Устройство автомобиля

Меню
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)

36 - комментарии к записи “ТАЗ на 300 сил. Выехать из 6 секунд по дождю

  1. ублюдок
    зачем карб выташил верни обратно !"!1!!!!

  2. интерессно , но это не машина это чмо какоето с мордой жигуля

  3. АкадемеГ! Привет! Нужна реклама для моего канала. Подписчики! Чем можешь помочь? Условия?

  4. давно не смотрел,но как там у него там дела ща с тиньковым то? зашквар еще не прошел?

  5. мне кажется что это машина на сухом драгстэр-кольцевик а на покром дрифткар

  6. Вам бы ток на велосипеде ездить!вообще не понимаю откуда Сток подписчиков… типок молодой,ток недавно молоко на губах обсохло,тяжелее писки в руках не чё не держал…чему он может научить или посоветовать?? где-то что-то вычетал,или кто-то что-то сказал…вот если бы у него был свой автосервис где он принимает непосредственно участие в ремонте чтоб поуши в мазуте,масле, солидоле каждый день…тогда совсем другое кино!)а так приехал, бабки зарядил, все сделали и поехал шляпа полная(((такие люди мало чё дельного могут советовать!

  7. почему не закрыли движку никак вот вопрос. Даже жалко.

  8. На паре эпизодов съемки с крыши такой звук как будто такушки срут немного…!В целом один из самых охуенных проектов как на твоем канале,так и на всем корчестроящем ютубе)Всех благ!

  9. Здравствуйте всем, недавно накопил наконец то на не дорогую семерку Ваз-2107 97 года выпуска,
    но она не так проста оказалась как показалась) Когда купил ее пришлось много чего поменять , в
    первую очередь там не работали три датчика это экон тахометр и датчик уровня топлива. В итоге когда
    разобрался во всем тахометр был просто отлючен экон там вообще отдельная история ) а датчик уровня
    топлива не работал потому что там лампочка не перегарела. Башмак натяжитель успокаиетль пришлось
    менять так как успокаитель был вообще сломан и волялся где то на днище а бошмак натяжитель был
    ужасно проеден , так же пришлось поменятьтри звезды там внутри от каленвала которая и т д .
    Заодно и цепь пришлось менять) Расход у меня был прям как у пятилитрового джипа прям ) Почти 30 литров на
    100 км. Пришлось менять карбюратор , но за то когда поменял карбюратор расход как положено стал 10-12 литров
    по городу , теперь свечи не заливает и все целиндры наконец то без проблем начали работать)
    Задние амартизаторы пришлось снимать так как они ходили ходуном, снял долил в них масло и вроде бы ни че ,
    намного лучше стало . Но пружины теперь нужно покупать , капиталить двигатель так как в цилиндрах показыввает где 0,8
    а где единичку) Днище планирую резиной покрыть , пороги нужно еще варить да и конечно бендикс у меня на последнем
    дыхании, один тормозной диск нужен с левой стороны скоро уже может треснуть( вообщем работы в машине много
    а денег нехватает пробывал в интернете заработать но там не слишком получаеться 5 10 рублей в лучшем случае а
    на это я даже герметик себе не смогу купить) Вообщем ребят буду благодарен если мне кто нибуть или подскажет
    где можно запчасти по дешевле взять, и кому не сложно помогите собрать на капиталку двигателя …
    Вот мой кашелек киви +77476489675 заранее огромное спасибо

  10. Карбоновый монокок, активная аэродинамика, современные моторы… нафига все это когда можно взять пару квадратных труб, 20-летний двигатель тойоты и классику, правда?

  11. 0.14 сек смотрим что там у Кости за видосы в телефоне (второе снизу)

  12. Гидро ручник надо и раму покрасить в какой нибудь интересный цвет

  13. Сдаётся мне задницу нужно утяжелять. И резину шире.

  14. жизнерадотный рахитик. моя камри 2006г весом 1610кг, мощой 277лс да на акпп дает 5.8 сек в стоке. дык о чем это видео?.. видимо о том что ты галимая пиздливая лошара как и твой тинькоф банк..

  15. красавчик Костя,ржавчины это мелочи,парни зачистят и загрунтуют,5сек

  16. Да, телега не о чём. Про развесовку по осям и взади антикрыло не слышали наверное… Инжиниринг на уровне детского сада

Задайте вопрос или поделитесь опытом

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *