Замена катализатора на пламегаситель. Плюсы и минусы

Замена катализатора на пламегаситель. Плюсы и минусы



Можно ли заменить катализатор обычным пламегасителем. Какие есть основные плюсы и минусы? Какие будут последствия? Подробный разбор

Поделиться

Comments (35)

  • Денис Д Reply

    Сегодня поставил пламегасители вместо катализаторов!) Машина киа маджентис, движок 2.5 v6. Цена вопроса 15 тыр) По расходу пока не ощутил, но тачка "задышала")) Комрады, кто будет менять на пламегасители, не поленитесь с собой забрать свои старые катализаторы, их можно сдать в специализированные пункты приёма, за них хорошо заплатят))) Всем удачи на дорогах! И АВТОРУ большое спасибо!!!

    24.02.2018 at
  • Дмитрий Монастырский Reply

    Прошел весь этот путь с прошивками и пламиками. Мой вам совет: забился каталик, покупайте рем комплект соты, стоят 5 тысяч ибо с пламиком стоит настолько ужасная вонь, что 20 летний таз курит в сторонке.

    24.02.2018 at
  • Михаил Абакумов Reply

    Много воды, конкретнее рассказывай и по точнее очень много ошибок в речи в терминах да и вообще почитай теорию авто.

    24.02.2018 at
  • Evgeniy Kondratev Reply

    Спасибо. Хороший ролик. А для обалваненных что двигатель накроется можно посочувствовать. Раньше движки Евро 2 были миллиониками, а сейчас Евро 5 и всего 150 тысяч бегают. Раньше тачки из 90х были крутыми тачками, сейчас Евро 5 стали позорного качества, двигатели особливо!!! Хотят верить в сказки что Евро 5 это круто, пусть тратят деньги. По шуму будет так же, по звуку приятней.

    24.02.2018 at
  • Кто здесь Reply

    ЛУЧШЕ ДОБАВЛЯТЬ ЕЩЁ ОДНУ ТРУБУ В ОБХОД КАТАЛИЗАТОРА!
    И НЕ НАДО НИ КАКИХ ОБМАНОК! КУСКИ ТРУБЫ НЕ НА ВСЮ СИСТЕМУ! НА ДЛИНУ КАТАЛИЗАТОРА!
    ЗА ПАТЕНТОМ ОБРАЩАЙТЕСЬ )))

    24.02.2018 at
  • Andy Tacker Reply

    каталитический нейтрализатор правильное название.

    24.02.2018 at
  • Володимир Кулик Reply

    підскажіть.машина шкода тур 1.6 зоводиться секунд 5.наче нема подачі топлива або забита вихлопна потім зриває.вчора пішов дим з під капота сірий.шо за хреньпоміняв датчик колінвала.лямди правда не працюють

    24.02.2018 at
  • Универсальный Секретарь Reply

    пламягасители сделаны по принципу простейших глушителей на оружие!)) как оказалось

    24.02.2018 at
  • wotmuz Reply

    Так а у меня всего один стоит, по факту.

    24.02.2018 at
  • Турар Акимов Reply

    А если без катализатора и без этих пламегасителем можно ездит?

    24.02.2018 at
  • Алексей Котов Reply

    что то я неправильное услышал. На Тазы 20-30 тысяч рублей. В магазине свободно новый от 6900 до 8000 р. Снял старый поставил новый и все.

    24.02.2018 at
  • Алексей Коновалов Reply

    Убивает катализатор этилированный бенз (бутар одним словом) и масло коим плюется любой мотор, в особенности дохлый. 92—95 катализатору вообще по барабану. Снижение мощности наблюдается лишь на неисправном "забитом" катализаторе. То есть те самые 5—7% которые как ты говорил "добавятся" правильнее сказать вернуться. Про снижение расхода, он не снизился он вернулся в норму. Сплошь подмена понятий….

    24.02.2018 at
  • aleksey09000 -1 Reply

    привет, сделай видео про разновидности выхлопов евро в авто и про лошадиные силы почему в каждого стране по разному измеряют

    24.02.2018 at
  • Mag Mag Reply

    Можно ли сместить с места лямбда зонд в сторону двигателя?

    24.02.2018 at
  • Nicks Петров Reply

    столько воды пипец, по сути ролик на 3-4 минуты

    24.02.2018 at
  • Павел Иванов Reply

    есть мнение что на турбо не ставят пламягаситель а оставляют просто пустую трубу так ли это?

    24.02.2018 at
  • Вика Добулеак Reply

    Посоветуйте нам пожалуйста,у нас Мерседес Спринтер 515, мигает лампочка чек,сделали диагностику ,нам сказали что забит сажевый фильтр,надо менять(а цена пипец-180000р.).Подскажите что нам делать?Чиповать ,перепрошить на евро 2 не хотим.Какое решение есть для нас?Будем очень благодарны если поможете.

    24.02.2018 at
  • Владимир Кузубов Reply

    Вопрос такой, а лямбда зонт как то заденет выбивание катализатора? Расчет выпускаемых газов не измениться? Часто слышу что проблема в этом и нужно чиповать движок. Но у меня лямбда стоит только перед катализаторами

    24.02.2018 at
  • Nikolay Seamen Reply

    То что человек рассказал — в принципе понимающему автолюбителю и так ясно. Всё логично и иначе быть не может. Меня интересует другой вопрос: ОТКУДА уважаемый, точнее от каких данных отталкивался получив конкретные значения в процентах….???

    24.02.2018 at
  • Said Omarov Reply

    У меня на Шевроле забился или расплавился внутри катализатор коллектор до него нагрелся до красна доехал до сто кое как мастера пробили его ломиком))поставили обманку два года езжу все норме.

    24.02.2018 at
  • Володя Тарасюк Reply

    А если не поставить пламегаситель что будет ???

    24.02.2018 at
  • Garri Mastak Reply

    Все правильно рассказываешь.Выкинул это гавно-катализатор, расход уменьшился на 2-3 л, машина стала намного резвее.Один минус-стала громче бухтеть труба.Но я не ставил пламегаситель-вварил просто трубу и все дела! А движку реально намного легче.

    24.02.2018 at
  • Serg Zuk Reply

    Спасибо за выпуск, хотел спросить, у меня 124 сразу после коллектора стояло два маленьких катализатора, затем датчик кислорода и основной катализатор, затем резонатор, он же центральный глушитель и собственно сам глушитель, первые два ката разбили и высыпали, подплавлены были, датчик один до основного ката, при его замене на пламегаситель ничего в компе менять не надо? Ну если он один и до бочки катализатора, М102.982 движок

    24.02.2018 at
  • Алина Шмелева Reply

    а не проще дырку в катализаторе пробить ? и не надо всякие пламя гасители ставить . пере прошиваться на евро 2 …

    24.02.2018 at
  • Noman Blekvud Reply

    Na 16;00 min.. ti ne prav )) ili obiasni nubku tolkom, shto k hemu. kakoi dathik kauiy funkciy vipolniaet )) s menia Laik )

    24.02.2018 at
  • Андрей N Reply

    Здравствуйте. Хотел поинтересоваться. Некоторые при удалении катализатора,ставят самодельные пауки. Вопрос: Для чего они,при каких условиях ставятся и что дают? Заранее спасибо…

    24.02.2018 at
  • Небесный Алмаз Reply

    Если падает расход топлива, значит идёт плюс в сторону экологии? Дряни меньше вылетает, меньше заправляешься. Пока он работает, пусть работает, как только подошел срок — навыкедон.

    24.02.2018 at
  • Вячеслав Севрюк Reply

    Блин, ребята, нахрен эти трубы варить, напихайте металлическую сетку для мытья посуды, по входному и выходному отверстию, ставьте ограничители в виде сетки, простой, квадратной, не совсем мелкой, лучше нержавейку. Думаю и даже датчик будет доволен без прошивки. Чем не дожигатель.

    24.02.2018 at
  • Вячеслав Севрюк Reply

    Уважаемый правообладатель данного ролика, со всем согласен, кроме одного. Вы назвали АИ 92 менее качественным топливом, по отношению к 95му, если бы вы, не говорили на родном мне языке, то я бы подумал, что вы типичный американец, ту и соответственно тупой. Сообщаю вам, ну и прошу при следующем своем просвещении граждан, не делать таких нелепых заявлений. В нашей стране 95го бензина просто нет, в 92 вливают, какую то дрянь, при котором глушат его энергетику соответственно бензин не детонирует, но и не горит, причем это явно можно наблюдать зимой, на дальнем востоке точно. В лютый мороз, один и тот же автомобиль, на 95 с большей вероятностью, не заведешь, чем на 92. В остальном как то где то, все применимо и достоверно, самое главное, применимо.

    24.02.2018 at
  • Litovskij Peregon Reply

    на ebay самый дорогой катализатор ~300€
    + если кто не знал, катализаторы чистят!

    24.02.2018 at
  • Pravda Rub Reply

    Если у вас нет денег на запчасти к машине, не покупайте машину, купите ваз.
    Катализатор, не просто так там стоит, вы овцы, привыкли дышать выхлопом камаза и жить по другому не умеете, травитесь свинцом, мрази.

    24.02.2018 at
  • Виталий Окороков Reply

    А если на машине установлено газовое оборудование.Влияет на что нибудь.

    24.02.2018 at
  • Armenia Forever Reply

    Спасибо за ролик

    24.02.2018 at
  • Анзор Токбаев Reply

    Спасибо тебе ! Все подробно рассказал, на многие мои вопросы дал ответ. Считаю ролик очень полезным. Всех благ тебе !!!

    24.02.2018 at
  • Константин М. Reply

    я за 3000 сделал пламгас, мне повезло мне не надо было делать прошивку)

    24.02.2018 at

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *