Устройство автомобиля

Меню

Тест-драйв Ока «грузовая» СеАЗ 11116-50

СеАЗ 11116-50 сконструирована для доставки товаров, выездного сервиса или курьерской почты. Объем грузового отсека автомобиля увеличен почти до 1,2 куб.м., что позволяет перевозить до 250 кг груза. При этом новинка сохранил низкие эксплутационные расходы: на 100 км уходит около 4,5 л бензина. «Ока»-фургон имеет пластиковый тент, а «Ока» с кузовом «универсал» отличается от базовой модификации наличием перегородки между кабиной водителя и грузовым отсеком, а также отсутствием задних стекол. Уже к середине нынешнего года должна появиться еще одна модификация — удлиненная версия «Оки» с кузовом «фургон». Удлинённая база автомобиля на 400-600 мм позволит сделать заднюю подвеску рессорной и значительно увеличить грузоподъемность транспорта — до 500-600 кг. Официальная презентация новых моделей «Ока» состоялась в Москве на специализированной выставке «КомТранс».

Подписывайтесь на наш канал и получайте свежие новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей из первых рук!

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)

19 - комментарии к записи “Тест-драйв Ока «грузовая» СеАЗ 11116-50

  1. Что еще странно, самым дешёвым автомобилей считают Тату Нано, хотя она раза в два-три дороже Оки.

  2. А что-такая машина просто незаменима для мелких перевозок. Не секрет что на многих предприятиях типа коммуналки везут какую нибудь железку килограмм сто на автобусе или газели. Такая машина себя окупит за год.. И даже не развалится-расстояния не те

  3. Проходимость обалденная,если сядетодному вытолкнуть ,как два пальца об асфальт.База короткая ,объедешь любой бугор и колдобину.

Задайте вопрос или поделитесь опытом

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *