Тест-драйв Lada Largus

Lada Largus отечественный легковой автомобиль повышенной вместимости. Lada Largus по сути, это переделанный румынский Dacia Logan MCV 2006 года. Серийное производство Lada Largus началось 4 апреля 2012 года на новой линии.

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (оцени первым)
  1. иосев иосевна says:

    Иван Зенкевич лучше ты делай тест про машину прошлого ввека но не как нынешнего

  2. Ирина Галиева says:

    шестой передачи нехватает ей.

  3. NAVIGATOR 777 says:

    ЛУЧШЕ КАРБЮРАТОРНОЙ "ВОСЬМЕРКИ " НИЧЕГО НЕТ И НЕ БУДЕТ!!!

  4. Jonny Black says:

    это копия dacia logan.

  5. весёлый вурдалак says:

    даже дизайн спиздили и сделали ёщё уродливей

  6. Vehicle says:

    Ездили на Ларгусе на море,1330 км.,при средней скорости 110км/ч,показал хорошую устойчивость,довольно высокую комфортабельность и надёжность. Сзади сидеть удобно и ооочень просторно. Остался доволен,хочу ещё раз)))

  7. Сергей Трофи says:

    ето плагиат Dacia Logan

  8. Карен Шахно says:

    + подвеска— расход топливо— шумоизоляция— комфорт— шумный двигатель— сборка говно!!!— заводской дефект коробки, обратите на это внимание, был произведен опрос задняя передача не вкл. сразу, прям как на 9-ке надо любую врубить только потом ставится задняя.— руль не ровно установлен, лично видел три машины с таким дефектом искривлен против часовой стрелки, сразу увидите, в общем сборка говно, логан 100 раз лучше собирают!!!

  9. Карен Шахно says:

    Расход большой, дизель нужен! Или придется на газе ездить, потому что на бензине ну сука вообще жрет как жирный афроамериканец!!!!!!!!!!!!!

  10. Bobbie Dimitrov says:

    It is a licensed by Renault. Same license is given to Romania for making — Dacia Logan. This car is not russian invention!

  11. Александр Пахомов says:

    Наверное это первый прорыв, в понимании заводчан покупателя.Для ВАЗа, Ларгус фактичести пришёл на непахонную ниву Волги-универсала, да и превысил сильно планку. Это дешёвый надёжный и не имеющий проблем с деталями "хламовоз"Единственное, заводчане не полностью реализовали свои сильные стороны: например у калины не надо снимать всю руку с руля для управления подрулевыми органами, а в0 иного не предусматривает, что плохо. Хотя англичане до сего времени не понимают как можно снимать правую руку с руля для управления какой-то там коробкой предач.

  12. RADIO 404 says:

    Нравятся мне ваши обзоры, жаль, что короткие они.

  13. Hell1302Hell says:

    У меня такая рабочая машинка только пассажирский вариант! Подвеска вмеру мягкая вмеру энергоемкая на наших колдоебинах нормальная! Движок вот слабоват для такого коробля 1.6-105 лошадей мало! Не говоря уже о 87 сильном! Про хорошую динамику разгона говорить не приходится! Калина резвее будет хоть в ней и меньше лошадей! Ларгусу бы турбодизель 1.9! Очень не хватает 6 передачи в кпп! При 4тыс.оборотов он едет 120 км/ч! А максималка 160км/ч! Короче машина не для гонок! А так это хороший рабочий Французкий автомобиль на который налепили шильдики Лада!

  14. Vladimir Alexandrovich says:

    Ларгус =) Хм. Имя как у порно звезды )))

  15. Никита Слижевский says:

    за эти деньги это самый лучший вариант для малого бизнеса!

  16. TROLL says:

    Хорошо походу заплатили за рекламу этого дерьма.

  17. Denis Kramarenko says:

    отличная блять машина,РЕНО БЛЯТЬ!  ТОЛЬКО ШИЗИК ВАЗ  наёбка … ой… Лучше бы её не производили

  18. Аро Вальтурри says:

    плохо крыша не снимаеться.

  19. Евгений Андреев says:

    Отличный обзор! А те кто поставил дизлайк ,задайтесь  вопросом на каком  производителе машин вы ездите? 

  20. MAXIM KULAGIN says:

    Да, это не тест! А реклама.

✪Устройство автомобиля Авто⚡сайт №❶
Google+ ()