19.01.2018 Семёнов Виктор Мастерская PitStop Евгений Матвеев, Мастерская Pit_Stop, Мопед, Мотороллер, Новый формат, Ремонт скутера, Скутер
Автор
Опытный автор и эксперт в области автомобильных новостей и технологий. Обладаю глубокими знаниями в сфере автомобилестроения. Моей страстью является исследование последних трендов и инноваций в мире автомобилей
Comments (27)
Добротный каркас, спасибо за видео!) Жду ещё!)
Спасет ли каркас при переворачивании машины минимум 3 раза? Может каркас усилить дополнительными ребра жесткости .
только одна проблема — случае тарана на скорости 60км/ч водителю и пассажиру на передних сидениях поломает или отрубит ноги металлом из под ног.
что не сделаеш ради багажника на крышу
Делал как по видео , не хера не получилось)
им было некогда, они делом занимались.
видео даже не смотрел, просто напишу: главное чтоб твой каркас тебя не проткнул…
руки от куда надо растут) Но такое правильнее назвать каркас опасности, а не безопасности. При хорошем ударе, шовная труба легко пойдёт по шву и это острие может запросто воткнуться в тело и убить. Всё таки лучше бы постарался найти безшовную.
САЛАМ ХОРОШИ ОБЗОР ХОРОШИ КАРКАС ХОЧУ СКАЗАТЬ СПЕРЕДИ И СЗАДИ И ПОРОГАМ И НА КРУШУ НАДА ЗДЕЛАТЬ ВОТ ТОГДА НАДЕЖНОСТЬ И БЕЗАПАСНОСТЬ БУДЕТЬ КЛАСС.
В Евпатории можно заказать безшовку =)
А так слабенький получился… Монокок должен быть.
трудолюбивый мужичек ))))) молодец!!!
хороший каркас! я_б купил)
Парни не могли бы вы точный чертеж скинуть
А цена сколько такой работы?
вс хорошо, но вварной лучше, если рассматривать безопасность а не жескость, а так только вопрос по трубе над головой водителя?! уж точно надо сместить до края крыши, или пустить еще одну.
С интересом посмотрел видео ролик , мне понравилось . Спасибо .
дружище прошу не называть отечественные авто нецензурными словами это раз. и два-прошу побольше снимать видео про классику, ты очень красиво и грамотно все обьясняешь
Ребята ну вы и наколхозили, хоть бы изучили с начало суть вопроса.
Труба прям над головой водителя, без шлема нельзя даже присесть в машину)
Жень здарова,давно слежу, ты на корча разварки сам делал?
При 120 кувыркнуться на таком каркасе машину разорвет и каркасом вас с токим убьет скорее))
Евгений, а уши на дуги с пропилами приваривали или просто приставили и обварили?
в принципе почти правильно, машину для чего строите? диагональ в центральной арке (за водителем) не правильно, разнесите точно по углам, соединение тоже не ахти, должен быть типа (мама-папа)… у Вас приложение J, КиТТы есть под рукой? там все описано, если нет-напиши, отправлю по почте… пассажирскую перемычку арки ровной сделайте или крестовину лучше, если под спорт, то над головой тоже диагональ надо
каркас тупости
я правило понял?
это каркас по выдуманному приложению?
надо было прикрепить сначала на болты(чтобы было от чего плясать так скажем), а потом сварить и болты выкрутить, и получилось бы нормально, люди в комментах пишут верно что каркас варится, но не скручивается болтами. Хотя и такое решение по сути неплохое, главное чтобы было крепко, при перегрузках и тряске они мало мало откручиваются по тихой…
Евгений, жигули как сами по себе? Стоит ли брать?