у меня 2 коббовских стаба на мазде3 мпс — разницы в городе ваще никакой, но на треке разница со стоком просто космическая! на много меньше крена и ушла недостаточная поворачиваемость. если ездите на трек — стабы мастхэв, если нет — то лучше потратьте на что-нибудь другое, разницы вы не почувствоваете.
Вот эта серия меня очень расстроила. Они не говорят о таких вещах как поворачиваемость авто. О том что на всех авто ставят спереди более жесткий стаб чем сзади. Так же они не говорят о том зачем нужен стабилизатор и почему бы просто не вбабахать туда супер жесткий стабилизатор ) (аля балка =) А в данном видео получается челу поставили на зад более жесткий стабилизатор чем стоял в стоке а передний не трогали. В данном случае у авто может появится черезмерная поворачиваемость. Читал статью про стабилизаторы, кому интересно погуглите. Поэтому и ставят на перед жестче чем на зад. Тоесть в данном случае надо было ставить и передний стабилизатор. Ну или хотябы об этом рассказать
Спасибо отлично! Обычно советуют стабилизаторы менять вместе с пружинами и стойками. иначе будет сильный дисбаланс. сток к стоку очень хорошо подобран, инженеры не дураки)
Красить стабилизатор в красный, и получить +30 л.с.? Орки из вархаммера одобряют. Da red goez fasta!!!
про ручник они не забыли. они зад поднимают, там в нем нет смысла
Писец у них там тачки гниют… Что там наши тазоводы ноют?
у меня 2 коббовских стаба на мазде3 мпс — разницы в городе ваще никакой, но на треке разница со стоком просто космическая! на много меньше крена и ушла недостаточная поворачиваемость. если ездите на трек — стабы мастхэв, если нет — то лучше потратьте на что-нибудь другое, разницы вы не почувствоваете.
а чем они промазывают втулки стабилизатора?
ключа на 14 нет че за страна
Где взять такой подскажите?
вот это дороги)
Вот эта серия меня очень расстроила. Они не говорят о таких вещах как поворачиваемость авто. О том что на всех авто ставят спереди более жесткий стаб чем сзади. Так же они не говорят о том зачем нужен стабилизатор и почему бы просто не вбабахать туда супер жесткий стабилизатор ) (аля балка =)
А в данном видео получается челу поставили на зад более жесткий стабилизатор чем стоял в стоке а передний не трогали. В данном случае у авто может появится черезмерная поворачиваемость. Читал статью про стабилизаторы, кому интересно погуглите. Поэтому и ставят на перед жестче чем на зад. Тоесть в данном случае надо было ставить и передний стабилизатор. Ну или хотябы об этом рассказать
1:51 А смысл на ручник ставить если они жопу поднимают? :)
перевод супер! я вас уже обожаю! сделайте певод выпуска про мазду миату ))
Спасибо отлично!
Обычно советуют стабилизаторы менять вместе с пружинами и стойками. иначе будет сильный дисбаланс. сток к стоку очень хорошо подобран, инженеры не дураки)
В маздах частенько гайки плохо крутятся