27 комментариев к записи “Как сварить каркас безопасности в машину

  1. blank

    Добротный каркас, спасибо за видео!) Жду ещё!)

  2. blank

    Спасет ли каркас при переворачивании машины минимум 3 раза? Может каркас усилить дополнительными ребра жесткости .

  3. blank

    только одна проблема — случае тарана на скорости 60км/ч водителю и пассажиру на передних сидениях поломает или отрубит ноги металлом из под ног.

  4. blank

    что не сделаеш ради багажника на крышу

  5. blank

    Делал как по видео , не хера не получилось)

  6. blank

    им было некогда, они делом занимались.

  7. blank

    видео даже не смотрел, просто напишу: главное чтоб твой каркас тебя не проткнул…

  8. blank

    руки от куда надо растут) Но такое правильнее назвать каркас опасности, а не безопасности. При хорошем ударе, шовная труба легко пойдёт по шву и это острие может запросто воткнуться в тело и убить. Всё таки лучше бы постарался найти безшовную.

  9. blank

    САЛАМ ХОРОШИ ОБЗОР ХОРОШИ КАРКАС ХОЧУ СКАЗАТЬ СПЕРЕДИ И СЗАДИ И ПОРОГАМ И НА КРУШУ НАДА ЗДЕЛАТЬ ВОТ ТОГДА НАДЕЖНОСТЬ И БЕЗАПАСНОСТЬ БУДЕТЬ КЛАСС.

  10. blank

    В Евпатории можно заказать безшовку =)
    А так слабенький получился… Монокок должен быть.

  11. blank

    трудолюбивый мужичек ))))) молодец!!!

  12. blank

    хороший каркас! я_б купил)

  13. blank

    Парни не могли бы вы точный чертеж скинуть

  14. blank

    А цена сколько такой работы?

  15. blank

    вс хорошо, но вварной лучше, если рассматривать безопасность а не жескость, а так только вопрос по трубе над головой водителя?! уж точно надо сместить до края крыши, или пустить еще одну.

  16. blank

    С интересом посмотрел видео ролик , мне понравилось . Спасибо .

  17. blank

    дружище прошу не называть отечественные авто нецензурными словами это раз. и два-прошу побольше снимать видео про классику, ты очень красиво и грамотно все обьясняешь

  18. blank

    Ребята ну вы и наколхозили, хоть бы изучили с начало суть вопроса.

  19. blank

    Труба прям над головой водителя, без шлема нельзя даже присесть в машину)

  20. blank

    Жень здарова,давно слежу, ты на корча разварки сам делал?

  21. blank

    При 120 кувыркнуться на таком каркасе машину разорвет и каркасом вас с токим убьет скорее)) 

  22. blank

    Евгений, а уши на дуги с пропилами приваривали или просто приставили и обварили?

  23. blank

    в принципе почти правильно, машину для чего строите? диагональ в центральной арке (за водителем) не правильно, разнесите точно по углам, соединение тоже не ахти, должен быть типа (мама-папа)… у Вас приложение J, КиТТы есть под рукой? там все описано, если нет-напиши, отправлю по почте… пассажирскую перемычку арки ровной сделайте или крестовину лучше, если под спорт, то над головой тоже диагональ надо

  24. blank

    каркас тупости

  25. blank

    я правило понял?
    это каркас по выдуманному приложению?

  26. blank

    надо было прикрепить сначала на болты(чтобы было от чего плясать так скажем), а потом сварить и болты выкрутить, и получилось бы нормально, люди в комментах пишут верно что каркас варится, но не скручивается болтами. Хотя и такое решение по сути неплохое, главное чтобы было крепко, при перегрузках и тряске они мало мало откручиваются по тихой…

  27. blank

    Евгений, жигули как сами по себе? Стоит ли брать?

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.