Тест-драйв Зил 118К-Юность

Автобус ЗИЛ-118 разработан на автозаводе имени Лихачева в 1961 году по иницивативе группы конструкторов завода. Технического задания на эту модель со стороны Совета министров СССР или Министерства автомобильной промышленности не поступало. Проектирование автобуса велось в свободное от основной работы время. Ведущим конструктором являлся Николай Гринчар, дизайн кузова создавали Эрик Сабо и Александр Ольшанецкий, интерьер салона разрабатывала Татьяна Киселева. Все агрегаты трансмиссии и подвески ЗИЛ-118 использовались от представительского ЗИЛ-111, а двигатель — от грузовика ЗИЛ-130 или ЗИЛ-375 от «Урала». Унификация автобуса с лимузином позволяла существенно снизить себестоимость производства обеих машин. ИСТОЧНИК http://gvtm.ru

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)

25 комментариев к записи “Тест-драйв Зил 118К-Юность

  1. да… прекрасная техника! товарищи, вы, наверное, заметили, что многие фантастические разработки просто убирали на корню! зато 412 москвардон выпускали до 1994 года! обалдеть!!! не пойму одного — зачем "юности" уральский двигатель??! они б ещё от "кировца" воткнули!

  2. Сами не можем и другим не дадим! Ура, товарищи!

  3. Салон был как в ту 134, обожаю его , работать приходилось с ним и кататься несколько раз

  4. АВТОМАТ АААААААААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!

  5. Вот это машинище!!! 👍

  6. Это. всё. От нищеты .
    Рабы работают хорошо или. со страха. или. по. пьяне (от у удовольствия )
    И это. очень. редко .

  7. Ну вот какого… спрашивается?
    Слов нет….
    Довести до уmа и ныне была бы актуальна.
    Хотя… Понятно почеmу…

  8. В этих двух фразах вся наша высокотехнологичная промышленность: Серию не осилили, лицензию продавать/ передавать не захотели.

  9. Он и сейчас иногда на улице попадается.Как раз такого же (серого цвета)…

  10. То нічого що грошей не вистачило), зате вистачило на підтримку Єгипту ,Сирії,Іорданії в війні проти Ізраїля. Вистачило грошей на війну у В'єтнамі, державному заколоту у Ємені ,Уганді,Мозамбіку,Анголі,Зімбабве,Танзанії,Лівії та багатьох інших місць на землі .

  11. 180 лошадей Кпп афтомат емае на копейку не судьба было поставить хотя-бы эур

  12. Такая великая страна была, что французам заказ не выполнили. Какой там в хуй СССР.

  13. Так его и сейчас выпускать можно… Вместо того же пазика будут брать.

  14. Детище похоронили недаф родиться звери

  15. С такой интонацией сказано "для верхушки Политбюро", как будто это они одни ездили на шикарных автомобилях. Что ж, нынешние буржуйчики с миллиардами ему милее. Или дешёвка западных стран с их мэрами на велосипедах (за которыми портфели везут на лимузинах).

  16. Надо бы новый ролик снять, где не сказки — а факты про Юность рассказать.
    В реале то было все с точность наоборот. И сделали не то что им заказали, и в серию не пошло, не потому что денег не дали — а потому что для серии надо было все заново проектировать.
    И приз во Франции обманом взяли и тд… Юность — позор Зила.

  17. 7 литров движок — представляю расход топлива..

  18. Мелодия: Эдуард Артемьев — Картина 7

  19. Классный аппарат

  20. Классный аппарат

  21. Долбаебы. Советский долбаебизм. И сам не гам и другому не дам. Великая страна. Уебки

  22. не подскажите название мелодии 0:15?

  23. что за мелодия играет в начале

  24. Как это деньги на строительство нового завода не нашлось? Говноавтоваз же на что то построили, вот лучше вместо него и новый автобусный завод построили.

  25. 0:40 — калибры автобусов делятся по количеству пассажиров:
    От 8 до 16 пассажиров в машине — это микроавтобус, категория D1
    От 17 пассажиров в машине — это автобус, категория D
    А если ты этого не знаешь, то и не делай обзора….
    Записано это в ПДД в первом разделе.

    Я на видео в нём насчитал 16 мест!
    2:36 — планировка салона

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.