Порше Cayenne. Как не попасть?

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)

39 комментариев к записи “Порше Cayenne. Как не попасть?

  1. Порш очень крутой вы очень классна!

  2. Неужели сложно тему изучить перед съёмками? Лошадей в дизельных, ваговских движках 245 л.с а не 249. Пневма там очень надёжная,одна из самых надёжных систем в мире,на данный момент.

  3. Джитиси…..проблема с пневмой, плохие коробки…как всегда инфа некорректная и абсолютно далека от реальности((еще и с 14 минут обзора — 7 минут рекламы, и хочется послать в ответ по ссылке в описании)

  4. молодец спасибо как раз жене ищу возьму 300 лошадей но на полном

  5. Лиса давай туарег 2010-2014 года

  6. Японцы рулят

  7. Реальные вещи вещаете в массы и из женских уст. Respect for FOX

  8. Всё это — не соответствует правде.
    Особенно — про пневмоподвеску.

  9. Отличный обзор отличного авто, думаю стоит такой жене подарить

  10. Лиса хорош материться , и так харизматичная особа …

  11. классно ведет обзоры. слушать интересно ее)))

  12. Нихера Диса уже игрушки пилит))) скинов ахахаха, сколько заплатили интересно?) 200$🤣🤣🤣

  13. 3 л дизель на пружинах и никаких проблем

  14. Обзоры лисы начинают нравится !!!

  15. По сиденью сразу видно, что пробег не 80т.км….

  16. Обалденно ведёт программу, чётко по делу и приятно слушать

  17. Насчет пневмы не согласен, на Кайене она надежнее, чем у многих.

  18. Основная проблема каена -это наш ебаный бензин ! Который вообще не в какие рамки по качесвту . И еще хитрые жулики которые масло моторное подделывают. Машина не виновата ,только действительность.

  19. Подровенней каена не было ?

  20. кнопочки. лучшие кнопочки в вольво, на мой взгляд

  21. да нахуй он нужен, служит не дольше китайских вонючих кроссовок! после 50т начинает уже мозг ебать, это пробег что ли для премиального из премиальных авто!!!??? ну если совсем тошнить в правом ряду, может дольше, но тогда вернёмся к началу… а нахуя он тогда нужен, если на нём не вваливать. дешевле содержать две тачки на повседневку и выходного дня. и дело вовсе не в достатке и доходах, просто такое авто и так часто ломается, ну это просто какой то ёбаный стыд и позор, за гранью разумного.

  22. Хороший обзор

  23. RAZRUHA V STRANE

  24. Лиса,хватит рекламы ну пожалуйста. Очень нудно,,

  25. Только дизель 3.0 и точка.

  26. Дизельный мотор заебачий

  27. Нихера себе старый, интересно, что ты скажешь про каен 2004 года)

  28. ГАЗЕЛЬ змз 405, капиталил на 387000км езжу на дешёвой полусинтетике. Большинству иномарошных движков до надёжности ГАЗа уже не дорости.

  29. Езжу на каенах много лет. В семье их несколько. Отъезжаю гарантию и меняю.
    Очень много неточностей:
    1. Каены не угоняют. Поэтому каско не дорогое. Только фары.
    2. Джи ти си о котором сказала лиса про сидение- это скорее всего gts. Так вот это не оно. Это просто спортивное 18 настраиваемое сидение, а гтс сидение имеет алькантару в сиредине, дадпись на подголовнике и 4 настройки.
    3. Пневма очень надёжная. Были проблемы на первых генерациях. Сейчас вообще нет проблем. А покупать на пружинах- это полный мудизм.
    И т.д.

  30. Столько рекламы смотреть уже становится не интересно

  31. Моя несбыточная мечта.

  32. Хреново каен едет для 400 лошадей

  33. Старый Порше…
    Когда мне было 5-6 лет, у наших соседей был конь Поршак, вот тот был с проседью, действительно старый и выносливый

  34. Кнопки рулят. Их можно интуитивно нажимать. Сенсор — бездушный и безрельефный.

  35. Молодец!!!Спасибо.

  36. Лиса очень круто рассказываешь. Молодец

  37. Когдаж она родит наконец. Удивляюсь почему тиньковские карты эта бебёнка не рекламирует. А обзор говно. Всё было сказано до неё.

  38. В топку эти доисторические клавиатуры, даёшь дисплеи!

  39. кайен 3,2 и3,6 бензин . можно обсудить

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.