Развод при покупке Volkswagen Tiguan. Маленький пробег и битая машина

Подержанную машину более безопасно покупать в трейд-инах у официальных дилеров, но и там вас могут вводить в заблуждение. Если машина дорогая и близкая к новой, покупайте только авто с прозрачной дилерской историей и требуйте у дилера распечатку всех работ и запчастей, когда либо приобретавшихся для этого автомобиля.

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)

26 комментариев к записи “Развод при покупке Volkswagen Tiguan. Маленький пробег и битая машина

  1. ну вот с этим бы я поспорил. у меня есть опыт работы с официалами.

  2. Не битый, не крашеный, сигнал "ду-ду", такси не ходил

  3. лиса авто каких салонах лучше покупать коммерческое авто

  4. Вообще нужно строго наказывать тех кто обманывает покупателей..скручивает пробег-ведь во многих странах за это очень строго судят большие штрафы,запрет на торговлю,тюрьма..И я считаю это очень нужно РОссии так как тут сплошь и рядом подобные истории..НО те кто издаёт законы не покупает такие авто и им насрать по сути на это всё..вряд ли они с этим сталкиваются..
    Обязательно нужно что то решать с этим вопросом!

  5. Здесь хотя бы по-честному согласились…

  6. Судя по дилеру, это Сигма Моторс. У меня был Тиг, но об этом дилере (Питер) у меня остались хорошие впечатления..

  7. Вот суки, почему сразу не сказали.

  8. Вот ну я понимаю что им на хлеб надо заработать, ну если спрашивают да ответь ты правду, да зделай цену меньше, нет нифига, лучше соврать, обмануть человека и втюхать фуфло

  9. вот пидоры! хотели скрыть удар в морду пздц

  10. возможно и в автосалонах купить новую но уже битую машину. Водители автовозов тоже попадают в аварии после которых машины делаются и продаются как идеально новые

  11. Лиса молодец! Докопалась до истины очень быстро.

  12. Под каждый видео Лисы — палец вверх, не скупитесь, очень полезные вещи обсуждаются 

  13. Еще Доктор Хаус говорил: все врут!

  14. да даже новые есть битые)))

  15. Аргументированно говорит! Все б/у авто — битые.

  16. Мда..везде хотят обмануть…

  17. А если запчасти на экзисте заказать, никто не узнает. Я опель вектра 2а года назад сдал в киа по трейд ин пробег реальный 180 за 4 года, сбил до 92 забрали. Правда состояние реально было хорошее, до сих пор жалею, взял табурет новый кия сид

  18. Просто супер девушка! Огромное уважение к ней.

  19. По моему все всем лгут и как будь-то это стало нормой.

  20. дилеры пидарасы…..

  21. Не думайте что только у офф.диллера можно купить идеальный автомобиль. Подержанный автомобиль впринцепе не может быть иделаьным. Каждая машина со своими косяками, и это нужно понимать, ведь это же не новый авто. И по трейд-ину в автосалон попадают машины и битые и не битые. У автосалонов первая цель — это продать Вам авто. И поэтому они также могут и скручивать пробеги, и скрывать историю авто, и не все рассказывать ВАМ.

  22. Добрый вечер, у меня ситуация, выбираю авто. Продавец — владелец (не перекуп), с документами всё в порядке (даже лошади честно указаны (их много, не занижали))

    Буду рад ответу на вопрос: можно ли доверять автосервису, выбранному самостоятельно (не от продавца) в диагностике bmw, например. Можно ли на них положиться?

  23. Марина вы не правы.что трейд,что просто перекупы у них одна задача продать вам авто и так же обманывают,скручивают пробеги и т.д..есть просто очень порядочные люди которые так же занимаются машинами но при этом только хорошими.

  24. Личичка подскажи надежных офф. дилеров, у которых  можно купить машину б/у?

  25. Лисичка хорошее дело делает, единственное не палит до конца гадких автодилеров (а так по сути без разницы, палит она или нет). 
    А так, проверяйте авто по полной диагностике, если внешне и внутри никаких нареканий нет. 
    Всё-таки 3-4 тысячи за диагностику окупят полный фарш г**на, если купите без проверки. 
    Что проверять? Список прост: 
    1. Покупаете толщиномер, дальше промеряете толщину лакокрасочного покрытия на различных участках. Обычно в справке толщиномеров указана номинальная толщина лакокрасочного покрытия. Дальше смотрите по ситуации. Превышена толщина ЛКП крыши — сразу нет! Превышена толщина ЛКП дверей — смотря на сколько % — до 20% — допустимо. Превышена толщина задних — передних крыльев, капота, багажника — ждите проблем с резиной, сход-развалом и иже с ними — то есть проще — сразу нет!!!
    2. Проверяем равномерность зазоров между различными деталями, проверяем легкость или усилие закрытия дверей. 
    На зазоры в основном проверяют все двери, включая капот и заднюю дверь, на легкость закрытия дверей — двери и крышку багажника. 
    3. Оцениваем изношенность элементов салона — в машине до 30 тыс км пробега по идее не должно быть щербинок на руле, ручке водительской двери, пороге водительской двери. Всё, что связано с водителем, обычно изнашивается быстрее всего. 
    4. Внешний осмотр  — осматриваем подкапотное пространство и багажник. В идеале — капот должен выглядеть  как с завода — то есть никаких лишних вмятин и бугров. В багажнике, не ленитесь приподнять коврик и может быть даже поднять запасное колесо. Профиль металла под ним должен быть заводским, то есть без лишних бугров и других дефектов. 
    5. Начиная ходовые испытания для начала выкрутите руль до конца в любую сторону. Сильный шум из-под капота — повод задуматься о насосе гидроусилителя руля, а стоит он недешево. 
    Любые толчки при плавном отпускании сцепления (в случае с механической коробкой передач) — повод задуматься о замене сцепления с выжимным подшипником. Довольно чувствительный удар по бюджету, от 400 долларов. 
    На всё остальное я бы не рекомендовал обращать пристальное внимание, может быть это повод для торга, но если вы не разбираетесь в машинах, то вы ничего не выторгуете. 
    Основное в автомобиле — это кузов, двигатель, коробка передач. 
    Все остальные моменты, типа, не горит лампочка в стоп-сигнале, не горит лампочка главная левая, не работает правый передний амортизатор — решаемо. 

  26. а чем все кончилось?

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.