Почему скрипят тормозные колодки. 6 основных причин
Скрипят передние тормозные колодки — ПОЧЕМУ ТАКОЕ ПРОИСХОДИТ иногда даже с только что поменянными вариантами. Рассказываю на пальцах …
(Пока оценок нет) (Пока оценок нет) (Пока оценок нет) (Пока оценок нет)
Начал неплохо. А концовку смазал…Сынок, где ты видел диски забитые грязью?
подскажите пожалуйста. у меня мерс 210 кузов. перед левый колесо когда едешь свистит. тормозные диски поменял. колодки поменял. поначалу не свистел щас опять начал. тоесть свистит когда едешь. не тормозишь но свистит. на сто заехал мне сказали что суппорт не клинет норм. и колодки не равномерно зажимает. может быть это изза цапфы. если цапфа чуть чуть согнутый?
Подскажите , какая там термоусадочная смазка используется на антискрипных прокладка?
у меня на опорнеке трещина была и хрена ничего не скрипела, тут я поставил всё новое, и тут началось всё скрипит всё крихтит .
Хороший видео обзор! Хочу сказать, что чаще всего скрип вызывается колодками, у которых более жесткая основа. А так же зависит от качества самого тормозного диска. Но в этом есть определенный плюс. Если у вас хорошая звукоизоляция в авто и не приятный звук вам не досаждает, то плюс заключается в износостойкости таких колодок и дисков. Приведу пример из собственного опыта. В 2013 году я приобретал Ситроен С4 Седан. Отличный авто по многим параметрам (это не реклама). Минусы тоже были. Одним из которых был очень мягкий метал тормозных дисков, которые за 40-45 тысяч км. были серьезно стерты, что не скажешь о колодках. Большим плюсом была хорошая информативность тормозов, которая достигалась за счет вгрызания колодок в диски.
За скрипуна респект и лайк. Колодки всегда меняю сам и всегда думал зачем эти железячки тулят на колодки и даже не догадывался. ))))
Ребята мало просто осмотреть тормозной диск снаружи я вам еще посоветовал бы осмотреть его из нутри снять там очень часто ржакой все обрастает конкретно и из за этого могут возникать вибрации при торможении.
ЧУШЬ, СКРЕПИТ ТОЛЬКО ОТ МАТЕРИАЛА КОЛОДКИ
На всех тормозных дисках есть минимальная толщина износа, обычно она нанесена на торцевую часть диска. Либо датчик износа тормозных дисков. И не принебрегайте этими датчиками, последствия всем известны.Всем хорошей дороги!
про редукторный стартер раскажи что не будь, интересно будет послушать.
Был бы рад посмотреть на вашем канале видео о мойке подкапотного пространства. Все за и против. И если мыть, то как, что именно и т.д.
При повороте руля появляется скрип ,иногда при торможении. От чего это может быть ?
Еще скрипят колодки из за бортиков на диске. Еще могут скрипеть колодки из за того что они в скобе заклинивают.
"пропил" по середине колодки — это контрольная канавка, твоя колодка на подходе к замене
и если подклинивает подшипник, то не стоит искать скрипы в колодках, когда уши уже болят от воющего подшипника )))
Заметил тенденцию что желательно ставить диски и колодки одного производителя, тогда ничего скрипеть не будет и будет минимальный износ и дисков и колодок что даёт в целом их длительный ресурс и срок службы…
Так же стараюсь всегда максимально тормозить двигателем, что тоже продлевает ресурс всей тормозной системы…
Подскажите у меня колодки скрипят только тогда когда по чуть чуть на них нажимаю, при резком тормозе не скрипят и еще когда я на колодки побрызгаю спец жидкость из балончика против скрипа тоже они престают на какое то время скрипеть, на пару дней, потом опять начинают, в чем может быть проблема?
После замены колодок,надо несколько раз,нажать на педаль тормоза.Тогда колодки прижмутся и скорей всего скрипеть не будут.Не забывайте!
было однажды такое. Снял колодку и потер о наждачную бумагу. Года 3 уже наверное не сталкивался)
Не могу побороть. Фокус 1, заменил комплектом брембо диски и колодки. Подшипники скф тоже сразу поставил. 300 км ездил аккуратно. После начался скрип при нагреве. Спустя год заменил все пыльники поршни и направляющие болты. Ничего не изменилось кроме тона писклявости. Скрип после 15 мин езды и умеренных оттормаживаний.
Лучше заводских тормозных дисков, по качеству нет ничего. Если после замены колодок начался скрип, шоркание, и начало жрать поверхность диска, то поменяйте колодки на более мягкие, они сотрутся быстрее, но жизнь заводскому диску вы продлите основательно. На личном примере: тойота — родные тормозные диски и суппорта проходили 500т.км.
я поменял колодки и перестало скрипеть
был рваный пыльник, поменял через месяц и его
скрипа больше не появлялось
Только сегодня отогнал на диагностику. Появился скрип, причём нихрена не понятно в каких конкретно условиях он возникает (бывал и на холодную, и на разогретых колодках). Сказали все норм, не парься. Пока не парюсь.
А при нажатие на тормоз скип исчезает, при отпускании проскакивает он.Что это может быть.
Дайте пояснение по поводу колодок кётл, которые вы поставили. Как они вам?
покупай мерседес и о скрипе забудешь, даже в хлам изношенные колодки и диски не скрипят, мерсов у меня было много, ни один не скрипел.
тормозные диски сделаны из чугуна
Чтобы было меньше износа тормозных колодок, как правильно ездить…? Если я буду под бугор не на тормоза нажимать, а включать к примеру передачу и ехать на ней повлияет ли на работу двигателя или коробки, в основном я так ездию.
после резких торможений(заезд по треку 2 раза по 15мин) тормоза сильно заскрипели и педаль стала ватная, это возможно из за износа тормозного диска? на нем по окружности такой же нагар и ржавчина как у вас на видео?
Автор, а как же керамические тормоза? Они априори скрипят и всегда скрипеть будут, материал такой…
Лично я, рекомендовал бы. пользоваться тормозами, ТОЛЬКО В ЭКСТРЕННЫХ СИТУАЦИЯХ!!! Соблюдайте дистанцию … При движении, в пробке, я включаю пониженную (на Ниве) и, двигаюсь на холостых оборотах. Соблюдая дистанцию, "Волга, между машинами" … Как правило, машина успевает остановиться, сама. При разъединении сцепления. Также необходимо смотреть на светофор, не у стоп-линии, а метров за 100 … Чтобы угадать какой сигнал будет включен, при вашем пересечении перекрестка.
ты говоришь , что от разогрева скрипят тормоза, а у меня на девятке наоборот тормоза скрипели только первые 1-2 км пути, будучи еще холодными. А потом скрипа больше не было .
колодки скрипят из-за их жесткости, площади соприкосновения и веса, вступают в резонанс, если скрипит попробуйте сделать прорезь, поменяется площадь соприкосновения и звук пропадет, мне на гранте помогло, а проще поставить колодки помягче и скрипа нет и диски дольше служить будут.
менял передние колодки вместе с дисками,появился скрип,но в холодную погоду