Новый УАЗ Патриот 2017 или 7-летний Мицубиси Паджеро. Что лучше? Лиса Рулит

Новый УАЗ Патриот 2017 или 7-летний Мицубиси Паджеро. Что лучше? Лиса Рулит

Машина или инструмент для преодоления бездорожья? Комфорт или ремонтопригодность? Что выбрать — новую отечественную или подержанную иномарку? В распространенной нынче ситуации скромного бюджета в сочетании с необходимостью использовать в жизни большой и проходимый автомобиль, выбор невелик.

Поделиться

Comments (40)

  • Саша Саша Reply

    На Патриотах лет 12 все думают поставить АКПП,вон Хантеры сняли с производства и Патриот уйдет БЕЗ АКПП.Так и будет танцор отдельно,а яйца отдельно…

    23.07.2017 at
  • Андрій Прилуки Reply

    патриот требует вложений сразу после покупки. Например ежели не обработать антикором, то дно начнет гнить после первой зимы. Также часто меняют много запчастей заводских, на импортные, чтобы машина лучше ехала, меньше грохотала и так далее. качество запчастей узлов и агрегатов в патриота очень плохое, поэтому машина может начаться ломаться сразу после покупки . японские машины одни из самых надежных в мире. а российские машины одни из самых худших в мире, это очень печально.

    23.07.2017 at
  • Антон Тамме Reply

    Я предпочел иномарку и абсолютно не жалею об этом :)

    23.07.2017 at
  • KalininGleb Reply

    Я бы купил Патриот, вложился в него получше и проблем не знаешь. А Паджеро купишь, и че нибудь серьезное случится, не знаешь, ездишь с опаской. А по Патриоту пнул и он завёлся)

    23.07.2017 at
  • vic tor Reply

    Вывод от увиденного! Патриот для мальчиков, Паджеро для девочек!!!

    23.07.2017 at
  • Сергей Захаров Reply

    Лиса — в топку……….
    люблю честных перекупов

    23.07.2017 at
  • Игры Кино Авто Reply

    Зайдите на официальный канал УАЗа здесь, на ютубе. Ролик про крайний Патрик с полумиллионом просмотров заслужил 1 (один) дизлайк.

    23.07.2017 at
  • Терещенко Мария Reply

    Лучше дать в попку, чем не дать ни куда!!

    23.07.2017 at
  • INTERNATIONAL KLAN ISSA Reply

    Елена сделайте пожалуйста обзор по Мазде CX5 2017 года очень прошу. спасибо

    23.07.2017 at
  • Айбелив Айкенфлаев Reply

    почему лиса? овца больше подходит

    23.07.2017 at
  • Дмитрий Сёмин Reply

    Баба просто в уаз патриот нечего не знает.

    23.07.2017 at
  • Против течения Reply

    мотор на обоих должен быть дизель, это нереальная экономия, очень удобные авто для объезда пробок по полям и мелким рекам), на дальняк на патриоте тяжело ехать, паджеро в разы быстроходней и комфортней. Как и для покупки любого авто во избежании кота в мешке, выбрать пару машин и перед покупкой на полную диагностику…

    23.07.2017 at
  • Семён Гавриков Reply

    Зачем так громко делать музыку между репликами об автомобилях !!!!???? Это не понравилось . Остальное — хорошо.

    23.07.2017 at
  • Dmitry Zvonak Reply

    Может ещё с запорожцем сравним!)))) Вообще то Уазик сам по себе хорош! Загородом не заменимая весч! )))) Желание занять место Давидыча вызывает смех))))

    23.07.2017 at
  • Я Omar Reply

    Пока смотрел чуть не состарился! Короче Падж за бабки Патрика будет труп вы за эти деньги очень долго будете искать иномарку джип в отл состоянии! А Патрик он с нуля с гарантией и новое не старое…
    ПАТРИОТ это первый полноразмерный внедорожник российской сборки и у него все впереди тогда как у Митсу уже все прошло и слава и мотор через пару лет начнет мозги… Патриот берут люди которые хотят машину которую тоже можешь починить да и к тому же с салона. А не что то с рук.

    23.07.2017 at
  • Alexus Tommi Reply

    ебать ту люсю

    23.07.2017 at
  • Baurzhan Istleuovich Reply

    Мой выбор LC Prado. 120 кузов. 4.0

    23.07.2017 at
  • Диванный Фюрер Reply

    Мразина ебучая

    23.07.2017 at
  • юлий цезрь Reply

    на вид просто уебок конченный,как вообще люди могут на этом ездить?по нему прям видно что бля хламье!!!!!!!!!!!!убогое ведро и еще лям стоит!!!!!!!!!!!!!!красная цена не знаю батона колбасы,закупился на год,и гоняешь меняя не парясь.
    P.S.бля лям!!!!!!!!!!!!!!!!это же пиздец какие бабки,кроме мата мне здесь сказать не чего

    23.07.2017 at
  • саша лукошкин Reply

    в следующем ролике вы будете сравнивать волгу и мерседес

    23.07.2017 at
  • Евгений Югай Reply

    Красивая девушка!) Ещё и знающая авто, РЕСПЕКТ!!)

    23.07.2017 at
  • Павел Юркин Reply

    не знаю как в Москве,но у нас в Сибири за цену патриота в миллион можно взять 9-10 летний паджеро.з

    23.07.2017 at
  • Сергей Ермощенко Reply

    хороший весёлый обзор, спасибо

    23.07.2017 at
  • Raven AM Reply

    Лен и скажи этой суке чтобы не ломала ручки Патриота)

    23.07.2017 at
  • Raven AM Reply

    Лена слизаи с УАЗика и пересядь на эту табуретку Pajero 4
    Патриот не для тебя милая

    23.07.2017 at
  • Raven AM Reply

    Леночка солнце Pajero 4 ГАВНО, потамучто у этои тачки независамая подвеска, и ломается очень часто и дорого обслуживать, Патриот настоящи мужской автомобиль какбутто мужик и рядом ещо один мужик но это не ужик а педик какойто короче чистои воды паркетник, вот еслибы ты сравнил Патрик с 2-ой Pajero я онял бы както.
    Я сам езжу на Mitsubishi Pajero IO/Pinin класная техника супер а эта тачка как Х….. с пальцем сравнить)

    23.07.2017 at
  • Pavel Topot Reply

    мадам. равняйте палец с пальцем. русский огурец за 30 копеек и японский shirouri за совсем другие деньги. видео ни о чём.

    23.07.2017 at
  • Rinkton gold Reply

    ПАДЖЕРО норм аппарат как бабок накоплю возму ) уазик хуже нивы по качеству на работе 4 нивы 2 патриота слесаря матерятся ))

    23.07.2017 at
  • Андрей Святовцев Reply

    Лиса молодца…

    23.07.2017 at
  • Веня Дыркин Reply

    да и недорогие ступичные подшипники по 350 р, их замена стоит 1500 за один и заебетесь вы их менять. да и есть магазин​ экзист, емех, автодок и миллион производителей запчастей и не надо брать на паджерики родной ремень ГРМ их делают много производителей и хороший возьмёшь за 1500, те же деньги что и на патриоте.

    23.07.2017 at
  • Александр Владимирович Reply

    надо быть на всю голову стукнутым чтоб купить уаз за лям!

    23.07.2017 at
  • Дмитрий Бабак Reply

    Молодец, сколько времени смотрю её видео, всегда объективно судит, доступно рассказывает, вообщем интересно. Уважаю девушек, которые не только о каких-то букетиках или туфельках рассказывает в инстаграмме, а действительно рассуждает и мыслит, как технически, так и логически правильно. И честно скажу, как перекупщик автомобилей с 10 летним стажем, приятно вечером в кресле посидеть и посмотреть её видео. А ведущей только респект и уважение, Вы МОЛОДЕЦ!!!!

    23.07.2017 at
  • ПРО100 MOSTO Reply

    и почему именно Пыж? Есть норм. японские ништяки- TLC 100, 105 Prado 78- для тех кто в теме и др. норм. тачки в которые не жалко вложить за допы. Но не в Пыж …Юзая 78 Прадос 96-го года желания нет ни на Пыжа ни на Патрик боже упаси. Короч. Пыж это когда на норм. тачку немного не хватает…

    23.07.2017 at
  • Паша Паша Reply

    всегда ранен — н когда не убит.. с 35 тыс. пробега и далее рает цепь грм. вот так не убит…это если от города не отъезжать. спасибо за видео. смотрю дальше

    23.07.2017 at
  • Виталик, Грузоперевозки Киев, Киевская область. Reply

    Забавное сравнение))
    Давно доказанный ФАКТ! Садимся в Фольц б3 и в ладу с салона сейчас! И… 198х год и 2017й… Не обидно)))
    Ща тазо воды сопли пускать начнут)) Но фак есть факт) Кто купил новую ладу Тот был и будет лохом перед (даже теми кто купил иномарку 80х годов).

    23.07.2017 at
  • Павел Войнов Reply

    Баба с ручкой это вообще пиздец. На юмор это не похоже-а по сему эту телку надо было в багажнике и оставить.

    23.07.2017 at
  • Павел Войнов Reply

    У меня пат рестайловый с 2014 года. Сверчков как некаторые говорят вообще нет. В принципе неимоверно ремонтнопригоден. Но мне это не понадобилось. А езжу на нем как на обычной легковушке. И есть с чем сравнивать- 18 автомобиль

    23.07.2017 at
  • 8887888z Reply

    больше видео в обтягивающих штанцах)

    23.07.2017 at
  • MST rider Reply

    Лиса сделайте тест драйв на дифендр 110!!!!

    23.07.2017 at
  • Илья Ермолов Reply

    Российские "автомобили" рожают в муках и выбрасывают на рынок ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ ОТМЫВКИ ДЕНЕГ, ибо все крупные заводы напрямую или косвенно принадлежат высокопасаженным чинушам (как правило Вовиным друзьям — взять того же чемезова). Под них подстраивают наш авторынок = отсюда и конские ввозные пошлины, и заоблачные цены на растоможку, и т.д. Если бы страной управляли нормальные люди (а не эти…), за 1 миллион с небольшим мы бы покупали нулевый Паджеро Спорт. А говномобиль с замусоленным словом "патриот" на корме при таком раскладе стоил бы не более 400 т. рублей…

    23.07.2017 at

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *