Как вы убиваете АКПП (Автомат). Продлеваем ресурс до 250 000 км

Как продлить срок службы современного автомата? Почему некоторые АКПП так быстро умирают (выходят из строя). Рассказываю про 8 основных причин.

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)

24 комментария к записи “Как вы убиваете АКПП (Автомат). Продлеваем ресурс до 250 000 км

  1. Подскажи где можно купить салиноиды

  2. Парктроник в бамперах стоит , а режим паркинга на коробке . В остальном все по делу сказано !

  3. Здраствуйте Вы не знаете по какой причине на акпп с 2 или с 3 передачи скидывает на холостой

  4. Ну даа парктроник какой отношение к коробке имеет))))

  5. Спасибо за видео! Есть несколько вопросов. Коробка четырех ступенчатый гидротрансформатор AISIN. Иногда глушу машину в режиме D. Это сильно плохо для АКПП? Если я переключаюсь в движении на режим I или L, нужно сбрасывать газ при переключении? Если при скорости 90, переключить коробку в режим L (ограничение первой передачи), коробка будет плавно переключать передачи вниз или сразу включит первую и обороты двигателя уйдут в красную зону?

  6. у меня около 10л выдыхаю. пробег 290 000.

  7. Идешь с горки длинной 1км, можно переключать на нейтраль, горка не сильно крутая успеваю разогнаться с 30 до max 60 км час ?

  8. А автомат на тоёта корса 93 года сколько можно без замены ездить? 30 000 проехал мне говорят надо менять.

  9. Все таки механика это дело

  10. Привет. Можешь подсказать что могло случиться? У меня Вольва xc70 как прогреется машина и катаешься на короткие расстояния при включении драйва появляеться пинок начинаешь движение всё переключается всё хорошо без пинков. Поменял масло, 44000т.км на спидометре толчок есть но стал помягче.

  11. у меня 3 рабочие камри, все трехлитровые,шеф зимой в мороз заводит,тах под 3 тыщи,он сразу втыкает д.удар хороший,но так уже 250 тыщ,на которой я езжу_210,всегда на светофорах и на остановках включал нейтраль,наврное камри охрененная машина,2005 и 2006 года теперь ликбез проведу

  12. Паркинг а не парктроник не путай

  13. Спасибо за такие полезные и интересные видео! При просмотре у меня возникло 2 вопроса: есть ли какое-нибудь вредное воздействие при стоянке на светофоре в режиме Драйв? ведь если отпустить педаль тормоза, то машина трогается с места, соответственно на коробке есть момент, а машина стоит… проскальзывание фрикционов? И современные МКПП тоже делают одноразовыми или их эта учесть не касается?

  14. А после 250000 что? Всё на на помойку и покупаем новую?

  15. А если долго стоять, то можно вместо нейтрали на паркинг переводить, чтобы ногу на тормозе не держать?
    По сути паркинг так же самая нейтраль? Или я ошибаюсь?

  16. Последнее время стали частыми наводнения и подтопления в населённых пунктах. В этой связи что делать с двигателем и коробкой-автомат, если машина была в воде по самую крышу?

  17. Добрый вечер. Подскажите, пожалуйста, действительно ли у Вольво ХС 60 нельзя поменять фильтр в коробке передач? Сейчас пробег 110 тысяч, но периодически дергаться начала еще на 20-ти тысячах. Может Вы подскажите в чем конкретно у Вольво могут быть проблемы с коробкой?!

  18. Что подразумевается под словом пинки? Как понять пинок это или что? Автомат же не плавно переключает все равно какой то толчок при переключение есть с 1 на 2 ощущается больше.

  19. все верно, согласен. коротко и ясно. спасибо за советы!

  20. езжу на 4х ступке на рав 4 и не жужжу.он и 500 отходит…масло меняю не менее чем через 50 тыщ.разница между вариаторным рав 4 в расходе -1ЛИТР!!! ПРОВЕРЕНО

  21. Про нейтралку вообще из точки "А"в драйв поставил и нех её трогать, в точке "Б" в паркинг .

  22. Информация хорошая ,но далеко не точная на том же Lexus is250 стоит Aisin A960E ,6 ступеней прекрасная коробка ,и обычный поддон легко все меняется ,ходит так же по 300-400 тыщ !!!Так что не стоит так про все 6 ступки автоматы говорить !!!

  23. проездил 80 тыс без замены уже пробег 260 тыс и проблем нет.

  24. подскажи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.