Тест-драйв Lada Largus
Lada Largus отечественный легковой автомобиль повышенной вместимости. Lada Largus по сути, это переделанный румынский Dacia Logan MCV 2006 года. Серийное производство Lada Largus началось 4 апреля 2012 года на новой линии.
Related Posts
17Июл
Тест-драйв Chevrolet Spark
Chevrolet Spark, по сути, это второе поколение корейского автомобиля Daewoo... читать
17Июл
Тест-драйв Hyundai i40 Wagon 2012
Тест драйв Hyundai i40 Wagon снят в 2012 году. Hyundai i40... читать
Comments (20)
Иван Зенкевич лучше ты делай тест про машину прошлого ввека но не как нынешнего
шестой передачи нехватает ей.
ЛУЧШЕ КАРБЮРАТОРНОЙ "ВОСЬМЕРКИ " НИЧЕГО НЕТ И НЕ БУДЕТ!!!
это копия dacia logan.
даже дизайн спиздили и сделали ёщё уродливей
Ездили на Ларгусе на море,1330 км.,при средней скорости 110км/ч,показал хорошую устойчивость,довольно высокую комфортабельность и надёжность. Сзади сидеть удобно и ооочень просторно. Остался доволен,хочу ещё раз)))
ето плагиат Dacia Logan
+ подвеска
— расход топливо
— шумоизоляция
— комфорт
— шумный двигатель
— сборка говно!!!
— заводской дефект коробки, обратите на это внимание, был произведен опрос задняя передача не вкл. сразу, прям как на 9-ке надо любую врубить только потом ставится задняя.
— руль не ровно установлен, лично видел три машины с таким дефектом искривлен против часовой стрелки, сразу увидите, в общем сборка говно, логан 100 раз лучше собирают!!!
Расход большой, дизель нужен! Или придется на газе ездить, потому что на бензине ну сука вообще жрет как жирный афроамериканец!!!!!!!!!!!!!
It is a licensed by Renault. Same license is given to Romania for making — Dacia Logan. This car is not russian invention!
Наверное это первый прорыв, в понимании заводчан покупателя.Для ВАЗа, Ларгус фактичести пришёл на непахонную ниву Волги-универсала, да и превысил сильно планку. Это дешёвый надёжный и не имеющий проблем с деталями "хламовоз"
Единственное, заводчане не полностью реализовали свои сильные стороны: например у калины не надо снимать всю руку с руля для управления подрулевыми органами, а в0 иного не предусматривает, что плохо. Хотя англичане до сего времени не понимают как можно снимать правую руку с руля для управления какой-то там коробкой предач.
Нравятся мне ваши обзоры, жаль, что короткие они.
У меня такая рабочая машинка только пассажирский вариант! Подвеска вмеру мягкая вмеру энергоемкая на наших колдоебинах нормальная! Движок вот слабоват для такого коробля 1.6-105 лошадей мало! Не говоря уже о 87 сильном! Про хорошую динамику разгона говорить не приходится! Калина резвее будет хоть в ней и меньше лошадей! Ларгусу бы турбодизель 1.9! Очень не хватает 6 передачи в кпп! При 4тыс.оборотов он едет 120 км/ч! А максималка 160км/ч! Короче машина не для гонок! А так это хороший рабочий Французкий автомобиль на который налепили шильдики Лада!
Ларгус =) Хм. Имя как у порно звезды )))
за эти деньги это самый лучший вариант для малого бизнеса!
Хорошо походу заплатили за рекламу этого дерьма.
отличная блять машина,РЕНО БЛЯТЬ! ТОЛЬКО ШИЗИК ВАЗ наёбка … ой… Лучше бы её не производили
плохо крыша не снимаеться.
Отличный обзор! А те кто поставил дизлайк ,задайтесь вопросом на каком производителе машин вы ездите?
Да, это не тест! А реклама.