Реставрация двигателя автомобиля Победа М-20

Реставрация двигателя автомобиля Победа М-20

Культовый автомобиль “Победа” стала первой советской машиной, которой кроме серийного номера дали имя собственное.При подготовке «Победы» к производству вставал вопрос о числе цилиндров — четыре или шесть? И вновь он был решен в пользу «четверки». И будущее вновь подтвердило правильность этого решения. В этом ролике восстанавливаем двигатель легендарного автомобиля.

Поделиться

Comments (11)

  • jakodzun Reply

    Очень понравилось! Но нужен запуск мотора. Без этого видео не совсем полное :)

    04.08.2017 at
  • Alex Vorin Reply

    Цилиндр я так понимаю растачивали, неужели ремонтные поршни есть на них?

    04.08.2017 at
  • Алексей Симошин Reply

    Хех… посмотреть то посмотрели, но не услышали, и не понюхали :)

    04.08.2017 at
  • Tolich514 Reply

    Конечно надо!!! Только правда нужен запуск …так сказать больше жизни двигателя:-):-)

    04.08.2017 at
  • Георгий Бердышков Reply

    Классно ребят! Было бы замечательно посмотреть ещё ремонты раритетных машинок!

    04.08.2017 at
  • 1 Reply

    интересно, а где все это новое и оригинальное продается?

    04.08.2017 at
  • Максим Шапошников Reply

    побольше таких роликов, очень люблю, у нас почти тоже раритетная газ 24 1977 года выпуска, которая до сих пор на ходу, с радным двигателем 24д

    04.08.2017 at
  • Эдуард Дзержинский Reply

    Норм видео,только если бы поподробнее сам ремонт показали и как завели после ремонта!!!

    04.08.2017 at
  • Massa Metallolomovscvoznjakov Reply

    Ходос, когда ты станешь конкурентом AMG, Brabus ….???

    04.08.2017 at
  • iLestraGo Reply

    Спасибо за такую работу ,память должна остаться в любом проявлении .Для потомков.Ещё раз спасибо.

    04.08.2017 at
  • Большой Буялык Благоево Reply

    Намного интересней ,чем современный автопром)))

    04.08.2017 at

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *