Тест Toyota Highlander, Kia Sorento Prime, Hyundai Santa Fe и Infiniti QX60

Мы ездили на четырех больших кроссоверах Toyota Highlander, Kia Sorento Prime, Hyundai Santa Fe и Infiniti QX60 целый месяц и теперь готовы рассказать о них в подробностях.

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)

16 комментариев к записи “Тест Toyota Highlander, Kia Sorento Prime, Hyundai Santa Fe и Infiniti QX60

  1. blank

    Тест  НЕ понравился, и вот почему:
    1. На обзор взяты 3 разные автомобили — Санта Фе — среднеразмерный кросс; Соренто — полноразмерный кросс; QX60 — люксовой полноразмерный кросс. А чего сразу не Киа Спортейдж и Инфинити ЕХ50, к примеру? Не у а чо? Автомобили сильно отличаются по ценам, позиционированию и размерам.
    2. Цена, цена и еще раз — цена. Сравнивать кардинально разные по ценовой политике автомобили — это моветон и пошлость, г-да. И ладно, если сравниваются Соренто, Хайлендер и Форд Эдж, к примеру — ок, в целом схожие автомобили по классу и ценам (нет). Но что здесь делает меньший Санта Фе и более дорогой QX60? Почему нет Гранд Санта Фе заместо обычного Санта Фе?
    3. Хайлендер в полной комплектации — 65 000 долларов США. Соренто — 45 000 — 50 000. Г-да, а не дох*я ли разницы? За которую можно еще Солярис взять на сдачу как подменку.

  2. blank

    Киа ничем не уступает этим двум япошкам.

  3. blank

    На вкус и цвет…Ребята,как можно инфинити сравнивать с остальными?!качество материалов,качество сборки на голову выше всех представленных.

  4. blank

    чисто внешне хайлендер сильно уступает, особенно сзади. а про Санта фе, реально надо было гранд сантафе брать, там 3 литра 250 лошадей и цена 2 млн 775 (плюс 80 тыс пакет опций)… а так странное сравнение!

  5. blank

    Дизлайк за не корректный тест. Какого сюда впендюрили 5-местную санту если остальные 7-мстные!?! Верно тут сказано комментаторами, нужно было гранд тестировать, тогда было бы все равно.

  6. blank

    Ребята нахвалили тоёту всем что есть в киа, не рассказали о главных минусах финика.. ценовой разброс вообще поражает и добавляет киа сверх балл. Сантафе вообще убогий, но и стоит резко дешевле. Выставляя места — 1) киа 2)тоета 3)финик а ЧЕТВЕРТОГО места то и нет вовсе, хендай вне класса вообще

  7. blank

    инфинити тот же патфайндер, а патфайндер и хайлендер хуже соренто прайм, воротников доказал. Дизлайк за дурость

  8. blank

    Тест на ходу надо показывать,а не рассказывать!!!!!!!!!!!!!!! Самое интересное и упущение(((((((

  9. blank

    отличный тест+10

  10. blank

    а цены почему не сравнивали и комплектации за эти самые деньги? ладно тойота(которая на лям дороже того же соренто в схожих комплектациях), но инфинити что тут забыл? надо было сюда еще Q7 прилепить(по цене ведь подходит для сравнения и класс авто такой же), тогда уже и сравнивать=)

  11. blank

    Как владелец американской версии santa fe в полном комплекте и 290-ти сильной версии движка могу сказать что вы неправы :)

  12. blank

    Тойота — УРОДЛИВОЕ НЕДОРАЗУМЕНИЕ сборки (негро-мексиканской) из США

  13. blank

    Какие-то олени.Если нужно место в багажнике при семи разложенных сидениях то ищите эскалэйд лонговый.

  14. blank

    странный подбор автомобилей для теста, они слишком существенно различаются как по оснащению, так и по мощности и стоимости. а причём тут санта фе, да ещё и с дохлым 2,4-так это вообще для меня осталось загадкой

  15. blank

    одно непонятно- что в дорогой, типа "премиальной" машине делает дешманский вариатор, как на каком-нибудь джуке или кешкае? а в тойоте и не претендующих на призрачный премиум корейцах установлены нормальные автоматы, а не эта херня, которая уместна на скутерах, но не на тяжёлых полноприводных автомобилях с двигателями 3,5

  16. blank

    хайландер лучше по всем категориям

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.