Виды рулевых реек. Чем отличаются ГУР и ЭУР. Просто о сложном



Сколько видов рулевых реек существует на данный момент, как они работают и чем отличаются. Также разберем ГУР и ЭУР.

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)

36 комментариев к записи “Виды рулевых реек. Чем отличаются ГУР и ЭУР. Просто о сложном

  1. blank

    как минимум обычная рейка была еще в 2012 г-на 13,14,15

  2. blank

    ГУР по моему лучше чем ЭУР на электро много кто вылетали с дороги, даже с литальным исходом: это факт.

  3. blank

    Зачем вообще нужен гур на легковушке? Не заметил ни каких плюсов от его наличия, а минус конкретный — хуже держит дорогу, приходится все время подруливать. Первое время, когда пересел с механики на гур, вообще страшно было, машину мотает, того и гляди вылетишь на встречку. Без гура ездил — слегка придерживая руль одной рукой, с гуром — судорожно вцепившись в баранку обеими руками, и это на новой машине по сравнению с 15 летней.

  4. blank

    здравствуйте, вот про эур , вы объясняете что там нет никаких жидкостей!?даже смазки?

  5. blank

    скажите пожалуйста… появился немного свободный ход у амортизаторов ( проверили сняв аморт ) , можно ли ещё поездить на них не боясь , что это повлияет на рулевую рейку, так как рейка новая , а аморты менять пока финансы не позволяют

  6. blank

    подскажите на рено дастере при повороте на лева слышен резиновыи скрип что это может и как устронить заранее благодарю вас.

  7. blank

    Автор подскажи куда и что смотреть? У меня мазда 3 с эгур. заметил что руль стал тугим.. В чем может быть дело????

  8. blank

    С обычными рейками даже Гранты есть.. так что не до 2005 года производители пихали в свои тачки обычные рейки )) Дык в чем прикол.. на Гранте хрен руль повернешь без гура, качаться придется ))

  9. blank

    хорошо для чайников пойдёт 👍 лучше сами снимаети разбирати будете опыт имеет .

  10. blank

    давление жидкости в правой или левой камере куда уходит после окончания поворота? обратно по трубкам в бачок?

  11. blank

    трудно сказать гур или эур

  12. blank

    Спасибо за видео! подробно все рассказали.

  13. blank

    Очень доходчиво сам работаю в этой сфере и для меня ничего нового но в семье я не один водитель для жены для детей просто чудо мне самому так доходчиво не обьяснить терпения не хватит. Теперь в интернете нашёл видио детям показал и уже азы они выучили. Мне понравилось спасибо удачи вам.

  14. blank

    забыли указать что если эур заклинит это верная смерть руль не повернуть. чего не скажешь про механику или гур там даже после потери жидкости можно повернуть руль.

  15. blank

    привет… Можноли поменять гур на эур на преоре и что нужна помен ять ????

  16. blank

    Чего не рассказал про ЭГУР
    Электро-гидравлические системы рулевого управления с усилителем, иногда аббревиатируемые как ЭГУР, и также иногда называемые «гибридными» системами, используют такую же вспомогательную гидравлическую технологию как и в стандартной системе, но гидравлическое давление в них обеспечено насосом, который приводится в движение электродвигателем, вместо ременного привода от двигателя.

  17. blank

    Доброго времени суток! Несомненно — ЭУР лучше! У меня сейчас два авто: Toyoa yaris хэтчбек 2007 года. Гнал с эимратов. И, Киа Спортэйдж 2014 года, брал с салона. У обоих ЭУР. Зимой никаких проблем. В эксплуатации вообще нет ничего такого, к чему можно придраться. Руль крутится одним пальцем, независимо от ситуации — на скорости Я или нет, в резкий иду поворот или нет. Авто прогревать долго не надо — 2-3 минуты и езжай. У меня до этого был опыт с Митсубиши галант 1993 года, Мерин Кабан 2001 года, Субару легаси вагон (универсал) 1996 года и Субару легаси (седан) 2005 года. Остался на Ярисе и Спортэйдже, потому, как по управляемости они не уступают и, даже, лучше. В остальном, автору спасибо! Очень доступно и понятно. Даже разбирать ничего не пришлось. )))

  18. blank

    можешь нарисовать весь двигатель

  19. blank

    А ЕГУР как у ГУР ?

  20. blank

    Пожалуйста, расскажите о техническом обслуживании механизма ГУР, и как правильно заменить масло в нём.Спасибо.

  21. blank

    была машина 90 года, там стоял гур, с электронным управлением, однажды мне в сервисе сломали эту рул.рейку, а стоила 1500$ новая. вот заголову схватились. в чем суть такой конструкции?

  22. blank

    лучшего объяснения я еще не встречал, поймет даже ребенок!!!

  23. blank

    Спасибо большое,очень интересно и познавательно, особенно для новичков

  24. blank

    В плане надежности думаю что идет по убыванию Обычная — ГУР — ЭУР, понятно что ЭУР в конечном счете вытеснит ГУР, но раз еще производят с гуром, значит эур сырой еще. Предполагаю что эур тупит, ведь ЭБУ тоже нужно время чтобы проанализировать куда и с каким усилием крутить мотор

  25. blank

    На данный промежуток времени… )

  26. blank

    сейчас в моде гибридные рейки гур-эур, на дорогие машины щас только их и ставят . а так по мне гур лучше эур

  27. blank

    Я бы все таки выбрал бы ГУР. Были случаи когда ЭУР "сам рулил". Глючила система управления. Это как то опасно. Ну внушает доверия, хотя идея с ЭУРом очень интересна.

  28. blank

    За ЭУРом будущее, но настоящее за ГУРом! Ждём продолжения!

  29. blank

    Полезное видео снимаете, большое спасибо!

  30. blank

    А как насчет Эгур? Где насос электро и не валу, но гоняет жижу в гуре?

  31. blank

    Считаю "ГУР" лучше : при гуре руль более информотивней (хотя при нынешнем уровне водителей это мало кто пинимает), Гур ремонто пригоден и деже если уже ремонту не подлежит гараздо дешевле Электро ус_ля ГОРАЗДО. НО за гуром нужно послеживать , а это сейчас не в моде)))

  32. blank

    расскажи пожолуста про vtec,mivec,vvt-i

  33. blank

    а как насчет редукторных как на бмв и мерсах старых

  34. blank

    Нефигасе вы "схематично рисуете" :DD

  35. blank

    Рулевые тяги и рулевые наконечники перепутали)) Наконечник уже входит в зацепление с поворотным кулаком, а не тяга))*

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.