Тест-драйв Mazda 929
Сегодня у нас тест-драйв настоящего олдскульного японца или американца? – будем разбираться. Перед вами Мазда 929 LA (Маzda 929 LA), шикарная тачка для любителей янгтаймеров, настоящий рыцарь дорог. Хотя скоро этот красавец попадет в категории Ретро автомобили и Редкие автомобили.
Comments (21)
Интерьер салона ну прям зверски на RX5 позож!
Я не могу понять, ну почему ЛЮЧИ то? Не ЛЮСИ? Ни кто не знает, как произносится на итальянском, зачем это? И тем более она 929. А как же история, как же RX-4?? Зачем делать на обзор машину, про которую даже не загуглили?
отличный тест. машина очень красивая. такой место в музее. спасибо
Уважаемый Иван Зинкович, сделайте пойжалуста про Исудзу Эльф, Мицубише Кантер!
1.У "Мазды" в то время были оппозитники — это особенно круто.Про это ни слова в ролике.
2.Нет звука выхлопа.
3.Нет монетки на ребре,на заведённом движке.
4.На тесте пыль на торпеде.
5.Капец грустная тачка!
Итого:даже в то время были тачки по прикольнееи по дешефше этой.
Reminds me of as late 60s, early 70s Nissan Skyline coupe
Ford Carpi и Ford Escort напоминает внешнее
на мустанг и на Chevrolet Nova SS coupe 1971-1972 смахивает
У меня 929 89-го объемом 2,2. Очень тяжелая, но довольно просторная для седана, прям аналог волги. По грязи ее таскает как корову на льду, но если в багажник кинуть пару мешков с песком то и по глубокому, ну как глубокому см 30 снегу пройдет.
Вот круто тогда было — хочешь РПД бери, хочешь — ШПД. При таком подходе в настоящее время РХ-8 стала бы мировым бестселлером.
Этот кузов довольно культовый кстати. Австралийцы на его базе полную дичь строят.
Дядя Ваня мошина проста класс, спасибо вам за такой тест драйв.
Иван, интересно смотреть и слушать, но очень коротко
Следующее поколение 929 планировалось, как старт нового люксового бренда в ответ на появление таких же от Тойоты, Хонды и Ниссана. В него даже поставили оригинальный двигатель с циклом Миллера. Все получилось, но кончились деньги. Другие модельные ряды пришлось закрыть, контрольный пакет выкупил Форд. Люксовый ряд так и не выпустили, а 929 в удешевленном варианте таки пошла в серию. Оттуда и задний привод, т.к. он ассоциировался с представительскими машинами.
японский мустанг
Какая же все-таки красивая была эпоха. И машины, и предметы быта, все имело свой неповторимый дизайн.
Иван Зенкевич сделайте обзор на советские грузовые прицепы и полуприцепв. Старый водитель мне очень интересно расказывал с какими прицепами и полуприцепами как работается.
Как же я люблю ваши видео! За две с половиной минуты так рассказать про автомобиль, чтоб человек, раньше его вообще не видевший, смог всё слёту понять — это талант. Спасибо!
Позвольте спросить, а автор видео — кавказец???
Если не лить в нее супротэк, то еще долго походит.
Американец
Осталось посчитать сколько даунов будет писать, что типа передние фары от жиги, гыыыыыы