Первый запуск 139QMB 105cc на Honda Dio 27 Rat Style

Время на прочтение: < 1 минуты

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)

43 комментария к записи “Первый запуск 139QMB 105cc на Honda Dio 27 Rat Style

  1. Олег Мед:

    Какой четырёхтактный двигатель можно поставить на хонда дио ?

  2. 25evgeny:

    фууу как противно пердят 139тые, зачем портить родные двигателя на хондах.

  3. Тим Фащук:

    И как установка 105 кубового горшка сказалась на ресурсе коренных подшипников коленвала?
    Мне кажется что он даже обкатку не пройдёт))

  4. Влад Черновський:

    сними что-то о Ямахе априо

  5. алексей кожушко:

    женя из пит стопа ты даун у меня хонда дио и сузуки Летс 2 нехера неломается а если и че то барахлит за пол часа устранимо и без доп. частей потому как Амурская ОБЛАСТЬ на всё способна

  6. Mini-MoTo KaZaksTaH:

    У меня у ребенка на мопеде четырёх тактном , стоит такая жизнь сестема. Как-то на втором скутере ( была такая жизнь система четырёх тактника) . Поставили головку без отверстия , предварительно заглушив крышку. Эффект не удовлетворил. ТЯга упала в разы, повысился ускориный износ деталей. вообщим если она есть, то пусть и будет.

  7. Lsinjector:

    Женя какой мотор с водянкой можно поставить на 28ю? например от 56й можно?

  8. Max 04:

    Заводится все! Да только как работает?

  9. lemontdesene:

    Les kit 105 cc n'existes pas ,c'est juste les vendeurs qui utilisent ces arguments pour vendre les cylindre .En général ,diamètre du piston 52 ,avec course 41.5 on obtient environ 85 cc ,donc on est loin des 105 cc.

  10. влад 1111111:

    можно ли поставить на хонда дио 27 поршень от хонда леад 90

  11. Алекс Нет:

    обзор по скутеру Дио 62

    плиз

  12. Укроп Злой:

    Это не 49кубиков головка,а как минимум 72.

  13. Наташа Власенко:

    отличное видео, все предельно ясно, но у меня невероятная проблема с
    карбом, если будет время ответить пожалуйста скажите? Почему когда
    одеваю воздушный фильтр у меня не набираются обороты, душится при
    добавлении газа, но при снятом фильтре все работает супер????? новый
    коленвал, новая поршневая, карбюратор проверял с снятого рабочего
    скутера, глушак снимал чистил, фильтр чистый лепестковый в порядке.
    ПОМОГИТЕ если не Вы то уже никто)) Хонда дио 27, да и расход литров 5
    не меньше. А с фильтром когда закрываю пальцем канал поплавково
    воздушного сообщения набирает обороты и рвет конкретно до максимума, что
    с ним делать? объясните чайнику)

  14. nil mordovets:

    у меня 139qmb китаец но 100 кубиков заводится с пол тычка горшок расточен голова с большими клапанами

  15. Good Channel:

    помогите срочно!!! у меня на скутере пропала искра в чем может быть проблема! просто до этого у меня на коммутатор попала кислота из аккумулятора может быть проблема в этом?

  16. Voice of people:

    Ребята где магнитный мотор когда поставят на скуторы и мотоциклы

  17. Raima Malinowski:

    а што с ваздушным фильтром? Привет из Литвы

  18. Андрей Назаренко:

    хонда дио 35 при запуске газует иглу опустил заслонка тоже опущена а она орет

  19. Steve Spike:

    бля ты меньше пизди не умничай работай руками больше

  20. Las Vegas:

    как найти отличиє в мотороах например 139Q с другим

  21. 36acili:

    Я поставил вместо 50сс, 100сс. Поменял карбюратор на 150сс, выхлоп сейчас делаю прямоток, так же купил вариатор с 12гр роликами. Мне еще и бошку нужно менять с большими клапанами? Заранее спасибо!

  22. Roman Vselenauy:

    блять всё рассыпал сука….улыбнуло

  23. Александр Бурлака:

    деградация хонды(

  24. Россия ОРТ:

    Это сколько там степень сжатия получилась 16-18? 
    Если при установке 50мм поршневой со стоковой головкой дает 14 и детонирует на 101 гоночном бензине)))))))))))))
    Я думал там хотя бы стоковая головка 157QMJ

  25. va123ma:

    а направляющие шпильки тоже приходилось разносить чтобы влез поршень?

  26. Стас Солоненко:

    Я непонял у меня есть wiper f50. С простой етой хершьой. Но глушитель цокает после долгои езды.

  27. Жека нескажу:

    Тёска мой )) 

  28. евгений асус:

    7,14 — 1,17 минуте САМОЕ ВАЖНОЕ СКАЗАЛ! без этого бы ремонт не удался!

  29. Wee Knee:

    BLYAD :D
    (Buy Heidenau Winter Tyres and go snow drifting with your scooter, its awesome :D)

  30. galaktika26:

    Не по теме, но может кому будет интересно, как я переделывал барабанные тормоза на дисковые, на HONDA TACT 24, фото отчет с описанием http://vk.com/album21180417_205684208

  31. AskPol:

    Я вам скажу так.Катал разные классы мотоциклов…но, мне никогда так не было так страшно как однажды на форсированной Дио.
    Держака никакого, а рвёт как сволочь.
    Вцепился как клещ в руль, и молись.

  32. HELLAS M.K:

    vsem privet u menia scuter 50cc i est odna problema na xolodnii motor on ne zavodica 4to mojet bit???

  33. Oleksandr Bora:

    завестись это одно…) а как оно будет ездить?)

  34. ВоВан калинников:

    ммм интересно и сколка валит????

  35. Магомед Магомедов:

    Сбрей усы

  36. Hazard3k:

    GY6 Honda Spacy 150сс d=57.2mm
    GY6 Yamaha Cygnus 125cc D=51.5мм
    4t Suzuki Vecstar 125ccD=52мм
    Но китаец 57.2 это всё равно 105сс. Где логика???

  37. Hazard3k:

    А какой диаметр поршня на вашем Yamaha Grand Axis 100 и почему там 100сс? Насколько я знаю,у 2т даже покороче ход поршня будет =) И насколько я знаю 57.2мм это 150сс =)

  38. sambukka:

    народ, подскажите на какой скутер можно влезть с ростом 190см?)

  39. Kenny Wood:

    Евгений посоветуйте:у меня honda lead af20 едет вроде нормально но жрёт очень много,ето карбюратор?И што мне с етой тачкой делать продать лучше или сделать т.к нужно перешыть сидение купить задний стоп 

  40. MDV:

    Привет Женя))
    Это MDV.
    Будет видео с ходовыми испытаниями?
    И да, поставь натяжитель, цепь все равно потянется со временем.

  41. max suhov:

    снимай 

  42. viruss811:

    Na aprilia sr 50 1995goda obzor plizzzzzz…..pro motori minarelli.MY 50

  43. Ярослав Михайлович:

    Привет Жень! Давненько смотрю твои видео, как обучающий сериал.Стало холодать, и ездить на скутере не совсем приятно(на работу в одну сторону 12км) поэтому вечерами у камина :) решил вооружиться твоими знаниями и колосальным опытом(препочитаю работать только с профессионалами) и подремонтировать свой Derbi Paddock LC 2000года , потому что стал со временем как-то вяло набирать 70-75км/ч , а ведь 4-5тыщ назад я летал на нем за 85… Так вот… хотел оговориться по-поводу производства китайских моторов для европейского рынка… не знаю как там в целой Европе , а у нас в Финляндии, такие скутеры как Kymco,Keeway,Solifer,SYM,Baotian(ну и все другие названия СУНЬ-ХУ*-ВЫХУНЬ) считаются гавном редким, хотя на дорогах их больше чем брендов, и на моё удивление товарищей-скутеристов  их  китайские табуретки выезжают далеко за 8-10тыщ до первых признаков не нормальной работы мотора(я про двух такт) , 4-х и того больше. Здесь более надежными считаются  Aprilia, Derbi, Peugeot, Piaggio, Yamaha, Gilera, Benelli, Malaguti и продают их как правило либо после 20тыщ либо с каким-то дефектом(ведь ремонт и запчасти здесь отнюдь не дешевые). Поэтому на счет качества Женя Ты прав!
    Прошу прощения за такое "сочинение"…

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *