Related Posts
09Фев
Чиним разбитый X5M подручными средствами
Кредитная карта для автолюбителей. Одобрено AcademeG читать
- ТО и ТР автомобиля
- Трактора
- Кузов автомобиля
- Двигатель автомобиля
- Дизельная топливная аппаратура
- Системы впрыска
- Подвеска автомобиля
- Шины и диски
- Аккумулятор, генератор, стартер
- Трансмиссия
- Теория
- Рулевое управление
- Система зажигания
- Системы безопасности и комфорта
- Системы освещения и сигнализации
- Системы пассивной безопасности автомобиля
- Системы охлаждения автомобиля
- Системы смазки двигателя автомобиля
- Системы энергообеспечения и пуска
- Тормозная система
- Системы снижения токсичности автомобиля
- Эксплуатационные материалы
- Автомобильные инструменты и оборудование
- Диагностирование автомобиля
- Техника безопасности
- Схемы автомобильные
- Автомобильное
- Закон
- Log In
Как правильно починить бампер
- Home
- Журнал
- Автомобильные Новости, Автомобильные видео, AcademeG
- Как правильно починить бампер
Устройство-Автомобиля.ру. © 2022. All Rights Reserved
Comments (23)
То чувство что я работаю на производстве стекловолокна
вместо эпоксидки, полиэфирку бери, застывает за пол часа-час, и обрабатывается проще, в прочности ничего не теряешь
такт 28))
я занимаюсь созданием масок и шлемов из стеклопластика, смотря на то как Костя расходует и смолу и ткань я начинаю плакать)
полиэфирная смола лучше, пльс не теклоткань, а стекломат лучше брать. стеклоткань бывает слоиться.
потом это гавно отвалится, сам лично отдирал эту отслоившеюся хрень после таких чудо ремонтников
эт то понятно. не пойму на кой столько туманок. геныч не жалко чтоли
Эх какие были времена… Жаль Академег больше не пилит таких учебных фильмов. Костян если прочитаешь, пожалуйста пили хоть редко, но что-то в таком плане еще.
Ведро — не ведро, а любимая девчуля у Сергея — это Nissan :)
Отверстие ,а не дырка. Дырка есть в одном месте )
прошло 2 года… теперь сам Костя делает только.. блин, да ничего он теперь сам не делает)) папуасики всё за него теперь делают)) Красава Академик конечно!! поднялся нереально за 2 года! Молодец!!!
так лампово.В дворике на листиках, вечером при свете) понравилось видео!
Не прошло и года, а видео пригодилось, зимой на кольцевой трассе бампер лопнул при ударе о сугроб, починил, жаль из этого цикла ничего не выходило больше :))
Топором об железо бить нельзя
Надо было не ремонтировать, а с пилить болгаркой по уровень птф
Тут кто то спорит про хорошо ли бампер на эпоксидку… На байкале, на о.Ольхон сделал пробитый поддон картера(дырка размером с ладонь) Собрал все мелкие кусочки и прямо на острове в полевых условиях "починил" эпоксидкой со стекловолокном. Две тысячи км до дома!!! И еще полгода эксплуатации выдержал. В дальнейшем поддон заменил, а чиненый остался в запасниках. Так что эпокидкой можно не только бампера чинить.
Есть ещё один, менее трудоёмкий способ…
Очистка, обезжиривание … ну может и нужны, но не обязательно))
Давно придумал.
Использовал для восстановления защитных кожухов гидравлики на стреле подъёмника люльки.
Кожухи эти были все раздолбанные, больших кусков не хватало…
Дали эпоксидки полкило, сказали чини)))
Короче!
Весь супер секрет заключается в добавлении в уже размешанную эпоксидную смолу (с отвердителем конечно))
мелко порезанную стекловату ( она же урса, она же минплита), шуруповёртом и кривым гвоздём тщательно перемешивая, запихиваем в смолу скока влезет.
Получается кашеобразная жижа))) Цвета детской неожиданности.
Которая, если посушить жёстко феном, вспучивается и затвердевает минут за 10.
Остывает, обрабатывается болгаркой.
По структуре жёсткий, гибкий, ударопрочный пластик.
Пористый!
Не горит, не гниёт, а если за армировать и не ломается)))
Лет семь назад чинил, всё то барахло, до сих пор как новое, даже не крашеное))))
Пользуйтесь на здоровье!
для стеклоткани не всегда "чем больше слоев, тем лучше"
ну и для таких работ — лучше использовать стеклохолст.
ну и смола — не самая лучшая, ибо имеет совершенно непредсказуемый рельзутат, уж сильно не стабильна по качеству, как, пожалуй все товары, выпускаемые в этой стране. рекомендую все таки брать импортную смору.
а так — все правильно.
правда, есть пластики, к которым ЭПД очень плохо липнет, так что, ничто не мешает вплавить металлическую сетку — а уж к сетке то ЭПД прилипнет в любом случае.
будет еще прочнее
Стеклоткань лучше обжечь перед проклейкой. На лодках всегда так делали
Пара оговорок:
1. Если смолу развести в неправильной пропорции или плохо размешать, то она будет хрупкой, либо вобще не встанет даже через неделю.
2. Стеклоткань обычно проталькована, чтоб не липла сама к себе при упаковывании, распаковывании, отмеривании, отрезании и т.д. Непосредственно перед оклейкой тальк лучше выжечь на электроплитке, тогда стеклоткань будет смолу впитывать, а не отталкивать.
Вышло бы рублей 700,вовсяком случае у меня, в городе.
Легче было отдать запаять,а там уже как то это все шпаклевать и красить.
Полиремизации :D