Турбина против компрессора. Турбонагнетатель против механического нагнетателя. Часть 1
Марти и Муг выясняют — что же круче — турбонагнетатель или механический?
- ТО и ТР автомобиля
- Трактора
- Кузов автомобиля
- Двигатель автомобиля
- Дизельная топливная аппаратура
- Системы впрыска
- Подвеска автомобиля
- Шины и диски
- Аккумулятор, генератор, стартер
- Трансмиссия
- Теория
- Рулевое управление
- Система зажигания
- Системы безопасности и комфорта
- Системы освещения и сигнализации
- Системы пассивной безопасности автомобиля
- Системы охлаждения автомобиля
- Системы смазки двигателя автомобиля
- Системы энергообеспечения и пуска
- Тормозная система
- Системы снижения токсичности автомобиля
- Эксплуатационные материалы
- Автомобильные инструменты и оборудование
- Диагностирование автомобиля
- Техника безопасности
- Схемы автомобильные
- Автомобильное
- Закон
- Log In
Турбина против компрессора. Турбонагнетатель против механического нагнетателя. Часть 1
- Home
- Журнал
- Автомобильные Новости, Автомобильные видео, Mighty Car Mods
- Турбина против компрессора. Турбонагнетатель против механического нагнетателя. Часть 1
Устройство-Автомобиля.ру. © 2022. All Rights Reserved
Comments (17)
А они компрессию на машинах замерили? для чистоты эксперимента?
опять на атмо турбо)))
Хоспади, что они там вдшкой поливают? Там новая машина мля))))
Почему б/у машины, чистые до такой степени код будто только с завода?
Всем кто удивляется мол "состояние хорошее,где они такие находят ?" Первая моя мысля о том,что они перед съемками все чистят в тачке и намывают,что бы было нормально все видно и тд и тп,а вторая,это то,что может у них принято перед продажей драить тачки как следует 😅
я вот всё удивляюсь разбирают они машины а они даже не пыльные … не то что у нас в РОССИИ ,,
мне интересно, делал ли кто турбо ниссан кашкай j10? вообще непонятно стоит ли в это деньги тратить)
Какого хрена там все под капотом так чисто после 100 тысяч …
Этот тип компрессоров полутурбина самый дешёвый, но не самый лучший. Рутс был бы лучше, а так возможно в сравнении по итогу выиграет турбина. Был бы рутс, я бы поставил на него, себе бы точно выбрал бы рутс, а не турбину.
Какая же чистая машина) Пробег 100, но такое ощущение как с салона, все чистенько.
А как же уменьшить степень сжатия?
Где они находят машины в таком состоянии? Да уж. Вот что значит разные условия эксплуатации
Компрессор на 1й передаче вырывается, но на второй турба обьезжает, к тому же на 10% мощнее.
зЫ: Если бы выпуски выходили без задержки в пару месяцев от оригинального канала, было бы круто.
МАШИНА ИЗ НФС!!
"готов принять в себя улиткину письку"
Это фраза года!!!:)))
надо было изначально поставить их рядом
Интересней было бы сравнить рутс против турбины старые так сказать соперники, а не центробежный компрессор на ремне. Хотя в общем и целом очень интересно буду с нетерпением ждать следующих выпусков.