Устройство автомобиля

Меню
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)

21 - комментарии к записи “Тест Opel Astra OPC на 300 лошадей

  1. У меня просто gtc была, охуенная тачка. Для первой машины идеал, шумка в стоке лучше чем у корейцев Того же класса. Запчасти не дорогие, подвеска хорошая и клиренс что не мало важно на 16 дисках достойный.

  2. Ребаный йот каждый твой термин приходится гуглить) спасибо, что пополняешь мой словарный запас))

  3. Академег, ремень надо брать левой рукой, потом передавать в правую=)))))
    И клапанная крышка не всегда течет. Просто надо менять прокладку каждые 300 километров=)))
    Та же фигня и на 1,8.популял немного — крышка потекла. Фишка астры H…

  4. Добрый день. Вы описали только эмоции от управления ASTRA H OPS. Но не услышал о салоне, багаже.. Р.S. у аср, у всех моторов, одинаковые места крепления?

  5. Я стараюсь заправляться на Роснефти. Что у кассы на бумажке написано, то и в баки разливается. Потому что к каждой проверке бензина относятся внимательно, а не спустя рукава.

Задайте вопрос или поделитесь опытом

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *