Volkswagen Passat Variant 2017. Тест-драйв, обзор и технические характеристики

Время на прочтение: < 1 минуты


Фольксваген Пассат Вариант 2017 – тест-драйв, обзор, технические характеристики. VW passat Variant volkswagen 2017 – автообзор от автоэксперта Ивана Зенкевича Pro Автомобили (Про автомобили).

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (Пока оценок нет)

20 комментариев к записи “Volkswagen Passat Variant 2017. Тест-драйв, обзор и технические характеристики

  1. Димон мамон:

    Этот двигатель не проживёт и 100 тыс.

  2. Артем Чухров:

    Все хорошо, но этот убогий 1,4 турбо , которого хватает на 150 тысяч если вообще как овощь всегда тошнить и ездить на пустой машине, сюда бы 2.0 TSI , вот это была бы тема ну и корабас естественно надо самый обычный гидроавтомат.

  3. Андрей Хомяков:

    2.3 миллиона???Знакомый паджеро спорт за 2,45 выписал.

  4. Элвис Пресли:

    Немцы хороши, но дорогие в обслуживании.

  5. Cyber Angel:

    Цена Мерседеса только это не Мерседес. Браво менеджеры)))

  6. White Game:

    Пассат, сколько воспоминаний и эмоций было.Рабочая лошадка, признанный народный автомобиль.Пассат в моде, при любой погоде.И да только у нас (Страны Бывшего СССР) иномарки так стоят.Санкций,кризис за то в его родине Германии это очень доступная машина, да и не только родине она популярно.А почему они снизили надежность ? Там в Европе,многие страны живут отлично(+США), и ремонтировать смысла нету.Продаешь и покупаешь новую.А у нас дела мягко говоря так себе

  7. Рустам Муратов:

    когда же бэха?

  8. vitussin:

    космический крейсер 1.4

  9. Винчестер55:

    Зенкевич!Интересно всё и хорошо делаешь, НО.. мы хотим видеть более тщательные обзоры автомобилей! Не поленись-загони на подьёмник-покажи устройство подвески, а в некоторых обзорах ты даже не показываешь салон..торопишься..Если делать лишь ради прибыли 2х минутные поверхностные обзоры-и прибыль будет такая..херовая.

  10. ShOpoGoliK:

    2:23 вот это он вылетел под знак

  11. Кузьма Свистодырочкин:

    Можно сравнить этого монстра с Пассатом образца 1974 года. Скромненький такой был автомобильчик.
    Я вот о чём задумался — никто не отрицает того факта, что реальные доходы американцев находятся сейчас на уровне 1959 года. Ну и в Европе ситуация несколько другая, но суть та же самая. А вот автомобили растут в размерах и, тем самым, создают иллюзию того, что дети живут богаче своих родителей. А на самом то деле, ничего подобного нет — дети живут хуже, чем их родители. Просто глубина разделения труда, Юго-Восточная Азия и оптимизация всего производства машин сделали сии машины дешевле грязи. Тот Пассат 74-го года в реальных тугриках был как бы не дороже нынешнего. А у моего деда не было седьмого Айфона! Ну и? Ты живёшь в два раза беднее, чем твой дед. А это всё мишура.

  12. Валерий Графен:

    универсал, пассат, НЕ ДИЗЕЛЬ? как так то

  13. Kvill UA:

    Машина бомба, производят в Германии, в городе Емден, северо-запад…. у границы с Голандией. иногда бываю на этом заводе, производство в 3 смены.
    гейропа, русским с их духовностью далеко до таких забот.

  14. Черепанов Михайло:

    ты лучше скажи какой охренительный мотор полностью алюминиевый говно

  15. RUDOLF:

    у меня 1.8 RP всего 90л.с., а тут все 150, жесть! Зато мой уже 480тыс без капиталки ездит, сможет ли 1.4 так же…..

  16. Ivan Pustovit:

    Passat больше бизнес автомобиль, его лучше сравнивать с Mercedes E class и Audi A6. А универсал ему не очень идёт, седан смотрится более солидно, и гармонирует с новой мордой.

  17. Suleiman'sPapercraft:

    За 2 ляма ручные регулировки сидений — просто грабёж, почему так?

  18. Сергей Сабинин:

    Будь я европейцем тоже предпочитал бы такие универсалы)))

  19. Юрий Семецкий:

    Прямые конкуренты, ауди, вольво, мерседес… Они что там курили)))

  20. Он Вам Не Димон:

    Так это была реклама супротек или пассат?

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *