Порше Cayenne. Как не попасть?

Порше Cayenne. Как не попасть?

Поделиться

Comments (39)

  • Илья Жур Reply

    Порш очень крутой вы очень классна!

    15.07.2018 at
  • Причина Безумств Reply

    Неужели сложно тему изучить перед съёмками? Лошадей в дизельных, ваговских движках 245 л.с а не 249. Пневма там очень надёжная,одна из самых надёжных систем в мире,на данный момент.

    15.07.2018 at
  • Kotuz Vadim Reply

    Джитиси…..проблема с пневмой, плохие коробки…как всегда инфа некорректная и абсолютно далека от реальности((еще и с 14 минут обзора — 7 минут рекламы, и хочется послать в ответ по ссылке в описании)

    15.07.2018 at
  • solo arriva Reply

    молодец спасибо как раз жене ищу возьму 300 лошадей но на полном

    15.07.2018 at
  • Sergey Saushkin Reply

    Лиса давай туарег 2010-2014 года

    15.07.2018 at
  • Denis Martynov Reply

    Японцы рулят

    15.07.2018 at
  • Дмитрий Маловичко Reply

    Реальные вещи вещаете в массы и из женских уст. Respect for FOX

    15.07.2018 at
  • Ежик Шишков Reply

    Всё это — не соответствует правде.
    Особенно — про пневмоподвеску.

    15.07.2018 at
  • Вячеслав Ч Reply

    Отличный обзор отличного авто, думаю стоит такой жене подарить

    15.07.2018 at
  • Глушко Сергей Reply

    Лиса хорош материться , и так харизматичная особа …

    15.07.2018 at
  • Артур Миронов Reply

    классно ведет обзоры. слушать интересно ее)))

    15.07.2018 at
  • Чё дибил Чоли Reply

    Нихера Диса уже игрушки пилит))) скинов ахахаха, сколько заплатили интересно?) 200$🤣🤣🤣

    15.07.2018 at
  • евгений ермолаев Reply

    3 л дизель на пружинах и никаких проблем

    15.07.2018 at
  • Владимир Гладков Reply

    Обзоры лисы начинают нравится !!!

    15.07.2018 at
  • Александр Незлобин Reply

    По сиденью сразу видно, что пробег не 80т.км….

    15.07.2018 at
  • Александр Лосев Reply

    Обалденно ведёт программу, чётко по делу и приятно слушать

    15.07.2018 at
  • Alex Trump Reply

    Насчет пневмы не согласен, на Кайене она надежнее, чем у многих.

    15.07.2018 at
  • Fg Tt Reply

    Основная проблема каена -это наш ебаный бензин ! Который вообще не в какие рамки по качесвту . И еще хитрые жулики которые масло моторное подделывают. Машина не виновата ,только действительность.

    15.07.2018 at
  • Fg Tt Reply

    Подровенней каена не было ?

    15.07.2018 at
  • Вадим Назыров Reply

    кнопочки. лучшие кнопочки в вольво, на мой взгляд

    15.07.2018 at
  • григорий чупин Reply

    да нахуй он нужен, служит не дольше китайских вонючих кроссовок! после 50т начинает уже мозг ебать, это пробег что ли для премиального из премиальных авто!!!??? ну если совсем тошнить в правом ряду, может дольше, но тогда вернёмся к началу… а нахуя он тогда нужен, если на нём не вваливать. дешевле содержать две тачки на повседневку и выходного дня. и дело вовсе не в достатке и доходах, просто такое авто и так часто ломается, ну это просто какой то ёбаный стыд и позор, за гранью разумного.

    15.07.2018 at
  • МОЙ БУХГАЛТЕР Reply

    Хороший обзор

    15.07.2018 at
  • Paul S Reply

    RAZRUHA V STRANE

    15.07.2018 at
  • Кирилл Иванов Reply

    Лиса,хватит рекламы ну пожалуйста. Очень нудно,,

    15.07.2018 at
  • Konstantin S Reply

    Только дизель 3.0 и точка.

    15.07.2018 at
  • Александр Гасников Reply

    Дизельный мотор заебачий

    15.07.2018 at
  • Andr Reply

    Нихера себе старый, интересно, что ты скажешь про каен 2004 года)

    15.07.2018 at
  • александр баранов Reply

    ГАЗЕЛЬ змз 405, капиталил на 387000км езжу на дешёвой полусинтетике. Большинству иномарошных движков до надёжности ГАЗа уже не дорости.

    15.07.2018 at
  • mstoliarov78 Reply

    Езжу на каенах много лет. В семье их несколько. Отъезжаю гарантию и меняю.
    Очень много неточностей:
    1. Каены не угоняют. Поэтому каско не дорогое. Только фары.
    2. Джи ти си о котором сказала лиса про сидение- это скорее всего gts. Так вот это не оно. Это просто спортивное 18 настраиваемое сидение, а гтс сидение имеет алькантару в сиредине, дадпись на подголовнике и 4 настройки.
    3. Пневма очень надёжная. Были проблемы на первых генерациях. Сейчас вообще нет проблем. А покупать на пружинах- это полный мудизм.
    И т.д.

    15.07.2018 at
  • Евгений панин Reply

    Столько рекламы смотреть уже становится не интересно

    15.07.2018 at
  • ROBERT PLANT Reply

    Моя несбыточная мечта.

    15.07.2018 at
  • Дмитрий Танк Reply

    Хреново каен едет для 400 лошадей

    15.07.2018 at
  • Андрей Пасенко Reply

    Старый Порше…
    Когда мне было 5-6 лет, у наших соседей был конь Поршак, вот тот был с проседью, действительно старый и выносливый

    15.07.2018 at
  • sensotron Reply

    Кнопки рулят. Их можно интуитивно нажимать. Сенсор — бездушный и безрельефный.

    15.07.2018 at
  • Аршак Давтян Reply

    Молодец!!!Спасибо.

    15.07.2018 at
  • senna123 123 Reply

    Лиса очень круто рассказываешь. Молодец

    15.07.2018 at
  • Val Zal Reply

    Когдаж она родит наконец. Удивляюсь почему тиньковские карты эта бебёнка не рекламирует. А обзор говно. Всё было сказано до неё.

    15.07.2018 at
  • Игнатий Семёнов Reply

    В топку эти доисторические клавиатуры, даёшь дисплеи!

    15.07.2018 at
  • аlex shumaher Reply

    кайен 3,2 и3,6 бензин . можно обсудить

    15.07.2018 at

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *