Замена масла по регламенту, или как умирает двигатель от регламентного обслуживания

Замена масла по регламенту, или как умирает двигатель от регламентного обслуживания

Замена масла по регламенту. Какое масло лить? Как часто менять? Дилерские регламенты на ТО. В этом ролике вы увидите двигатель Mercedes в кузове 212, в котором за 87000 км, несмотря на своевременные ТО у дилера, двигатель пришел в негодность.

Поделиться

Comments (22)

  • Игорь Стрельников Reply

    Каждые 5 тысяч в идеале нужно менять масло.

    03.08.2017 at
  • Антон Степанов Reply

    Не знаю, почему у меня в рекомендованных это видео, но масло надо менять каждые 10-15 тыс, да и все, вы же не собираетесь на авто ездить всю жизнь. Купил новой, откатал гарантию, купил другую.

    03.08.2017 at
  • Дима Стэнсер Reply

    Лучше ездить на лукойле и менять его чаще, чем на мобиле и прочей дичи

    03.08.2017 at
  • Александр Агафонов Reply

    Можно менять масло с заменой двигателя))))

    03.08.2017 at
  • мое Reply

    Все правильно. Я меняю раз в полгода. с первым снегом и в апреле. цыкл езды городской километров 800-1000 в месяц. А еще мне не в облом под пивко снять клапанную крышку 1 раз в год, так из любопытсва. Так вот. ездил на Тоепет и теперь на лукойле генезисе. никакой разницы. правда мой стиль езды — пенсионер. я уступаю дорогу долбаебам ищущим смерти;)))

    03.08.2017 at
  • Кирилл Игоревич Reply

    или смешали разные виды масел!

    03.08.2017 at
  • Чисто Русский Reply

    Если бы ко мне пригнали авто чиновника, я бы на месте мастера масло не менял а оставил бы старое из принципа. Ещё как вариант водила масло менял через раз кладя бабло себе в карман, а то и ещё реже.
    Масло можно менять по регламенту раз в 15 тыщ при условии что все накатано в течении года. Больше года на одном масле ездить не стоит, даже если машина тупо простояла весь год в гараже

    03.08.2017 at
  • Мишель Ваниев Reply

    На 3.0 дизельном движке ягуар (движ форд) по регламенту прописано 26тыс. Не знаю менять на 10 или 15?

    03.08.2017 at
  • Роман Петров Reply

    Умные люди, объясните пожалуйста. Как я понял масла, как правило предназначены для авто определенных марок, для твоей машины соответственно производитель рекомендует марку масла. А если я не уверен в качестве масел этого рекомендованного производителя и могу себе позволить лить очень дорогое хорошее масло (например Mobil или Motul) но они не предназначены для моего авто, то машине от них еще чем на рекомендованном масле хуже не будет?

    03.08.2017 at
  • Viktor Leshchov Reply

    Про мото часы замечено правельно про 20 25 тыс пробега тоже но есть еще фактор что когда меняют масло у дилера очень часто его емяют совсем частично .сам лично ловил очень блатной сервис дилера на масле в двс и акпп

    03.08.2017 at
  • MyNameShadow Reply

    Я конечно опоздал на пору лет, но ээээ, ДА НАЧНЁТСЯ СРАЧЬ. :)

    03.08.2017 at
  • Святослав Цивилин Reply

    Меняю на дилере раз 15 000 сливаем старое масло заливает промывочное машина 20 минут на холостых и сливает его меняет фильтр свежее масло Мидсубиси 0W30 проблем не испытываю.

    03.08.2017 at
  • Onion Simple Reply

    нормальная синтетика меняется раз в 10 тысяч км, то что на видео это полностью убитое масло, часть которого в осадок выпало (чёрный). на практике — ланос где меняется масло через 8-10 тыс км капиталится через 500тыс км. НА ПРАКТИКЕ!

    03.08.2017 at
  • Артем Artem Reply

    пиздец!!! чем богаче люди, тем жаднее! иметь бабло на такой мерин и сука зажать пару тысяч на масло раз в 10-15 ткм!

    03.08.2017 at
  • Alexander Zhdanov Reply

    Автор видео немного глуповат. Регламентное ТО, проводится по пробегу и масло соответственно меняется по пробегу (по одометру). Так делают все. Только есть еще такое, как моточасы. И двигатель может пройти по одометру 87000км. и еще столько же простоять включенным, потому как водителям холодно — нужна печка, водителям жарко — нужен кондей. Шеф горючку оплачивает без проблем. Т.е. если вы меняете масло раз в 10000 и постоянно ездите, естественно у вас такого не будет. Данное авто скорее всего больше стояло с включенным мотором нежели ездило, вот и результат.

    03.08.2017 at
  • MrHornet1986 Reply

    меняем масло через 4000 миль, Хотя регламент Nissan 3750 миль, масло лью Mobil 1 Extended Performance 5W-20. пробег уже 50000 миль мотор как часы. не знаю почему в Европе большой интервал замены у нас не больше 4000 по регламенту дилера…

    03.08.2017 at
  • лев пацынко Reply

    Че ж он его к официалам за гарантией то не повез

    03.08.2017 at
  • Андрей К Reply

    Про моточасы абсолютно согласен. Но владельцу это не втолкуешь. Да и "поджопнику" выгоднее именно не беречь машину, а постоянно "работать", читай, тырить на свою пятую точку. Вспомните из "Похождений Швейка" взаимоотношения денщика и офицера. Очень образно написано.

    03.08.2017 at
  • Андрей К Reply

    Я видел такое в движке сильно подержанного 2141 Москвича, когда друг попросил что-то с этим сделать. Я отказался…

    03.08.2017 at
  • Григорий Потёмкин Reply

    я меняю раз в 7500 км 4D56

    03.08.2017 at
  • Sergey K Reply

    Можно отмыть промывками.!!! Проверенно.

    03.08.2017 at
  • Prophet Ss Reply

    da eto svernulos' maslo ot smeshivaniya mineralki s sintetikoj 1000 procentov! ne pudrite ludyam mozgi!

    03.08.2017 at

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *