Тест Gelandewagen 63 AMG 2014 г.в.
Гелендваген/Гелик/Gelandewagen 63 AMG 2014 года выпуска.
- ТО и ТР автомобиля
- Трактора
- Кузов автомобиля
- Двигатель автомобиля
- Дизельная топливная аппаратура
- Системы впрыска
- Подвеска автомобиля
- Шины и диски
- Аккумулятор, генератор, стартер
- Трансмиссия
- Теория
- Рулевое управление
- Система зажигания
- Системы безопасности и комфорта
- Системы освещения и сигнализации
- Системы пассивной безопасности автомобиля
- Системы охлаждения автомобиля
- Системы смазки двигателя автомобиля
- Системы энергообеспечения и пуска
- Тормозная система
- Системы снижения токсичности автомобиля
- Эксплуатационные материалы
- Автомобильные инструменты и оборудование
- Диагностирование автомобиля
- Техника безопасности
- Схемы автомобильные
- Автомобильное
- Закон
- Log In
Тест Gelandewagen 63 AMG 2014 г.в.
- Home
- Журнал
- Автомобильные Новости, Автомобильные видео, Лиса Рулит
- Тест Gelandewagen 63 AMG 2014 г.в.
Устройство-Автомобиля.ру. © 2022. All Rights Reserved
Comments (4)
Гелентвагены собирают в Австрии, а не в Германии. Это отдельное от других Мерседесов производство. Другая технология сборки.
Гелик конечно норм, но он он должен быть чЕрным, по крайней мере белым. ТОЧКА,
Лиса! Вот все говорят, Гелендваген подвержен раннему ржавлению, а никто не говорит причину. Неужели немецко- Австрийская железа хуже ВАЗовской- не верится. А может ещё не изобрели нормальную антикоррозионную грунтовку? Тоже неправдоподобно. Может вы выясните в чем причина? Спасибо.
это лучшее творение мерседеса