Запорожец ЗАЗ 965 Горбатый. Тест-драйв и обзор

Время на прочтение: < 1 минуты


Сегодня у нас на тест-драйве супер-автомобиль – запорожец 965! Расскажем технические характеристики, историю создания, проведем обзор и тест-драйв на одно из самых популярных авто ссср. Про Автомобили — авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)

17 комментариев к записи “Запорожец ЗАЗ 965 Горбатый. Тест-драйв и обзор

  1. Slavyan Live:

    1:411:48 а вы говорили, что двери маленькие и залезать неудобно!

  2. 13Vash13:

    Тогда могли, хотели и делали.

  3. A. Wahb:

    Совок наводнил весь мир оружием, из которого были и еще будут убиты миллионы людей, а автомобили как гавнище клепали, так и продолжают клепать.

  4. Loncin Pruss:

    Надо признать, машинка внешне приятная.

  5. Томас Родригес:

    Так он мало того что горбатый, так еще и кривоногий?)))

  6. павел орпоп:

    "Автомобиль разрабатывался в московком институте НАМИ"
    ——
    Пиздец, хохлы даже запорожец сами разработать не смогли… Никчемный народ.

  7. Алексей Чащин основной канал Антон Грибов:

    да иван Сергеевич а железо было каеое толстое

  8. KMGudm:

    Сильно адаптировали….Да да, конечно, это сказано чтобы не так стыдно было, да? Совок никогда ничего своего не производил: электроника, бытовая техника, автомобили, мотоциклы, станки и прочее вплоть до детских игрушек, все копированное. Без всяких НО, просто прямое воровство.

  9. Kirill Marine:

    Иван а конструкторы взяли идею такого дизайна с FIAT? И есть ли связь этой машины с MINI?

  10. Вячеслав Баринов:

    Ушасты самая лучшая модель.

  11. IElectiricity:

    Музыка из Три плюс два самое к месту

  12. Александр Иванов:

    Был у меня "Запор" 92 года. Все время стоял на улице и когда я его лет пять назад распилил на металлолом — не было ни одного места на кузове с сквозной коррозией. В некоторых местах была поверхностная ржавчина, но именно коррозии не было. И у деда моего "Запор" был он его новым покупал, лет 20-ть проходил он у него и коррозии нигде не было. "Волги" гнили, "Москвичи" гнили, "Жигули" гнили, гнили конечно и "Запоры" но очень уж долго и плохо. Каких там на заводе делали, то ли металл такой стойкий использовали, то ли еще что, но "Запоры" практически не гнили даже ничем не обработанные. Сейчас такие стойкие к коррозии кузова наверное никто и не делает.

  13. Roman Gopin:

    Жужик! )) Я бы проехался!

  14. Сергей Смолин:

    Двухдверное заднемоторное заднеприводное купе. С V-образным двигателем, жёсткой подвеской и громким глушителем. А двери открываются как на Роллс-Ройсе.

  15. Сергей Селиванов:

    были же времена…!!!!

  16. silver best:

    Иван хорошие видосы делаешь сделай видео про мини трактор амжк 8

  17. Борис Таторин:

    А хорошо отреставрировали!

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *