Related Posts
23Авг
Зимняя резина на ведущую ось (колеса). Стоит ли?
Про зимнюю резину на одну ось достаточно распространенный вопрос. Но... читать
16Июл
Автомат на 4 или 6 передач? Старая или новая АКПП?
Какой автомат выбрать, старый с 4 передачами, который проверен временем?... читать
15Июл
6 советов как мыть машину зимой (на мойке)
Как правильно мыть машину в зимний период времени на мойке,... читать
22Мар
Почему продают годовалые автомобили. Стоит ли брать или развод?
Годовалая машина по сути новая, но с какой целью и... читать
22Мар
Не греет печка, что делать основные причины
Что делать если не греет печка салона, либо греет но... читать
Comments (23)
Вопрос по теме: вредим ли мы машине при трогании с УЖЕ нажатым газом? Я уже приучился трогаться на 2000 оборотах, как на видео. Однако в автошколе учили подругому и вроде как убиваем сцепление.
Убивается ли сцепление от такого трогания?
чтоб поехать на машине надо в первую очередь понять как оно все работает а если сразу завести а потом нажать сцепления то можно куда нибуть и вьебатся так как машина может стоять уже на передаче
а если хотите повыебоваться перед телками и задать бернаут. крутите двиг до 6-7 на бензе включаете передачу и резко скидывайте сцепление. )))а если глохнет сначало чуток отжимайте и опять бросайте. изи. берите у бати тачку и тренируйтесь веселуха)
Первое завести машину, второе выжать сцепление???
А если машину на скорости оставили? Сначала проверить кпп (на нейтраль) а потом уже заводить.
если тот, кто смотрит это видео не знает как поехать на автомобиле, то пусть дальше не знает, ну, нафиг таких водителей на дороге
Я что-то не понял когда Вы заводили машину вы не выжали на сцепление(а на прошлом видео вы выжали) после того как заводили машину выжали сцепление тут люди пишут перед тем как заводит машину нужно выжать сцепление что делать как правильно завести машину
правильнее будет так сначала выжать сцепление а только потом завести двигатель, ты же сам в прошлом видео говорил, потому что если не выжмешь сначала сцепление, на двигатель нагрузка идет ему приходится поворачивать вал и часть шестеренок в кпп, а он сам еще как следует не разогнался, из за этого снижается срок его службы
а почему у вас не работает при трогании с места и остановке ручник?что его вообще можно не трогать?
Зачем нажимать на педаль сцепления перед остановкой? Разве просто нажать на педаль тормоза недостаточно?
спасибо я научился ездить на ваз 2109 и мне 13:))))
здравствуйте . простите не знаю вашего имени. у меня такой же фордик только робот но температурный датчик такой же . подскажите пожалуйста как вы определяете температуру когда можно начать движение и сколько времени и как вы прогреваете машину зимой . у нас сегодня -22. заранее спасибо
Вот скажи,почему экзамены принимают только на палке,если я знаю на 127 проц,что никогда не буду ездить на механике.Или автомат или на автобусе.
Советую вам почитать принцип работы сцепления,тогда вам намного легче будет с коробкой,и педалями!
Почему то этого никто и не говорит,сцепление надо не просто выжить,а в момент схватывания дисков как почувствуете,что началась вибрация,сцепление надо придержать в таком положении 1-2 секунды,потом только опускать дальше плавно до конца,иначе заглохнет или с рывками пойдет!!!! И не обязательно педаль газа давать,можно и сцеплением обойтись,потом на газ жать!
А ещё чтобы машина тронулась снимите с ручника
Норм…
мастер…
Хорошо, но рассмотрим вариант другой- Отсутствует ТАХОМЕТР( конструктивная особенность). Ваши действия…
Теперь японял технику надеюсь с первого раза получится в автошколе.
Блин СПС честно а то я перед папой иногда ложаю там сильно на газ давлю ну короче спс
красавец……..
Выжимать сцепление(выключать) можно резко, отпускать допускается резко, до точки схватывания ,а дальше плавно (включать ). Также не рекомендуется долго держать сцепление выключенным ( идет повышенный износ выжимного подшипника)
Spasibo zaranee,obiyasnyaete vse ochen horosho i dohodchego