ГАЗ-310221. Волга Универсал. Тест-драйв, обзор и технические характеристики


ГАЗ 310221 – Последний советский универсал: тест-драйв и обзор советского ретро автомобиля. Про Автомобили — авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)

29 комментариев к записи “ГАЗ-310221. Волга Универсал. Тест-драйв, обзор и технические характеристики

  1. мне Волга не особо нравиться когда в личном пользовании жрёт много опять же шкворня движок постоянно сопливый себе лучше жиги нет машины !!

  2. Ни разу не видел такую Волгу.

  3. Были после неё универсалы на базе 31105 с двигателем крайслер и рестайлинговым салоном. Так что считать последним сараем стоит именно её.

  4. Волга !!!!!!!!!! Красотка !!!!!!!!!!!!!! У Волги только один минус нету подушек безопасности !!!!!!!!!!!!!

  5. А двигатель еще от ГАЗ 24-10, Россия ))

  6. Езжу на такой 9лет из них 4года в такси это легковой универсал 7 мест, грузовик. и тягач в одном лице никакой альтарнативы этой машине нет ! Искал что то подобное среди иномарок нету таких недорогих больших 7 местных настоящих УНИВЕРСАЛов

  7. ШКВАРНЯ ЛУЧШЕ ЧЕМ ШАРОВАЯ ОНА КАК РАЗ ДЛЯ НАШИХ ДОРОГ А ШАРОВАЯ ДЛЯ БОЛЕЕ ЛУЧШИХ КАК В ЕВРОПЕ ИЛИ АМЕРИКЕ

  8. Волга одна из моих самых любимых машин!!!

  9. пожарка война такси олимпик комуналка милиция гражданка неотложка и спецслужба на экспорт

  10. ГАЗ-310221 создан после распада СССР! Из советских "Волг"-универсалов последняя была ГАЗ-24-12 с передней половинкой от ГАЗ-24-10! Затем в пост-советской России была создана "Волга" ГАЗ-310221 с передней половинкой от ГАЗ-31029, следующей была та, что на видео (с передом от ГАЗ-3110). Был также опытный экземпляр с передом от ГАЗ-31105. Тот, что с передом от ГАЗ-31105 и стал последним.

  11. Здравствуйте, знаком с директором музея техники под Черноголовкой , могу Вас познакомить. Если интересно. Практически вся ткхника на ходу.

  12. дядя ваня, в маскве грузовой контур придумали, не больше 2,5 тонн полной массы. 5000 р штрафа.
    ты б сделал серию про те грузовички, кому можно безнаказанно по столице ездить.

  13. Мне кажется 310221 лучше читать, как "Триста десять двести двадцать один".

  14. Были у меня 3110 , и 31105, и 310221, могу сказать, что "Волга" неплохая машина, только в обслуживании очень дорогая. Нравится ее вальяжность и устойчивость на трассе. Про баржу так вообще можно отдельно рассказать) Когда ее погрузишь, то чувствуешь себя минимум водителем какого нибудь непотопляемого крейсера))))) А те гавнюки которые ее ругают, могли бы и сами чем нибудь похвастать. Но увы, делать этого не будут. Потому, что или нечем, или не захотят быть облиты дерьмом, так, как они это делают сами.

  15. Морда у 24-ки намного приятнее. В процессе модернизации Волг нужно было совершенствовать подвеску, создавать новый или купить лицензию на приличный мотор. А рестайлинг кузова привёл к тому, что передок Волги стал напоминать жабу. И звезда закатилась.

  16. а где-же Рафик. 2 месяца нечего не слышно

  17. Я б такую хотел. Где можно взять?

  18. говнотек

  19. Ваня можно обзор на Pontiac GTO…..???

  20. Чёрная Волга стаит у подъезда эта симвал гост министерства служила Ана. В разных. Экстанциях с красное плоское эта пожарная с красным кризисом и сифрое 03 эта скорая на вызов спишит ест служба газа и просто Гаи. Волга на службе проста стаит.

  21. была на базе 3102 . жалею что продал !

  22. у нас до сих пор такая в городе ездит и в медицине служит

  23. "Волга"-"универсалка"? Для легковой машины слишком большая. Для грузовой слишком малая. Что подвеска устаревшая? Ну это вопрос спорный!

  24. Причем здесь СССР, когда это уже в России выпускалось

  25. Почему-то эта волга у меня все время прочно ассоциировалась с катафалками.

  26. Волгу специально "аннулировали".

  27. ТАКИЕ задние сиденья — это, конечно, просто шедеврально.

  28. Не врите — после замены на своей с 402 на 406-й мотор при 170 она как влитая на трассе. Не нужно врать про баржу. Погоняло ей это дали за ширину кузова. После любой машины на ней нужно привыкать к габаритам кузова, т.к. она шире, что очень неудобно сначала. Так что прошу опровержения насчет плавания по дороге!

  29. Волга головного мозга. Часто слышу высказывание . Сам не ездил и никто не советовал.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.