаких проблем вообще не было))) заводился сразу же после того как подкачаешь
Есть ещё лавхак, возить с собой "шприц Жане" и потом при проблемах не отручивая почти ничего просто отсосать им топливо с воздухом из обратки двигателя. Не рискуя остаться на трассе без аккумулятора.
Да такого идиота глупого как академика ещё нивидовал мир он бы ещё столетней давности машину привёл нет чтобы взять 2017 года машину типа вольво XC 60 нафиг смотреть на хлам?!!
Хорошие времена были, Костю еще смотреть можно было
На Т4 залил, покрутил стартер 2 раза по 5-8 секунд и поехал.
Где слышал,что лучше не эфир,а силиконовая смазка для запуска.На мотор работает как на соляре и не стучат клапана
чистил вчера егр, пока не потаскали на тросу, не завелась.Опель Зафира дизель.