- ТО и ТР автомобиля
- Трактора
- Кузов автомобиля
- Двигатель автомобиля
- Дизельная топливная аппаратура
- Системы впрыска
- Подвеска автомобиля
- Шины и диски
- Аккумулятор, генератор, стартер
- Трансмиссия
- Теория
- Рулевое управление
- Система зажигания
- Системы безопасности и комфорта
- Системы освещения и сигнализации
- Системы пассивной безопасности автомобиля
- Системы охлаждения автомобиля
- Системы смазки двигателя автомобиля
- Системы энергообеспечения и пуска
- Тормозная система
- Системы снижения токсичности автомобиля
- Эксплуатационные материалы
- Автомобильные инструменты и оборудование
- Диагностирование автомобиля
- Техника безопасности
- Схемы автомобильные
- Автомобильное
- Закон
- Log In
Эксперимент с ледяными жидкостями. Лиса Рулит
- Home
- Журнал
- Автомобильные Новости, Автомобильные видео, Лиса Рулит
- Эксперимент с ледяными жидкостями. Лиса Рулит
Устройство-Автомобиля.ру. © 2022. All Rights Reserved
Comments (41)
Дичь какая то, лучше сидеть дома и вообще не пользоваться машиной она может сломался !!! Там масло замерзло!!
ни разу не видел такого чёрного масла , на форд эскейп проехал 200 000 км за 8 лет , масло менял каждые 16т.км (10т.миль) , потому что заливали масло на 20т.миль ну тускнело , но не намного и даже перед самой заменой раз решил проверить попросил залить 50 миллилитров масла и посмотреть обьём — сказали что это верхняя отметка , лучше не подливать совсем — не жрёт он масло , про остальные масла молчу , вообще не потемнели и не менял , щас мицубиши АCX масло меняю так же 16т.км хоть и льют его на 15т.км машина ещё на гарантии 60т.км щас , с одним спецом встретился , у него тоже ACX, так он меняет масло каждые 18т.км , сказал — а смысл менять чаще ???? ну не чернеет оно , а слегка темнеет , остальные масла смотрят и молчат , вот только антифриз куда то делся , подлили 100миллилитров , в ескейпе ни разу за 200 000 км не подливал и всегда был уровень чуть ниже верхней отметки
вообще я думаю это ..ролик ужасов .. — гудрона засыпали в эту мазду и прогрели за день до съёмки ……
индекс с w показывает способность масла сохранять свою вязкость при низких, второе же число показывает способность при высоких, т.е. в зоне к примеру поршневых колец. 10w-60 дорогое способно обеспечивать плёнку при очень жарких условиях, но зимой разница с 10w-40 вряд ли будет, а вот лучше к зиме первый индекс пониже. Я решил зимой 5w-40, летом 10w-40…
Решил в своей Тойоте королле на механике поменять масло в коробке после 130 тысяч пробега. Слил старое, залил также в две баночки старое и то что купил для замены. Если эти банки поменять местами, то не отличишь где старое а где только что купленное. Замечу пробегг 130 тыс.км. Масло не менялось с завода. Не знаю как оно стало такого цвета у Александра
если 10w60 густое …. можно дальше не смотреть ….
Смотрю и балдею от таких спецов! 1-е. Что Аркадий масло с ГУРа на вкус не попробовал?Это говорит о не профессионализме!Никогда нельзя масло с ГУРа и с АКПП на кожу лить или мазать,оно еще вреднее для кожи,чем моторное(существуем много способов проверить цвет данного)! 2-е.Масло,которое отработанное,оно и должно на стенках оставаться!Если масла будут стекать как вода,то это вообще смерь мотору!Да,и ваши новые масла,тоже на стенках остаются,просто они более прозрачные! 3-е. Про смазку для суппортов. Аркадий, представляем такую ситуацию.Автомобиль попал в ДТП (не дай бог!). Причина-отказ тормозов!!!Экспертиза доказала не должная смазка в системе суппортов(в направляющих).Даже если это не из-за нее,то крайний будешь-ТЫ! Нельзя делать свои опыты и догадки на клиентах!!! Типо ..мы мазали и прокатило! Существуют смазки специальные для суппортов,которые выдерживают свыше 400 град.С. и если на ней не написано,что"направляшки" не запрещено мазать,это совсем не значит что можно!( на ней же не написано ,что жо..у не запрещено мазать,не мажешь же!?).Я сам с маслами и ПЗМ работаю больше 10 лет.И очень многое повидал и еще повидаю,чему и Вам желаю!Будьте профессионалами своего дела и люди будут в очередь к вам! Лиска,повнимательней выбирай спецов для своих сюжетов!Всем удачи и стремления к совершенству!!!Всегда ваш-Жека KGD.
Менять масло через пять тысяч?Нет,уж лучше тогда пешком ходить!
лиса сдулась, превратилась в ласку, была бы возможность, за последние видео по 10 дизлайков выставлял. реально говорят- беременность мозги плавит.
Совешенно не справедливо обосрали мазду 3. Двигатели 1.6 очень надежны!!! Лично проехал 280000, не дымит и масло не жрет!
Снято для лохов…так нужно было озаглавить данный ролик!
для маслозаменьщика:). вкладыши держаться не за счёт замков.
фильтр не за что!! менял масло не однакратно перельют а потом стоят доказывают что это нормально.
На Фордах же такой же мотор 2 литра!!!А как он?
Да, давайте давать кушать СТО, меняйте жидкости не раз в 60.000км (трансмиссионка и ДОТ, ГУР)как положено а меняйте каждый год!!
еуропейский авто. я лучше на вазе погоняю
У мужика масло жрет вот он и залил 10-60, ему бахнули снова 5-40 и снова будет жрать.
Масло темнеет через 1тыс км потому что оно обладает моющими средствами, т.е. моет двигатель изнутри. При использовании хорошего масла, двиг изнутри будет всегда чистый. А тут говорят что масло потемнело надо менять, бред сивой кобылы. Получается через каждые 1 тыс км менять надо??? ПНХ ребята
Обязательно по ЛКП крыши надо было банками елозить? Можно было бы и тряпочку постелить. Вот чехол на сиденье и руль — это правильно, ещё бы коврик на крыло.
Чем дальше, тем бредовее… А владельцу. вязкость масла ОД рекомендовало…?
а смазку аркаша ту самую берет именно потому же почему у них в бочках масла только двух-трех брэндов..
ни дай вам бог ремонтироваться у аркаши.нигде не написано,что смазывать кастролом лмх нельзя,но от неё разбухают резинки и вот это медицинский факт
Сколько менял см салонный фильтр-ничего у меня не "глючило", самопроизвольно не включалось! Да и сложного там ничего нет, 1 раз сам поменяешь- остальные разы уже не сложно.
Получается, хорошо, что в 2008-м не купил Мазда 3, а купил Хундай Элантра.
За всё время только масло по ТО меняю. Даже свечи не менялись.
Горите в аду Москвич 21041 и ВАЗ 21099, на которых когда-то ездил)))
Нестыковочка. Подержанное масло такое густое не только потому, что старое, а потому что владелец машины сам сказал — на густом масле ездит
мазда говно машина!железо тоненькое шумки нет салон деревянный!так еще и двигатель днище!пипл на дизайн ведется!
лиса донатит
Зачем так много масел с различными индексами вязкости, если климат в России один и тот же?
кастрол лмх — литиевая смазка, по сути тот же литол, только с добавками. Такие смазки в направляющие суппортов нельзя.
не уверенный мастер, на ходу думает что сказать, может и не плохой мастер, но информацию на камеру излагает с трудом, перед съемками на до текст почитать что говорить. ничего нового в видео не увидел всё уже сказано по сто раз другими.
Недавно менял масло в двс, в мкпп, в гуре и воздушный и салонный фильтра вышло 4060 за работу. Откуда мастер взял стоимость данных работ на 10000 к рублей?
Я в научной литературе читал что пуск остывшего двигателя до -30 градусов по износу будет равен 500 км обычного пробега!
Мне интересно че там мерс глс делает, их недавно только продавать начали)) 5:25
МОЛОДЦЫ!
-15 сильный мороз? Сильный мороз?! Мороз?!?!?! А что нам-то, убогим, делать, если по три месяца от 30 до 40 щемит? Я до — 25 даже и не считаю за минуса. Спокойно вышел и завел.
говорит в сильный мороз при заводке сцепление выжимать???
Наверное только дибил этого не делает.
Наверное Лиса удалит это видео. Уж больно оно тупое…
Это вы нам сибирякам расскажите ужастик про мороз минус пятнадцать, да у меня в гараже минус пятнадцать, когда на улице минус сорок.
24:15 Ахахахах нигде не написано что нельзя мазать направляющие, на Кастроле LMX не написано что нельзя ей пользоваться вместо вазелина для анала — это не значит что её можно там использовать…
Даже 10w60 масло сливалось жидким, никаких проблем с пуском не будет, тем более масло свежее, всего 5000 прошло. Нужно было пробег после смены побольше найти, неудачно машину для видео нашли
Ну и поганое объяснение про вязкость масла. Лучше бы молчали, умнее казались бы
удивительно, говорит, что с первого раза все заработало))))
это надо же так машину не любить, масло все черное, разве что солидол с нее не слили, хозяин тачки полный мудак, не мудрено, что у него моторы больше 100 тыс не ходят!
пафосный меняла масла,регулировщик фар и тд, а про масло и знать не знает,ведать не ведает.лапши навешал большинству посмотревших,хуже того-убедил и впечатлил.
Аркаша Рулит! )))
хрень какая-то. моя f30 320d 2012 года прошла 220к, ТО делалось каждые 30к на сервисе BMW. Никаких проблем с машиной не возникало вообще. Зачем какая-то отсебятина в сервисе, если родного BMWшного — за глаза. Вильнюс.