Особенности эксплуатации автомобиля в Европе
Об особенностях эксплуатации автомобиля для которых расcчитываеться регламент европейскими производителями. Регламентное обслуживание автомобиля в Европе.
(Пока оценок нет) (Пока оценок нет) (Пока оценок нет)
Ни за что не променяю европу на азию
в следуюший раз сьездите в баварию. например аугзбург.. рекомендую, очень красивый город.. мне тут очень нравится. много чего можно посмотреть…
Главное это хозяин авто а не где он эксплуатировался чудик)) Плохому танцору я-ца мешают слышал?))
А россиян у нас в Европе стало меньше — евро для них золотой. А к концу 2017 года будет вообще недоступный, как за сотку рублей 1 евро перевали и всё. А цены на горючее нормальные, это еще низкие, вот на Родос сгоняйте (остров в Средиземке) там по 1.75 евро за литр.
Категорически не понимаю людей, которые всё хотят, чтобы дилеры сократили межсервисный интервал в половину, из-за тяжёлых условий эксплуатации в России. Автор видео, у вас наверное много лишних денег и вы хотите при покупке нового автомобиля чаще ездить на ТО к дилеру? Раз в 7,5 тыс. пробега?) Мне только на руку, если бы меж. сервисный интервал увеличили с 15 до 30 тыс.км. От этого только выгода, а произвести замену масла раньше срока, самому не представляет труда, что многие здравомыслящие владельцы и делают.
Минуточку, это город с населением менее 10 тысяч. Как насчет Берлина? Или скажем Стокгольма?
Там трафик будь здоров, и пробки не хуже наших.
Я думаю что дело не в соли, дело в особенностях вождения, пробки конечно есть взеде, вокруг Вены есть пробки, но вот то как в Москве уходят со светофора, при чем каждого, в Европе я не видел.
Так, для информации, постфактум: в Австрии запрещено использование видеорегистраторов и несанкционированных видеокамер на улицах — нарушает права окружающих. Штрафы до десяти килоевро за первое попадание и до двадцати пяти за рецидивы. И хрен отмажешься.
летом в августе днем из Австрии в Италию проедь. Узнаешь, что такое европейские пробки :) 200 км пробок на участке 220 км. ни съехать, ни свернуть, ни в туалет сходить, ибо очередь 10 минут.
Ну или в час пик по автобану в районе любого крупного города. 5 км будешь ехать 3 часа.
Я как-то домой возвращался почти в полночь. 3 часа ехал 3 км. Потому что европейские дорожные супер-мегамэны 3 полосы свели в одну. И нихера при этом там не делали.
Другое дело, что народ не едет по трем полосам в пять рядов, не едет по обочинам и если едет скорая, то делают ей еще одну чистую полосу в этой пробке.
Если будешь в Мюнхене на работу на машине ездить — такая же херня будет, как в Москве. Поэтому нормальные люди, живущие в городе, ездят на работу на общественном транспорте или на велике.
меня однажды знакомый попросил встретить в аэропорте, прилетел с Америки, у нас была зима, и когда мы поехали домой, он сказал, — блин я в Америке не видел ни одной грязной машины ни разу, хотя были пару раз дожди, и вот действительно у отца на мультивене написано замена масла раз в 30 000 км, и далее идет пояснение в тяжелых условиях эксплуатации раз в 15 000 км, но мы меняем раз в 10 000 км
здравствуйте. посмотрел ваш ролик немного улыбнуло.
1) живу в Германии и у нас везде пользуются солью (реагентами)
2) пробок куча . зависит от региона, час пика, ну и городов. к примеру Штутгарта или Берлина да примеров куча.
3) стоимость соляры по крайней мере у нас она дешевеет в данный момент 1€/Литр.
была до кризиса по 1,45€/литр и это для страны которая закупает энерго ресурсы.
4) по поводу регламента производителя машин. я лично делю все на пополам.
точнее сказать все зависит от профиля езды водителя. сам езжу на Ауди a64f 3.0 tdi quattro . Ауди рекомендует менять масло ( каждые 15.ткм или каждые 12месяцев или каждые максимум 30.ткм или каждые 24 месяца) . я лично меняю раз в год !!! плюс добавляю присадки как в масло так и в солярку от liqui moly ( это не реклама). и перед заменой масла всегда делаю промывку двигателя.
на счёт цен у дилеров они тут вообще зажрались поэтому делаю все что могу сам.
Zell am See! Классные горные лыжи и неповторимый вкус пива в этом городке! А машины это дело восемнадцатое…
у вас очень крутые видео, но нафига накладывать громкую музыку на тихую речь????? Ничего же не слышно в середине видео!!! Вы сами не просматриваете материал перед заливкой на ютьюб?
И еще.Как- то не прилично обращаться к тебе Ходос. Не приемлю клички и прочее. Имя пожалуйста.И позволь представиться — Денис.
Хода, ответь пожалуйста на следующее. Машина в зиму не передвигается, стоит в гараже. В теплое время года пробег около 5000 км. в год.Учитывая это, можно откатать на этом масле в следующий теплый период года остальные 3-4000 км, или раз в 12 мес. масло однозначно надо менять по причине его возможного химического старения. Как Ты думаешь?Спасибо!
Цитирую слова Шнура:Мы как были воинствующим быдлом, так и останемся!
У Вас в России хоть солью посыпают ,а у нас в Казахстане не то что солью не чистят нихера дороги!Вчера с работы ехал на автобусе пришлось его толкать он просто встал поперек дороги и тронуться неможет !Вот так! На всём Снг всем на всё насрать!
Очень странно сравнивать движение в явно маленьком городке с миллионниками, не говоря уже о мегаполисах. В любом городе с населением до 100 тысяч не будет пробок.
Чего???? Не посыпают в Эвропе солью, а дороги чистые, что от гранитной крошки при заснеженых обочинах, снег, что в панике убегает от камней?????
Трасы крошкой не посыпают иначе, всё полетит в лобовуху! Сыпят крошку на дорогах до 70 км в час!!!
Живу в Швеции, дороги а особенно трасы, только солью и посыпают! Химию не используют!!
А про пробки, не там вы их ищете!
В Стокгольме и утром и вечером, пробки присутствуют.
А про живые моторы, так может масла и топливо, получше будут. Хотя про мёртвые моторы и тут услышать можно!
А соседний город — Капрун!) Отличные курорты!
кто хочет узнать много информации о маслах и их анализах можэт поситить oilclub xodos
Прилетали этим летом в Прагу…брали авто в прокат Меган Сарай Дизелёк…почему-то у них Дизеля в почёте в Европе…(позже в Конце нашего рандеву по Трём Странам Чехия Австрия Германия и Почти Две с половиной Тысячи пробега я понял популярность Дизеля в Европе Расход 5 л 100 км…Думаю в равных условиях с бензином мы бы по миру пошли…)Дороги конечно там хороши …что в Глубинке что в крупных городах…Пробки На наших маршрутах не встречались…если и были какие-то затруднения то незначительные…Чехи Кстати Пробки не называют Пробками у них это -Тянучка…Где все Потихоньку но Едут …а не стоят мертвым Якорем по полчаса на Одном Месте…За видос Респект…А с какой целью Были там??? Туризм или Коммерция??? мож Авто какое в обратную дорогу Прикупили)))???
А эти камушки не вылетают из под колес и не бьют ЛКП ?
Они, в лучшем случае, раз в год выбираются отдохнуть на курорте, потому пробеги в основном не более 150 тысяч. Города у них в основном небольшие, а машины на видео все далеко не старые. А когда пробег подходит, продают за копейки, а россияне покупают. Т.к. знают, что машины скоро начнут требовать денег, к тому же у них налоги с процентами за каждый год машины. Не видел чтоб на аукционе машины были с огромными пробегами. Да, у них топливо действительно стоит дороже, не смотря на то что оно стало дешевле. Но неправильно сравнивать европейский 98-й с русским 92-м. В европе давно не найти бензина ниже 95-го. Хотя не спорю, что двигатель спроектированный только на 95 и 98 будет работать хуже и меньше на 92-м. Так же в Европе на каждом столбе понатыканы камеры, а штрафы солидные. Так что день полихачил и остался без зарплаты. Конечно когда машина не используется как гоночная, она прослужит дольше. Конечно масло менять надо в зависимости от условий эксплуатации. Много прогреваешь — чаще, зимой на автопрогреве — ещё чаще, в Москве живешь — ещё чаще.
численность населения Австрии 8 441 606 ч, численность населения г Москва 12 197 596
я думаю этим всё сказано. А ты городишка какой то показываешь и сравниваешь с Москвой