Mazda СХ-7. Как производитель оплошал с моторами

Mazda СХ-7. Как производитель оплошал с моторами

Мазда/Mazda СХ-7. Как производитель оплошал с моторами. Лиса Рулит.

Поделиться

Comments (17)

  • Smith Reply

    сейчас с этими моторами давно никто не мучается! Я сам три дня назад поменял цепь ГРМ на пробеге 76 тыс. просто появились первые признаки растягивания, ну и знаете во сколько мне это обошлось? ….. в 7900 руб ! Карл! всего-то! зато теперь я абсолютно спокоен на ближайшие 75 тыс. пробега минимум! А турбину мне проверяли — полная норма!! Даже если турбина и накроется когда-нибудь в будущем, то ремонт я узнавал обойдется 40 тыс руб. — тоже не особо дорого! У меня друг не давно попал на ремонт движка на Поло седане 2012г пробег 35 тыс км!!!! знаете сколько дилер запросил? …….. держитесь за стулья …… 140 тыс руб.!! ну как вам надежность Вагов? (отремонтировали в итоге в неофициальном сервисе за 70 тыс руб). Так что него народ стращать семеркой!

    23.07.2017 at
  • РейкиДом видео Reply

    Дама в некотором роде права, но!!! Я владею маздой сх-7 три года. Купила с рук. Проблему с турбиной решила сама, достаточно дешево и быстро. Дилеры МАзды СХ-7 неграмотные, разводят на деньги. Сейчас у меня машина масло держит уже 10000км. Я перестала пользоваться якобы оригинальным маслом маздовским, считаю, что именно эта подделка и плохой бензин и убили турбину. Турбину поставила германскую 25000р., замена масла на голландское оригинальное, убрала катализатор, который оказался полностью забит. Результат- масло вообще стоит на месте.Турботаймер включаю сама. Ни в одном салоне дилера мне не смогли членораздельно объяснить причину жора масла и выхода из строя турбины. Только благодаря длительным переговорам с ребятами , которые ремонтируют и диагностируют турбины, я поняла почему все это происходит. Сейчас , летом мазда ест 13,5л/100км, зимой 17-18л. Но, конечно, если хулиганить на трассе, форсировать и т.д., то летний расход увеличивается до 16-17. Но при спокойном вождении снова уменьшается.

    23.07.2017 at
  • Интимные секреты для женщин Reply

    Пипец… дама в некотором роде права, но!!! Я владею маздой сх-7 три года. Купила с рук. Проблему с турбиной решила сама, достаточно дешево и быстро. Дилеры МАзды СХ-7 неграмотные, разводят на деньги. Сейчас у меня машина масло держит уже 10000км. Я перестала пользоваться якобы оригинальным маслом маздовским, считаю, что именно эта подделка и плохой бензин и убили турбину. Турбину поставила германскую 25000р., замена масла на голландское оригинальное, убрала катализатор, который оказался полностью забит. Результат- масло вообще стоит на месте.Турботаймер включаю сама. Ни в одном салоне дилера мне не смогли членораздельно объяснить причину жора масла и выхода из строя турбины. Только благодаря длительным переговорам с ребятами , которые ремонтируют и диагностируют турбины, я поняла почему все это происходит. Сейчас , летом мазда ест 13,5л/100км, зимой 17-18л. Но, конечно, если хулиганить на трассе, форсировать и т.д., то летний расход увеличивается до 16-17. Но при спокойном вождении снова уменьшается.

    23.07.2017 at
  • Seitenzahl Vitali Reply

    Не понимаю не хрена в Германии эту машину хвалять ну разве что тормоза у неё хреновенькие часто менять надо а так машина просто сказка, Лиса рассказывает про растянутую цепь, перелапатил весь Googel про растянутую цепь ничего ненашел, для Европы и России разные производители?

    23.07.2017 at
  • Mazdaa Hidrogen Reply

    народ льет в турбомотор 92й и удивляется потом) здесь наверно она 98 лила в нее

    23.07.2017 at
  • Микке Вендур Reply

    Ну и что?!) Лупил я этой СХ-7 но она не едет))) Скучно, тачка гавно, чо про неё сказать! А муфта это вообще пиздец! Лиса, зачем тебе эти вёдра, все и так знают что это погремушка. Биение дисков, бич, ВИЧ современного автопрома. Гидро опора, йобаные у рот инжиниринг
    И главное, зачем успешным людям эта дровина?)
    Так что друзья, теперь вы знаете, как выглядит машина успешных людей! На дроме от 320.000 битая -убитая и до 500.000 с новой турбиной, "дедушка" ездил))

    23.07.2017 at
  • life in Dagestan Reply

    Бывают у дяди такая машина пока что без проблем! Но насмотрелся отзывов хватает особенно про движок + Лиса Упустила Одну деталь) Что когда меняешь СТупичные Подшивники сзади то надо менять вместе со ступицой в районе 20тысяч у кого как в общем подшивники менять надо часто. Про фары верно сказала есть такой косяк.Про цепь +турбину тоже.Движки масложоры.

    23.07.2017 at
  • Юрій Кушнір Reply

    у меня Mazda СХ-7 170 000 км пробега менялись свечи четыре раза и все! + замена масла 5— 6 тис. (стоит газ —120000 км) по трасе средняя скорость 140-160 км,час… мого зависит от прокладки —между сидением и рулем…. ну а п*здеть -не камушки ворочить ))…

    23.07.2017 at
  • Кирилл Перепелицин Reply

    мазда cx7 2007 год, пробег 150 ничего 3.5 года не ломалось у меня, масла 1 литр в тысяч 5 — 7

    23.07.2017 at
  • Игорь Александрович Reply

    Из европы можно с дизелем 2,2 пригнать

    23.07.2017 at
  • artemka GUTYa Reply

    У меня в семье mazda cx-7 4 года за все время менялась только цепь и ремни никаких проблем с двигателем и турбиной нет один минус только большой расход

    23.07.2017 at
  • Farposst Reply

    Купил СХ-7 ( рестайл ) в 2012 году в Мэйджор — не ломалось НИЧЕГО СЕРЬЕЗНОГО, замена по гарантии задних стопарей, передние диски и задняя щетка. Масло не жрет, цепь не гремит, турбина в идеале, турботаймер должен быть в голове ( перед отключением даем остыть турбинке минутку-две после отжига по трассе и тд ) Вообщем проблемы те же, что и у ВСЕХ машин. IMHO ( in my humble opinion ): все что автор озвучила — взято с форумов у безруких владельцев. Машиной доволен, менять не собираюсь. PS дизель не предлагали в Россию потому, что первое ТО на него стоило 35 000 р старым курсом. И еще, при желании убить можно и Tesla.

    23.07.2017 at
  • Oleg Del Reply

    врёт и не краснеет или не понемает о чём говарит

    23.07.2017 at
  • Koliban Serghei Reply

    вот ничего у Юли не ломалось .. за 150 тыс. — хреновая машина .. а то что на новом инфинити все отваливается и рулевая стучит.. супер агрегат — потому что он был у Лисы … У этого авто жор до 0.5 литров …дерьмовая машина … а ничего что у инфинити до 1 литра на тысячу — норма ?? )) Уже все обзоры смотрю предвзято .. извините Лиса — вы не обьективны !!

    23.07.2017 at
  • Vladimir Petukhov Reply

    У знакомого 2008 года, пробег под 250-270, были проблемы только с бензонасосом. Ни с турбиной, ни с коробкой. Своевременная замена масла и проверка уровня.

    23.07.2017 at
  • Евген АК Reply

    Мазда…. брррр, аж язык защипало, больше в жизни не куплю мазду, ни какую, иди она нах…й эта мазда, лучше жигули чем этот шлак.

    23.07.2017 at
  • An Yak Reply

    яркий пример, говорит сама не знает о чем! Начиталась, наслушалась а несет так будто только вчера с сервиса со всеми этими делами.. Балаболка понторезная..

    23.07.2017 at

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *